De Grand Prix van Rusland was eigenlijk al in de eerste bocht klaar voor Max Verstappen. Nadat hij een moeizame start kende werd hij in de eerste bocht van de baan getikt door Nico Hulkenberg die eraf spinde, met als gevolg dat Verstappen een lekke achterband had. Hierdoor moest hij in de pits komen voor nieuwe banden en opnieuw van achteraan zijn race hervatten.
De 18-jarige Nederlander meldde op zijn website: "Mijn start was niet top, maar in de eerste bocht kon ik de verloren posities weer terugpakken. Voor me gebeurde echter een crash, waarbij beide auto’s mijn kant op spinden. Ik kon nergens heen. De band liep van de velg en ik had veel schade: aan de vloer, de vleugel en ik denk ook aan de achterwielophanging. Daardoor had ik daarna heel veel overstuur en was mijn bandenslijtage natuurlijk ook veel hoger. Dat was verre van ideaal. Ik heb alles gegeven om terug te komen, maar met die schade kon ik er niet meer van maken. Erg jammer. Ik richt mijn vizier nu op de USA, waar het hopelijk beter gaat."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Weer ervaring rijker, snel vergeten en op naar de volgende idd. Prima instelling.
Overigens wederom Coulthard en de BBC die onzin lullen over onvolwassenheid bij een selectief boordradio bericht. Word er een beetje moe van.
Op zich hadden ze bij de bbc een punt. Vertellen wat er gebeurd is en dat je er niets aan kon doen heeft op dat moment geen zin. Prioriteit moet hebben, wat is er stuk, kun je door, en wat moet er eventueel worden vervangen.
Ze moesten nu, voor zover dat uit het radiobericht te horen was, 2x vragen of de band stuk was. Verstappen antwoorde wel, want hij zei 'tyre' maar was niet duidelijk genoeg. Leermoment en gaat in de toekomst vast beter.
Het viel mij ook op inderdaad. Bij de BBC hebben ze er sowieso een handje van om bij alles wat Max doet "17 year old" (inmiddels 18) te noemen. Begint inderdaad wel een beetje vermoeiend te worden. Ik denk dat Max inmiddels wel heeft bewezen dat hij beoordeeld kan worden op zijn rijderskwaliteiten i.p.v. zijn leeftijd.
Hier op de Spaanse TV werden er ook al opmerkingen gemaakt hierover. Het feit dat men vondt dat elke keer als er iets met Verstappen gebeurde, het eerste wat Verstappen dan doet is vertellen dat het zijn schuld niet is.!! Ik woon natuurlijk in het Alonso en Sainz en Merhi land, maar een beetje onpartijdig zijn mag best wel. Maar ik neem aan dat het in Nederland andersom ook gebeurd.
Trouwens een geweldig goede race van Sainz tot zijn uitvallen, en het ongeluk van Max was inderdaad zijn fout niet, met een beetje geluk toch nog een puntje gepakt. Go Max.
Als je hier moe van wordt, kan je beter in bed blijven liggen.
Coulthard maakte een terecht punt en is verder lyrisch over Max. Hij was een van de personen die bij de bekendmaking van het contracteren van Max zei: "When you're good enough, you're old enough".
Hij relativeerde ook dat hij zelf de volwassenheid bij die leeftijd bij lange na niet had en eigenlijk nooit volwassen geworden is...
toch goe gedaan joggie we zijn trots op je
Ik moet zeggen dat hij het starten niet van zijn Pa heeft geërfd.
Al een aantal races achter elkaar heeft Max slechte starts. Misschien moet hij daar ook wat meer aan werken om dat ook helemaal top te krijgen.
Ben ik niet met je eens. Jos was ook geen bijzonder geweldige starter, maar wist juist in de eerste bochtencombinaties steeds het juiste pad te kiezen. Max heeft dat ook in zich. Dat ie niet goed van zijn plek komt is imo iets anders, en trainbaar. Dat andere niet.
Bekijk z'n start in Spa maar eens onboard, dan ben je wel degelijk een sterke starter.
Jos was een beest van een starter, ook vanaf dat t rode licht uitging, pakte dan meestal al een of meerdere plekken. Max lijkt vooral wat behoudender waar ook niks mis mee is. Je kan nu al zien dat ie een betere en vooral ook intelligentere racer is. Heb helaas deze race gemist :(
Als ik de "kenners" hier mag geloven dan is het je eigen schuld als je bij een dergelijk ongeval raakt betrokken. Sterker nog, pech roep je over jezelf af! Of geldt dat allemaal alleen voor de minder geliefde rijders van het veld? Geef me eens even wat duidelijkheid jongens!
Als ik de "kenners" hier mag geloven dan is het je eigen schuld als je bij een dergelijk ongeval raakt betrokken. Sterker nog, pech roep je over jezelf af! Of geldt dat allemaal alleen voor de minder geliefde rijders van het veld? Geef me eens even wat duidelijkheid jongens!
2x is een beetje veel van het goede.
Hier kon Max niet zoveel aan doen, ik vond het op zich al knap dat hij Hulkenberg alleen maar schampte. Aan de andere kant hoe verder je voorop de grid staat hoe minder kans je hebt om in dergelijke situaties terecht te komen. Een beetje van beide dus denk ik.
Fly Fly By By Wire Wire
Je kan Max alleen verwijten dat hij niet goed startte en daardoor de pech had betrokken te zijn bij het ongeluk.
Mee eens dat hij wederom een slechte start had maar hij had zijn positie weer goed gemaakt en toen gebeurde het met de Hulk en Marcus.
Jammer. Denk dat weinig te verwijten valt behalve de start. Afsluiten en door naar Amerika.
Start was wederom waardeloos. Dat moet echt beter!
30 sec later alweer een verloren race door prutswerk van Hulkenberg. Daarna definitief om zeep door Ricciardo die hem na de herstart van de baan drukt waardoor Sainz beide met gemak voorbij reed. De gehavende auto maakte verder strijden onmogelijk. Dat Max de race nog uitrijdt en bijna een puntje meepakt is lovenswaardig maar overall is het gewoon weer om te janken hoeveel pech die jongen heeft.
Sainz was dit keer ook goed bezig en verdiende meer.
Weekend om snel te vergeten voor STR
Sainz heeft zelf zijn remmen om zeep geholpen en die 2e spin was gewoon erg knullig en amateuristisch.
@Michel Eens... Plus Sainz had kort daarvoor al de waarschuwing gekregen dat z'n remmen 'critical' waren en hij trapt ze alsnog kaputos... Gewoon dom...
Dit was z'n kans om een punt of 8 tot 10 op Max in te lopen en de media nog meer pro Carlos te krijgen (BBC en Sky proberen de laatste tijd op een vreemde/geforceerde manier Carlos en Max als compleet gelijkwaardig neer te zetten).
en ook sommige mensen hier maken zich daar schuldig aan.
Morgen straftraining voor Max op Zandvoort. Cursus starten van Jos die dat wel beheerste. Dit is nu al de zoveelste start die Max verprutst. Daardoor komt hij ook steeds in de problemen zoals vandaag.
als je 80 PK minder hebt dan de meeste mensen die om je heen starten is het niet vreemd dat je start minder lijkt.
@J1NO. Ik ben er niet van overtuigd dat Red Bull en Toro Rosso met dezelfde motoren en software specs rondrijden. Een beetje hetzelfde als Mercedes en de rest van de Mercedes motoren teams, het officieele team loopt altijd voorop met de beste specs. En bij Renault en RB zal dat niet anders zijn.
Ben toch benieuwd of de vloer, vleugel en achterwielophanging beschadigd raakten door het relatief kleine tikje van Hulkenberg, of dat Max te hard heeft gereden met een lekke band. Dat zou namelijk ook nog kunnen.
wat we in ieder geval wel weten is dat Sainz te hard doorreed nadat hij al gewaarschuwd was over de remmen.
@D07, de hele dag geloof je niet wat er gezegd wordt over Max zelfs als hij dat zelf zegt en doet Sainz het goed en daar heb je gelijk in maar als je ondanks waarschuwingen blijft pushen en er af vliegt is dat het verschil, want ook als Max te hard had gereden heeft hij daar rekening mee gehouden en heeft een punt.
@Jan Almere, het is algemeen bekent dat D07 en enkele andere hier enkel op de site zitten om je jennen, iedereen kan zien dat Max ondanks een kromme bak het maximale eruit heeft gehaald, zijn gevoel voor de auto is fenomenaal, Sainz heeft het wederom zelf verpest, na waarschuwing toch blijven stampen als je remmen er aan gaan, is niet echt slim, zeker na het paaltje van de vorige race is hij in zijn hoofd teveel bezig met het scoren en niet met zijn wagen. Het verschil tussen de 2 rijders is heel erg groot, Sainz is goed, maar Max is van een klasse apart.
Waarom wordt Sainz erbij gehaald, als het artikel over Verstappen gaat.
Mijn reactie is gericht of het mogelijk is geweest dat Verstappen te hard heeft gereden met een lekke band, waardoor de boel is beschadigd, ik kan me namelijk niet voorstellen dat het kleine tikje van Hulkenberg voor zoveel schade heeft gezorgd. Als je daar niet inhoudelijk op kan reageren, reageer dan niet. Maar goed, een kritische noot laten vallen mag hier niet, maar vervolgens wel zijn teamgenoot afbranden om een probleem waar hij niks aan kan doen.. over realisme te spreken.
Dat starten moet toch net even wat beter. Nu heb ik geen idee of dat aan de Toro Rosso ligt of aan Max, maar hij lijkt toch altijd een van de langzaamsten weg te komen. Beide Red Bulls hadden hem al te pakken.
Bij een goede start kies je zelf vaker de ruimte, terwijl bij een slechte start je het moet doen met de ruimte die je krijgt. Daardoor kom je vaak in een moeilijke positie te zitten (dit keer de binnenkant van bocht 1) en is er in principe geen uitwijkmogelijkheid. Kvyat reed er daarentegen erg simpel omheen aan de buitenkant. Ik denk dat daar nog veel valt te winnen voor Max. Gebeurt de aanrijding met Hulkenberg niet, rijd je weer in de buurt van dat podium.
Sainz stond na de tweede bocht ook nog op de laatste plek. Start van Verstappen was langzamer dan de Red Bulls, maar die lijken de afgelopen races heel goed van hun plek te komen.
15 raceweekenden, maar slechts 3 zonder problemen.
Sainz ook opnieuw veel pech. Het zit Toro Rosso ook niet mee.
Ach heren...vooraf was sochi nu niet echt het circuit waar de torro rosso's zeker waren van punten.
Nu reed Sainz een goede race en tot zijn uitvallen op p7 ,en max eindigd op p11,maar door de tijdstraf van alonso toch nog een puntje.
Persoonlijk denk ik dat dit het maximale is voor de torro rosso's.
Ik denk dat brazilie en abu dahbi meer iets voor de torro rosso's is.
Max het wordt tijd dat je starts gaan verbeteren! Had je bij deze race waarschijnlijk uit de problemen gehouden.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TearItUp
Posts: 1.525
De oplettende luisteraar had gehoord dat het bericht 2x werd uitgezonden. Hij gaf netjes antwoord overigens met daarvoor dat hij geen kant op kon, naja als dat al erg is....