Nico Rosberg baalt ontzettend van zijn uitvalbeurt tijdens de Grand Prix van Rusland. De Duitser vertrok de race van pole position en reed aan de leiding, toen een probleem met zijn gaspedaal roet in het eten gooide. Nul punten voor Rosberg en een zege voor Hamilton verkleinen de kansen voor de Duitser aanzienlijk.
"De Formule 1 kan soms weerzinwekkend zijn", baalt Rosberg. "Het is ongelooflijk hoe onfortuinlijk we zijn. Ik had een goede start, reed aan de leiding en had er vertrouwen in. Na de Safety Car kon ik niet meer van mijn gas af. Het is best gevaarlijk als het gaspedaal blijft hangen en dat gebeurde ook een aantal keer. Dit was geen fijne manier om de dag te beëindigen."
De uitvalbeurt van Rosberg betekent niet alleen dat Hamilton aan de horizon verdwijnt, maar ook Sebastian Vettel is de Mercedes-coureur voorbij in de stand om het kampioenschap. Het gat naar Hamilton bedraagt 73 punten en met nog slechts 100 punten te verdienen, lijkt de titel een onmogelijke opgave. Aan opgeven wil Rosberg echter niet denken.
"Ik weet het niet, maar het is wederom lastiger geworden. Op deze manier word ik echter nooit kampioen. Als er zaken kapot gaat op dagen dat ik zou moeten winnen, dan maakt dat het er wel extra zwaar en teleurstellend op. Ik zal echter terugslaan en alles blijven geven. Ik ga in Texas weer vol voor de overwinning."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Ach die wereldtitel was al enorm ver weg en dan Monaco nog buiten beschouwing gelaten. Beetje ala Webber, 1 seizoen erg dichtbij zijn en daarna gewoon 2e rijder zijn.
Nee de titel was inderdaad niet ver weg , slechts 21 punten minder dan Hamilton , nu dat hij een paar keer flink pech heeft gehad zit dat natuurlijk anders.
En tja de coureurs hebben getekend voor iets , wat je blijkbaat toch vergeet " geen duels meer aangaan..."
Volgens mij alleen gezegd dat ze een beetje moeten kalmeren nav Belgie vorig jaar. Voor de rest is Hamilton op bijna alle fronten superieur. Bovendien ben je geen knip voor de neus waard als je een verdrag zou tekenen waarin je beloofd niet aan te vallen. Als jij wilt geloven dat het zo zit, dan is dat je goed recht.
Toch hebben ze wel gedaan , ze hebben daar beiden voor getekend , Hamilton viel Rosberg dit jaar ook niet aan toen Rosberg de wedstrijd won.
Het gat is dit jaar nog nooit kleiner geweest dan andere halve seconde , vorig jaar waren er genoeg wedstrijden waar ze naast elkaar reden op de baan , totdat dat krabbeltje werd gezet , ineens zien we 23 wedstrijden geen duel meer , sorry maar dat valt op
mobile.f1today.net(...)h-dankzij-convenant
Heeft Hamilton ook nog ergens bevestigd. En aangezien ze niet bij elkaar in de buurt komen lijkt me één en ander wel duidelijk:)
Daarom zeg ik ook uitzondering , maar ze hebben er toch echt voor getekend , hoe gestoord jij ook van zal worden , toch is het de waarheid.
Maar nu wil ik het er echt bij laten , wil Speedpuppet nog bedanken voor de informatie die ik zocht
Nog een mooie avond :-)
De enige reden dat je vorig jaar misschien 3x een duel (Bahrein, Spa, Canada) en dit jaar maar één keer, is omdat Rosberg vorig jaar regelmatig op pole stond, dit jaar welgeteld 3x , waarvan hij zich dan 2x bij de start heeft laten kloppen en één keer uitviel. Hamilton was vorig jaar ook dikwijls sneller en daardoor kwam het nog tot duel.
Ook vorig jaar in Bahrein is de enige race geweest dat Rosberg een afwijkende strategie had en wat geluk had met een SC waardoor ie plots op de goede banden achter Hamilton kwam te zitten. Hij heeft het overigens nog niet gehaald.
Rosberg is gewoon te zwak, vorig jaar ook, maar toen had Hamilton wat meer pech, dit jaar heeft hij wat meer pech en is het gat ook direct mijlen. Een paar races geleden misschien maar 21 punten, maar Hamilton heeft er dan ook wel 18 moeten vergooien in Monaco.
@Sailor, met alle respect... Ik heb een tijdje geleden per race het verschil in quali en op de streep tussen Hamilton en Rosberg op deze website in een reactie geplaatst. Gemiddeld genomen zijn die verschillen onacceptabel. Zeg maar zo'n halve seconde in de quali en vaak zo'n 10 tot 20 seconden op de finish. Dat accepteert een gemiddeld team alleen van een paydriver. Het is gewoon dat je met zo'n verschil in een Mercedes nog steeds makkelijk tweede wordt, maar bij een ander team is dat het verschil tussen pak 'm beet p5 en p15. Ik vind dat in de F1 een haast niet te verantwoorden verschil in snelheid. Soms heeft Rosberg vleugels. Met name in Monaco en ook in Rusland was hij snel, maar hij heeft in een normale situatie echt geen schijn van kans, zeker niet tegen mannen als Hamilton.
Is dus waarom je de andere races moet knokken en niet als een wijf achter Lewis aan rijden. Als je niet agressief bent en zeges afdwingt heb je geen buffer om dit soort weekenden aan te kunnen. Wederom gewogen en wederom te licht bevonden. Eruit met die vent en die topper erin.
Zeer jammer had hem een WK gegunt.
Heel erg jammer voor Rosberg! Ik heb liever Rosberg kampioen dan Hamilton!
Wel sneu voor Rosberg, begon vgm na uitstappen zelfs te huilen
Dit is nu al de tweede keer dat Mercedes problemen heeft met het gasgeven in een auto. Dit zijn toch eigenlijk zaken die na een eerste probleem moeten zijn opgelost en daardoor uitgesloten. Ik weet niet of Rosberg de wedstrijd had kunnen winnen, maar is wel erg sneu voor het kampioenschap.
Wat heeft dat er mee te maken? Ik vond het ook wel erg knullig dat Hamilton twee races geleden met exact hetzelfde probleem uitvalt. Je zou toch denken dat ze de probleemonderdelen oplossen.
Vreemd dat ik hier nergens lees dat de constructeurs titel wel binnen is voor Mercedes!?
Interesseert toch ook niemand?
Sailor,
''Rosberg verkondigde aan Blick: "Er is een document dat we allebei hebben moeten tekenen. De inhoud bestaat uit hoe we ons dienen te gedragen op de baan. Wat we doen bij de start, hoe we omgaan met inhaalacties, dat soort dingen."
Ze mogen best wel elkaar aanvallen op een eerlijk manier, en dat deed Rosberg in Oostenrijk en Hamilton in Japan.
Ros zal zich focussen op deze momentopname, maar zijn seizoen is toch wel zwakjes. Vet is 1x uitgevallen en Ros 2x. Vet pakt nu 18 punten en wat staat na 15 races 7 punten voor denk ik uit het hoofd. Dat wil zeggen dat Ros in 13 GP die ze beiden finishten maar 11 punten bonus heeft gepakt op Vet, ondanks de overall superieure Mercedes.
Z'n kansen op de titel waren al klein maar het had hier wel een mooi gevecht kunnen zijn. Op een goeie dag kan hij het Lewis verslaan maar over een heel seizoen staat hij er minder goed voor (ook zonder pech).
@Tearitup en @runningupthathill Jullie nicknames komen me bekend voor uit de jaren dat Jos nog reed, van het forum op Verstappen.nl. Kan dat kloppen? Volgens mij nog uit de tijd dat ene Hawthorn het halve forum in z'n greep hield en Bartus G etc haha
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
TearItUp
Posts: 1.525
Oh jij werkt bij Mercedes? En Monaco dan? En singapore voor Hamilton. Voor de rest 9 overwinningen tegenover 3, hoe is dat niet overklast worden te noemen?