Max Verstappen is hot, dat is de laatste maanden wel duidelijk. Vorig jaar was hij de sensatie in de Formule 3, waardoor hij met zijn opvallende rijstijl de ogen van de Formule 1-teams op zich wist te krijgen en dit jaar debuteerde in de koningsklasse. Ook zijn debuut is niet onopgemerkt gebleven.
Alle ogen zijn dit seizoen in binnen- en buitenland gericht op de kunsten van onze landgenoot. Net zoals in de Formule 3 weet hij prachtige inhaalacties te realiseren en straalt hij vooral veel vertrouwen en volwassenheid uit. De criticasters zoals bijvoorbeeld Jacques Villeneuve zijn vrijwel volledig stilgevallen.
Management Verstappen in gesprek met Toto Wolff
Eerder vorige week werd duidelijk dat het management van Verstappen inspeelt op de huidige onzekere situatie aangaande de toekomst van beide Red Bull-teams, en in gesprek is met Ferrari. Dit weekend is er echter ook lang gesproken met Mercedes-teambaas Toto Wolff. Vorig jaar kon Verstappen de keuze maken tussen een contract bij Mercedes of Red Bull, waar hij uiteindelijk koos voor de energiedrankenfabrikant. Deze keus was vooral gebaseerd op het feit dat hij bij Red Bul, via Scuderia Toro Rosso, direct in de Formule 1 kon debuteren, en Mercedes een debuut in de GP2 in het vooruitzicht stelde.
Toto Wolff is lyrisch over de 18-jarige Verstappen en blijft jagen op zijn handtekening nu Red Bull mogelijk uit de Formule 1 stapt. In gesprek met Formula1.com vertelde de Oostenrijker: "Ik ken die 'gekke' Jos al voor vele jaren. We hebben gewoon wat gepraat onder het genot van een kop koffie!"
Gevraagd of hij hier zeker van is, dat het echt alleen ging over koetjes en kalfjes, en waarom manager Raymond Vermeulen erbij zat, lacht Wolff: "Nee, ik ben er niet zo zeker van!"
Derde wagens Ferrari en Mercedes
Hiermee laat Wolff toch lichtjes doorschemeren wat zijn bedoelingen zijn. Zowel Ferrari als Mercedes jagen op de diensten van Verstappen, mocht hij volgend jaar zonder stoeltje zitten. De bedoeling is dat Max Verstappen dan in de derde wagen komt te zitten van één van deze twee teams. Deze derde wagens worden ingezet om het te kort aan auto's op te vangen, om het veld te vullen maar ook om jonge coureurs een serieuze kans te geven.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zou mooi zijn, Max in 2016 naar Manor en in 2017 Rosberg opvolgen bij Mercedes. Nog even een leerjaartje en ervaring opdoen met de Mercedes-motor en dan in 2017 de strijd aangaan met Lewis.
DutchF1....nee...maar El Salvador heeft dit stukje wel gevonden en gedeeld op Verstappenpuntnl en gezichtenboek max verstappen ;)
Al weer een reden waarom zowel Mercedes als Ferrari Red Bull uit de F1 willen hebben. Immers, dan komt Max vrij.
Het draait allemaal om Max.
De stoel die Max vrij zal laten zal door Ricciardo opgevuld gaan worden. Maar ik denk inderdaad dat Max voor beide teams de eerste keuze zal zijn en dat het in dat scenario inderdaad allemaal om Max zal draaien. En ik denk dat geen van de huidige rijders blij moet zijn met de komst van Max!
@ Carrinthe
Zover ik begreep wilde ze de derde wagen aan een leeftijdslimiet koppelen en de hoeveel jaar dat je in F1 rijdt. Ik geloof dat het voor 2 of 3 jaar geldt. Vandaar dat er al heel veel concurrenten voor Max dan afvallen. Alleen Sainz en misschien Wehrlein. Mercedes zou krankjorum zijn als ze Wehrlein zo vroeg voor de leeuwen gooien.
Ik zie dit scenario in 2016 geen waarheid worden maar 2017..... pff dat wordt bijna lootjes trekken als we de media mogen geloven.
De herhaaldelijke tweets van Mercedes verhullen weinig, meer nog dan Ferrari steekt Mercedes de bewondering niet onder stoelen of banken
Het gaat om 2016.
Zoveel was mij ook duidelijk...echter ondanks de aanhoudende geruchtestroom ga ik, net als de rijders van, dat RBR en TR volgend jaar toch mee doen.
In welke hoedanigheid is nog wel een dingetje, TR met Ferrari 2015 spec lijkt geen doorgang te kunnen vinden omdat het RBR wellicht zou overschaduwen, dan rest alleen Renault als optie... Als we de geruchtenmole mogen geloven zijn die gesprekken ook weer nieuw leven in geblazen.
Ik doe mijn best om alle nieuwsberichten een beetje met een korreltje zout te nemen, gesprekken zijn goed, voor 2016 maar ook zeker voor de verdere toekomst....2017 bijvoorbeeld
Dat gesprek kan alleen maar over een eventuele 3e wagen gaan als RBR en STR zich terugtrekken voor 2016 bij gebrek aan een competitieve motor. Als dit over het seizoen 2016 gaat dus.
In het artikel staat dat het gesprek over 'koffie' ging, de rest is voor zowel F1 today als de lezers 'koffiedik' kijken. Daar trek ik de conclusie uit dat Mercedes en het mangement van Verstappen gesproken hebben over de toekomst.. of dat 2016 of 2017 is in dit stadium niet bekend.
Men mag aannemen dat de RBR rijders zich aan het verkennen zijn, Ricciardo gaf dit ook reeds aan, verkennen indie RB zicht terugtrekt en indirect dus over de sitautie in 2016... echter gesprekken kunnen all kanten nog op en als hiermee een klein fundament voor 2017 gelegd is dan zou dat zomaar kunnen lijkt me.
Onze informatie is dat het om 2016 gaat. Als Red Bull zich terugtrekt gaat dit vooralsnog om 2016, waarna o.a. Ferrari en Mercedes al in 2016 - vanaf de eerste GP een derde wagen mogen inzetten.
Zonder dollen, wat als Red Bull besluit met Renault (en Renault hier ook in meedoet) te blijven en ook Toro Rosso wederom Renault motoren krijgt, wat is dan wijsheid voor de Verstappens? In dienst blijven bij Red Bull en weten dat ze komende jaren wellicht nog geen poten weten te breken of een contract tekenen bij Mercedes of Ferrari en in 2016 bij bv Haas of Manor een tussenjaar te doen?
Idd Remedy81. Ik wist ook niet dat Max een potenrammer was.. Hot News!!!
Wat? Als rbr blijft komen er geen 3e wagens. Hoe wil hij dan überhaupt naar Ferrari of Mercedes?
Gaan we weer....
Jongens rustig afwachten wat er gaat gebeuren...
waar mottu we t dan over hebbe??
Is de optie logisch dat torro rosso en red bull met verschillende motoren racen komend jaar? Lijkt me vanuit marketing oogpunt niet.
8 Renault neemt RBR over en TR wordt een zelfstandig team..?
oké en dan nu ff écht serieus, team Racing for Holland f1 met teambaas Lammers en coureurs Giedo en Max
Het is slechts één van de drie scenario's die klaarliggen. Want ook Ferrari lonkt naar de debutant. De Italiaanse renstal heeft voor 2016 Vettel en Kimi Räikkönen onder contract. Ook hier zal Verstappen meer dan welkom zijn als derde rijder. Daarnaast heeft Ferrari wellicht nog een andere troef in handen: een plekje bij het Amerikaanse Team Haas, dat volgend jaar met motoren van Italiaanse makelij zijn entree maakt in de Formule 1.
Haas legde Romain Grosjean onlangs vast en Esteban Gutierrez is de gedoodverfde kandidaat voor het tweede stoeltje. Die benoeming laat echter al een tijd op zich wachten. Misschien omdat Ferrari, dat uiteindelijk bepaalt wie er naast Grosjean komt, Verstappen naar voren wil schuiven. Hij zou bij Haas nog een jaar kunnen rijpen en in 2017 als opvolger van Räikkönen kunnen doorschuiven naar de Scuderia.
Lijkt ook een heel aannemelijk scenario
Eerlijk gezegd zie ik een overgang van Verstappen naar Haas nu niet als een promotie. De combinatie van Verstappen en Grosjean in één team zie ik ook nog niet zo zitten. Romain is nu al de mindere rijder dan Max, maar heeft bij Haas wel officieus de status van teamleider aangemeten gekregen. En ik weet niet of GRO professioneel genoeg is om 2e viool te spelen.
Als RB stopt lijkt me een tussenjaar voor Max toch Haas. Jaar later kan hij promoveren naar een van de 2 top teams. Jaartje overbrugging is geen ramp. Hij kan dan toch blijven rijden. Max is nog jong en kan tegen die tijd dat hij bij een top team zit schitteren.
Het is maar afwachten hoe het gaat worden en wat het gaat worden.
Dit is alleen zo voor volgend seizoen als er een 3e auto komt. Als deze er niet komt en RB stapt eruit kan men het beste Max een overbruggings jaartje bij Haas of renault/Lotus laten rijden. Dat andere gegadichten dan een jaartje moeten wachten tot er weer plek komt is dan maar zo en niet zo erg.
Top Max in een Benzje of een Ferrari en laten zien dat hij de snelste van de hoop is en meteen de titel pakken !
Ja eitje, Vettel en Hamilton zijn namelijk toch maar koekenbakkers....
Hm ga er dan wel van uit dat hij NIET in die derde wagen wil rijden.. 2e rijder is al niet leuk, laat staan 3e rijder.
Lijkt mij ook niets voor Max, die wil gaan voor overwinningen en het kampioenschap. Af en toe je teammaat verslaan is leuk maar liever racen met gelijke behandeling en kansen.
Zou met niks verbazen dat Max de sleutel is voor een motoren deal. Zowel Mercedes als Ferrari willen hem. Door nu te slijmen met Wolff kan Ves die twee tegen elkaar uitspelen voor een motoren deal met RB. Wie het meest biedt krijgt wellicht een optie op Ves.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jay
Posts: 127
9 - Jos en Jumbo nemen Red Bull over en hanteren Jumbo's de laagte prijs garantie voor een stoeltje