Pastor Maldonado denkt dat Lotus de potentie heeft om het gevecht aan te gaan met Ferrari. Alleen heeft Lotus niet het budget om de auto te ontwikkelen.
Dat het donkere tijden zijn voor Lotus is we duidelijk. Het team heeft amper geld in kas en een eventuele overname door Renault wil nog niet erg vlotten. Geld om de auto door te ontwikkelen is er niet, maar ondanks dat is Romain Grosjean erin geslaagd een podiumplaats te pakken in België.
Dat Lotus nog steeds in staat is punten te pakken toont volgens Maldonado aan dat het team in potentie veel beter kan, aangezien de auto gedurende het jaar amper is aangepast.
“Ik denk dat de faciliteiten van het team in Enstone in combinatie met de kwaliteit van de werknemers één van de beste is in de Formule 1. Het enige probleem zijn de financiën. We rijden nog steeds met dezelfde auto als die we hadden in Melbourne. Ondanks dat zijn we nog steeds in staat punten te pakken”, aldus Maldonado.
De Venezolaan gaat verder: “Dus stel je eens voor als we de middelen hadden gehad om de auto door te ontwikkelen. Ik zeg niet dat we dan voor de overwinning hadden gestreden, maar we hadden het Ferrari en Williams behoorlijk lastig kunnen maken.”
“Ik kan niet zeggen of we het tweede team van het veld zouden zijn geweest, maar we hadden zeker in de buurt gekomen en ervoor gestreden met Ferrari. Het is altijd lastig om te zeggen waar je had gestaan als de zaken anders waren geweest, maar ik weet zeker dat we het stukken beter hadden gedaan da nu. Deze auto is echt heel erg goed”, besluit Maldonado.
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Tja als max een MB had gehad was hij nu al kampioen geweest
en als mijn tante kloten had gehad was het mijn oom
wat een stom stuk zeg
Maldonado slaat de spijker op de kop. Er is heel weinig geld daar en ondertussen wordt er fantastisch gepresteerd met een prima wagen en een uitstekende motor. Grosjean wist gewoon een podium te halen met een auto die vanaf Melbourne niet was doorontwikkeld. Ik wil het nog niet een 2014 versie noemen, maar er was niets aan die auto gedaan.
De woorden van Maldonado worden belachelijk gemaakt omdat ze van hem zijn, maar die auto van Lotus is gewoon dik in orde. Het management daar is alleen van een deplorabel niveau.
Ik wil ook wel toegeven dat Grosjean en Maldonado natuurlijk niet van het niveau Alonso, Hamilton, Verstappen etc zijn. Het is jammer dat zo goed team als Lotus met zulke goede faciliteiten niet een keer een eigenaar krijgen die ze verdienen.
De mensen daar verdienen een wereldtitel.
Insure, elke opmerking die jij hier op papier zet, sla je de spijker mee op zijn kop. Kan het zelf niet beter verwoorden.
Geheel mee eens, niet alles wat Maldonado zegt is onzin, daarnaast is Grosjean van de categorie subtopper. Maldonado presteert ruim onder het niveau van Grosjean maar pakt ook regelmatig punten.
Had Lotus meer budget gehad en naast Grosjean een betere rijder dan Maldonado dan hadden ze leuk mee kunnen doen, zeker met Williams (wat ik nog immer het saaiste team op de gris vind) daarnaast af toe prikken naar Ferrari.
@MATN Maldonado kwalificeert zich beduidend slechter dan Grosjean maar doet echt niet voor hem onder in de races. Zonder de uitschieter van Grosjean in Spa (waar Maldonado voor hem lag in de race voordat hij uitviel) hebben ze vrijwel gelijkwaardige resultaten behaald dit jaar.
@Baziz
Ja tuurlijk, zo kan je alles wel relativeren. Als je dan nog enigszins een eerlijke vergelijking wil maken dan moet je ook het beste resultaat van Maldonado dit seizoen wegcijferen. Dan is het nog steeds 29 - 16 in het voordeel van Grosjean.
En als we al op die manier gaan rekenen, dan tellen we Maldonado zijn overwinning in 2012 ook niet meer mee en is hij dus ook in 2012 verslagen door Bruno Senna.
@Baziz.
En toch werd Maldonado 11 keer door Bruno Senna verslagen in de races en versloeg Maldonado maar 8 keer Senna.
Maldonado schakelde zichzelf dit jaar uit in Spa, Grosjean reed daarentegen een goede race. Het komt jou blijkbaar heel goed uit om die race dan maar gewoon niet mee te tellen. Dan ben m.i. wel heel selectief bezig. En zelfs na dat soort kromme vergelijkingen presteert Maldonado minder goed dan Grosjean.
Als je bijna iedere weekend wel een keer je auto afschrijft blijft er inderdaad niet zoveel budget over.
Hoewel ze het redelijk doen dit jaar en waarschijnlijk goed personeel hebben, vind ik dit een beetje een loos commentaar van Maldonado. Ja, als je maar voldoende geld hebt in ontwikkeling van de wagen, dan kan je met een Mercedes motor achterin een eind komen. Dat is op zich logisch. Dat laat Williams op zich ook best aardig zien, die inderdaad afhankelijk van de baan soms met Ferrari knokken.
Al is dat voor een vrij groot deel ook de verdienste van de Mercedes motor. Als je Mercedes vergelijkt met haar klanten teams, is het gat daartussen gewoon erg groot, wat suggereert dat de chassis van die teams verhoudingsgewijs niet heel geweldig zijn.
Denk dat je moeiteloos kan claimen dat Mercedes uiteraard een beter chassis heeft. Red Bull, Toro Rosso en Ferrari ook. (Gezien de relatieve snelheid met mindere motoren) Williams zijn duidelijk het sterkste klantenteam van Mercedes. McLaren zijn de meningen wat meer over verdeeld, maar heb meningen gezien die het chassis momenteel ongeveer rond dat van Ferrari schatten. Force India en Lotus lijken elkaar niet veel te ontlopen, met de verhoudingen die verschuiven per circuit. Blijft over Sauber en Manor die inderdaad mindere chassis zullen hebben.
Dus prima mensen, matig chassis. Al zal het geld gebrek daar ongetwijfeld mee te maken hebben.
Tja, met een ruimer budget hadden ze geen pay driver nodig gehad en zou dit geen nieuws zijn. Meer een kwestie van To drive or not to drive.
Pastor heeft wel een punt, met het potentieel van de wagen en 2 extreem snelle coureurs hadden ze verder naar voren kunnen staan wanneer de wagen was doorontwikkeld. Wanneer je alleen al kijkt naar de punten die ze in het begin van het seizoen hebben laten liggen door het uitvallen in top 6 posities wegens de telkens terug kerende problemen met het remsysteem bij Maldonado dan is het duidelijk dat er meer in had gezeten wanneer daar meer budget voor was geweest.
Maakt niet uit hoeveel budget je hebt, als je tegen andere aan rijdt val je alsnog uit :)....
Als ik een ruimer budget had gehad,had ik Ferrari gereden. In plaats van een (uch) opeltje.
Met een ruimer budget had er waarschijnlijk iemand anders in die auto gezeten...
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
lam janners
Posts: 133
Tja als max een MB had gehad was hij nu al kampioen geweest
en als mijn tante kloten had gehad was het mijn oom
wat een stom stuk zeg