Renault heeft Red Bull Racing de mogelijkheid gegeven gebruik te maken van een motorupdate. Het ziet er echter naar uit dat het Oostenrijkse team daar geen gebruik van gaat maken, aangezien het team daarvoor een gridstraf zal moeten incasseren vanwege het verwisselen van het motorblok. Renault zegt hoe dat ook vertrouwen te hebben in aankomend weekend, met of zonder update.
Renault maakte eerder al bekend dat het in Austin met een motorupdate arriveert. De Franse motorleverancier maakt in één keer gebruik van 11 van de beschikbare 12 tokens. Het is echter aan Red Bull om de keuze te maken of het een gridstraf waard is.
Renault-topman Remi Taffin zegt dat de verbeterde betrouwbaarheid en verbeterde prestaties van de Renault-motor de motorleverancier veel zelfvertrouwen heeft gegeven. “Welke versie er ook gebruikt wordt tijdens de aankomende Grand Prix, wij kijken er met vertrouwen naar uit. De laatste drie races was de betrouwbaarheid van onze motor al heel erg goed. Hopelijk hebben beide teams een probleemloos weekend, zodat we zien hoeveel voorgang we geboekt hebben de laatste tijd.”
“We weten dat het gebruik van onze update een gridstraf zal betekenen. We moeten goed overleggen of het de moeite waard is. Op dit punt in het seizoen zijn alle punten van groot belang. Als de situatie erom vraagt zal Red Bull de update kunnen gebruiken”, aldus Taffin.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Tja, gewoon inzetten bij een Grand Prix waarin veel power gewenst is. Mexico en Interlagos loijken mij dergelijke circuits.
Krijgt Toro Rosso die mogelijkheid niet?
Belachelijk trouwens ze hebben een contract,wat zeker nog geldig is voor 2015 en nu verdommen ze het om Torro Rosso ook te voorzien omdat ze naar alle waarschijnlijk overstappen naar Ferrari.
Max zal toch ook nog een motorwissel moeten krijgen, want hij rijdt al een aantal races met deze.
Hij heeft dan toch recht op de verbeterde versie? Hebben ze het hele jaar op gewacht! Lijkt nergens op dat alleen RBR de nieuwe versie krijgt, STR heeft hier ook recht op.
Nieuwe oude versie en strafplaatsen weer eens, het houdt niet op.....
@PIETJE BELL: Het enige recht is het..... .Kom op zech wordt zo ziek van mensen die de heletijd denken de fijten te kennen. Weet jij hoe het contract tussen Renault en STR eruit ziet? Nee, hoe kun je dan ooit zeggen dat ze het recht hebben op de nieuwe motor?
@REMEDY81
Bedankt voor je uitermate vriendelijke reactie.
@REMEDY81
Feit is wel dat je eerst je Nederlands wat bij moet schaven voordat je mensen gaat betichten van onwetend gedrag. fijten= feiten en zech=zeg. En dat zijn daadwerkelijke feiten.
Sommige mensen zijn nu eenmaal dyslectisch... lijkt me bijzonder irritant deelnemen aan fora als je steeds op je zwakheden wordt afgerekend... ik kijk liever naar de inhoud en kan me prima in het standpunt van Remedy vinden.
Alles wat wij hier schrijven is gebaseerd op meningen, veelal worden de meningen als vast staande feiten verkondigd... het mag, maar stoort mij ook
Bijzonder vervelden lijkt het me als je dyslectisch bent en daar op fora door medegebruikers steeds op gewezen wordt, het gaat om de inhoud!!
Ik kan me prima vinden in Remedy's standpunt, vaak worden meningen als feiten verkondigd, dat stoort mij ook.
We kunnen slechts gissen wat er in de contracten staat, zo reed Alonso ook met een update en Button niet...
Lees net dat ze zowel voor RBR als voor TR beschikbaar zijn.
eens met @MATN, ten eerste is het een forum en ben ik geen tekst schrijver voor een website. Mijn kwaliteiten liggen inderdaad niet op het gebied van taal gebruik. Zoals Jan Almere als zegt nu is de update wel beschikbaar voor TR. Waarom moet iemand dus nu zijn er wel feiten. Tot die tijd was het gewoon speculeren hoe het contract tussen Renault en TR er uit ziet. Het is dan vrij irritant dat je je eigen ideeen als feiten aandraacht. Begin dan de volgende keer van ik vind dat TR het recht heeft en niet met belachelijk hebben ze een contract.....
11 tokens in een x, is wel veel. Hoeveel pk winst heeft men ?
De geruchten zijn 1 tiende per ronde.
Ollie had het over 3 tiende. Maar is nog steeds niet heel veel idd.....
Met 50 PK erbij gaat de RBR en de STR harder op de rechte stukken. Dat betekend dat ze ook harder moeten remmen (dus extra slijtage), de airodynamica die net weer anders werkt, banden die harder slijten, omdat je sneller kunt optrekken ..... Het is niet eventjes 50 Pk erbij en gaan met dat ding ...
Mexico is een baan waar je heel veel rechte stukken hebt...aangezien er dit weekend ook kans op regen is heeft het geen zin om te wisselen...dus zullen ze hem in Mexico wel in gaan zetten...wel triest dat STR hem niet krijgt...maarja met het oog op de overname van Lotus is dat ook wel logisch :)
RBR is inderdaad het team dat volgens de contracten als 'fabrieksteam' wordt gezien en dus de laatste updates als eerste krijgt. Andere teams (dit seizoen alleen STR) hobbelen er dan achteraan. Zelfde als bij de Mercedes en Ferrari teams: de fabrieksteams krijgen updates als eerste en de andere teams pas later of soms helemaal niet (zoals Manor, die het moet doen met een motor van vorig seizoen waar dus geen updates meer op komen).
Ik heb toch echt gelezen dat het door de overstap naar Ferrari was, maar kan natuurlijk ook weer een gerucht zijn.
Het belangrijkste, is dat ze op de rechte stukken niet om hun oren worden gereden.
Wat een klucht, komedie, circus.....
Maar hopen op het beste
Bij de concurrent wordt er gesproken over zowel RBR als TR.
Ik zeg klap die nieuwe motor er lekker in, zeker nu er regenkansen zijn. Max heeft dan genoeg kansen om in te halen en normaal gesproken moet hij dan rest van jaar wel met nieuwe spec kunnen rijden.
Een tiende winst klinkt niet veel maar kan soms meerdere plekken schelen op startopstelling en over hele race is het dan al snel 5-6 seconden.
11 tokens? en maar?? een paat tiende winst! zozo dat renault wat een prima concern.?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
@REMEDY81
Feit is wel dat je eerst je Nederlands wat bij moet schaven voordat je mensen gaat betichten van onwetend gedrag. fijten= feiten en zech=zeg. En dat zijn daadwerkelijke feiten.