<< Naar nieuwsoverzicht

Nasr wil vanaf 2017 hardere banden in Formule 1

Gepubliceerd op 22 okt 2015 09:59
8
Door: Kees Schooneman

Felipe Nasr heeft Pirelli opgeroepen hardere banden te produceren voor 2017. De Sauber-coureur hoopt dat de Formule 1-coureurs dan meer kunnen pushen gedurende de race. Volgens de Braziliaan was de Grand Prix van Rusland een mooie graadmeter, omdat de banden daar veel minder hard sleten.

Een meerderheid van de coureurs maakte maar 1 pitstop tijdens de Grand Prix van Rusland. Nasr zegt genoten te hebben afgelopen race, omdat hij op beide setjes banden hard kon pushen. “Rusland was anders dan de andere races dit jaar. We konden vanaf de eerste ronde van de race, tot aan het einde pushen. We hoefde geen moment banden te sparen. Iedereen kon veel meer de limiet opzoeken. Ik heb enorm genoten van die race. Het was echt heel erg leuk.”

“Nu moeten we altijd slim omgaan met de banden, omdat ze anders veel te snel slijten. Ik zou graag zien dat Pirelli vanaf 2017 banden maakt waarmee wij maximaal kunnen pushen”, aldus Nasr.

Vanaf 2017 komt Pirelli met een nieuwe versie banden, die naar verluid twee tot drie seconden sneller zullen zijn dan de huidige versie banden. De Formule 1-teams willen graag met Pirelli om tafel om te bespreken hoe ze het beste de banden kunnen ontwikkelen.

Tijdens de komende twee races in de Verenigde Staten en Mexico neemt Pirelli de soft- en medium banden mee. De verwachting is dat de meeste coureurs tijdens deze Grands Prix voor een twee pitstop strategie zullen gaan.

Buxoq

Posts: 174

Ik heb eigenlijk zowat liever dat ze brandstof sparen dan banden. Met brandstof sparen kunnen ze nog steeds op de limit rijden op bepaalde momementen terwijl met banden sparen het overal rustig aangedaan moet worden.

4
22 okt 2015 - 10:08

F1 Nieuws Felipe Nasr Pirelli Sauber

Reacties (8)

beertje

Posts: 468
Leuk, maar als je toch branstof moet sparen schiet het niet op.
- + 1
- 22 okt 2015 - 10:04
- Buxoq
  
  Posts: 174
  Ik heb eigenlijk zowat liever dat ze brandstof sparen dan banden. Met brandstof sparen kunnen ze nog steeds op de limit rijden op bepaalde momementen terwijl met banden sparen het overal rustig aangedaan moet worden.
  + 4
  
  22 okt 2015 - 10:08
- zertec
  
  Posts: 19
  Precies, miljoenen uitgeven aan ontwikkeling van een auto en dan in de race brandstof en banden gaan sparen...
  + 1
  
  22 okt 2015 - 10:12
- baziz
  
  Posts: 500
  Banden en brandstof sparen heeft eigenlijk altijd wel een rol gespeeld in de Formule 1 alleen nooit zo nadrukkelijk als nu. Het is veel te ver doorgeschoten, waar het vroeger een tactiek kon zijn van een team in een bepaalde race is het nu verplicht voor iedereen.
  + 0
  
  22 okt 2015 - 13:19
- FerrariRules
  
  Posts: 3.035
  Precies.
  10 of 15 kg extra brandstof en is dat gedoe ook over.
  + 0
  
  22 okt 2015 - 23:33
De Zeswieler

Posts: 7.303
"sparen".. Dat woord zou in de F1 eigenlijk niet voor moeten komen.
- + 2
- 22 okt 2015 - 10:29
DeGladdeViking

Posts: 817
Mercedes wil meer hogesnelheid circuits op de kalender hebben
Williams wil minder hoge downforce circuits!
Renault wil meer hoge downforce circuits!

Beetje voor eigen parochie prediken wat Nasr hier doet :).
- + 1
- 22 okt 2015 - 11:32
- AUDI_F1
  
  Posts: 2.843
  Klopt helemaal. Maar iedereen wil toch het beste voor zichzelf. Maar als de banden harder worden, betekend het ook minder pitstops, en dat wilden ze eigenlijk niet.
  + 1
  
  22 okt 2015 - 12:11

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00