<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo: "Update Renault is gridpenalty niet waard"

Gepubliceerd op 22 okt 2015 20:46
14
Door: Mathijs Carolus

Aanstaand weekend komt Renault met een upgrade van haar power unit.De upgrade zou moeten zorgen voor meer vermogen en minder brandstofverbruik. De update is beschikbaar voor zowel Red Bull Racing als Scuderia Toro Rosso. Red Bull-coureur Daniel Ricciardo laat in de aanloop naar de Grand Prix van de Verenigde Staten weten waarschijnlijk geen gebruik te maken van de update.

Het installeren van de verbeterde power unit levert voor de coureurs van Red Bull en Toro Rosso een gridpenalty op. Ricciardo laat weten een gridpenalty niet te zien zitten: "Het is mooi dat er een verbeterde motor beschikbaar is en dat we die kunnen inzetten, maar mij is het dat niet waard. Achteraan starten en naar voren rijden zit er ondanks de verbeterde motor hier niet in. Het verschil in vermogen is niet zo groot dat ik de gok ga nemen. Mocht Renault me andere informatie geven dan ga ik hem misschien gebruiken, maar op basis van de informatie die ik nu heb is het dat niet waard."

Mag Verslappen

Posts: 2.647

Dus die motor komt er nooit in, behalve als er weer een klapt

2
22 okt 2015 - 21:21

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Renault Scuderia Toro Rosso Red Bull Racing

Reacties (14)

manuel

Posts: 3.137
Zou het verwachte weer ook van invloed zijn op deze beslissing? kan een onvoorspelbare race worden. Ik zei gisteren gelijk doen die motorwissel, maar kom er op terug.
- + 0
- 22 okt 2015 - 21:11
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  je kan misschien 1 toende per ronde winnen maar je loopt ook het risicpo dat die update minder betrouwbaar is.
  + 0
  
  22 okt 2015 - 21:18
- lam janners
  
  Posts: 133
  Meby is het wel 2 toende
  + -3
  
  22 okt 2015 - 21:22
- Michel Vaillant
  
  Posts: 2.481
  ik zal et onthouden voor als jij eens een typefout maakt.
  + 1
  
  22 okt 2015 - 22:03
- lam janners
  
  Posts: 133
  @MICHEL, sorry was niet zo bedoeld ik maak elke dag fouten waar ik hier al heel vaak voor op mijn vingers ben getikt,nogmaals sorry
  + 1
  
  23 okt 2015 - 04:58
- manuel
  
  Posts: 3.137
  Geld zeker voor TR. Misschien kunnen ze met het verwachte weer voor een positieve verrassing zorgen. Als je de motorwissel wel doen weet je zeker dat je achteraan moet beginnen en kun je niet profiteren van de weersomstandigheden. Ik heb echt zin in dit weekend.
  + 0
  
  23 okt 2015 - 06:37
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Dus die motor komt er nooit in, behalve als er weer een klapt
- + 2
- 22 okt 2015 - 21:21
de-electro-techneut

Posts: 282
Ferrari start ook al achterin door motorwissels, dus daarom willen ze denk ik niet wisselen.
tenzij er een motor er mee stopt in de VT
- + 0
- 22 okt 2015 - 21:48
Benno329

Posts: 2.786
Het woordje 'waarschijnlijk' zegt genoeg. Daarbij is Riciardo niet diegene die hierover Iets te zeggen heeft.
- + 1
- 22 okt 2015 - 22:59
FerrariRules

Posts: 3.035
Gewoon doen Ricciardo.
Samen met de Ferrari's en Torro Rosso's vanuit het achterveld naar voren.
Maak er een vette show van.
- + 1
- 22 okt 2015 - 23:42
- Hugoboss92
  
  Posts: 940
  Max houdt hen wel achter zich haha
  + 0
  
  23 okt 2015 - 10:20
LimboF1

Posts: 6.407
Ik ben erg benieuwt of een van de twee teams gebruik gaat maken van de nieuwe motor. Ik zou als ik het voor het zeggen had op zijn minst 1 rijder met de nieuwe motor laten rijden. Dan weten ze ook wat het verschil echt is, testbanken zijn leuk voor te testen, maar daar krijg je nooit het complete beeld van. Je kunt op de testbank niet de invloeden testen die de wagen meemaakt op een baan. Ik denk dat het voor RBR belangrijke info zal opleveren over het motor probleem van komend jaar.
- + 0
- 23 okt 2015 - 07:53
Hunt James

Posts: 2.013
Natuurlijk blijft voor- en nadelen afwegen bij zo'n keuze
- + 0
- 23 okt 2015 - 09:03
Ramshoek2

Posts: 1.579
Renault zegt dat het ding 3 tienden winst gaat leveren. Red Bull zegt max 1,5 tienden. Dus ze zitten, ondanks dat ze weer on speaking terms schijnen te zijn, nog niet op 1 lijn...
- + 0
- 23 okt 2015 - 12:37

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00