<< Naar nieuwsoverzicht

Russische GP-directeur steunt Ecclestone in V8 discussie

Gepubliceerd op 23 okt 2015 15:06
6
Door: Kees Schooneman

De Russische Grand Prix-directeur Igor Ermilin heeft zijn steun uitgesproken aan Bernie Ecclestone. De Formule 1-baas ziet de Formule 1 graag terugkeren naar V8-motoren.

De hele discussie kwam opgang door de situatie van Red Bull. De beide teams van de energiedrankjesfabrikant hebben nog steeds geen motoren voor volgend jaar. Inmiddels gaat het om veel meer dat alleen maar Red Bull. Ecclestone zal vooral de macht van de motorfabrikanten willen beperken.

Ecclestone heeft al aangegeven desnoods zonder toestemming van de teams de V8-motoren terug te laten keren. Het liefst volgend jaar al. Tijdens de afgelopen Grand Prix zouden ook de Russische organisatoren van de race commentaar hebben gehad over de huidige V6-motoren.

Eén van die mensen schijnt Ermilin te zijn geweest. Ermilin is behalve Grand Prix directeur ook adviseur van de Russische president Vladimir Poetin.

“Ecclestone heeft volkomen gelijk”, zegt Ermilin. “Het zal niet gemakkelijk zijn om zijn zin door te drukken. De FIA heeft namelijk een VETO recht. Maar Bernie is een meester in het voor elkaar krijgen van zijn plannen. Ik ben er zeker van dat hij alles uit de kast haalt om zijn zin te krijgen en de anderen in de hoek te drukken.”

“Voor zover ik begrijp probeert hij de fabrikanten behoorlijk onder druk te zetten. Laat duidelijk zijn dat geld in deze discussie geen rol speelt. Hij maakt zich echt zorgen over de huidige situatie”, aldus Ermilin.

F1 Nieuws

Reacties (6)

Michel_Verstappen

Posts: 124
Even Ecclestone nog wat extra veren in zijn kont steken, nadat Bernie vorige week al af gaf op de GP van de VS. Opvallend komend vanuit Rusland..?

Niettemin mogen er van mij natuurlijk meer voorstanders komen!
- + 0
- 23 okt 2015 - 15:29
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  je weet toch wel dat deze motorformule door een groot deel van de huidige fabrikanten erdoorheen is gedrukt. wanneer de V8 terugkomt zal er toch weer een ander team dominant zijn, en zullen meerdere motorenbouwers zich terugtrekken. honda en mercedes zeker omdat die anders ook zouden stoppen als de V6 er niet kwam.
  
  tevens zit het probleem niet in de motor, maar in het feit dat ze nauwelijks mogen doorontwikkelen tijdens het seizoen. geluid van de motor kan veel beter, ook met de huidige motor. door het feit dat ze maar een beperkte hoeveelheid brandstof mogen gebruiken klinkt de motor zoals wij hem nu kennen
  + 0
  
  23 okt 2015 - 15:41
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  honda zou trouwens niet eens een motor gaan bouwen als de v8 bleef
  + 0
  
  23 okt 2015 - 15:42
RemkoDJ

Posts: 93
Gewoon terug naar de regels van 2008... Prachtige wagens. v8 erin. bijtanken. geen drs onzin.
- + 0
- 23 okt 2015 - 15:48
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Neen dan kun je beter naar de GP2 kijken of Indycar.
  F1 is altijd spits-techno-racing geweest en zal zo blijven hoop ik, want wat zij ontwikkelen vinden we binnenkort ook in de sport auto's
  + 0
  
  23 okt 2015 - 16:00
SennaDaSilva

Posts: 3.933
Ik denk dat elke circuitdirecteur achter Ecclestones voorstel zal staan.
Het afnemen van toeschouwers tijdens GP's heeft voor een groot deel te maken met het ontbreken van een spektaculair geluid. Ticketprijzen zijn al jaren torenhoog, maar destijds stond er een mooie show tegenover.

Het is een show met motors die minder luid en mooi klinken, veelal voorspelbare DRS inhaalmanouvres, en auto's die er minder aggresief ogen, tegenover mooie lawaaierige V8's en V10 motors, minder maar echter kwalitatief betere inhaalmanouvres, en auto's die er gelikt en stoer uitzagen.... De toeganskaarten zijn nog even duur of duurder dan destijds, maar de show is minder en nepper.

En zo worden de tribunes steeds leger. Ecclestones voorstel voor de terugkeer van V8 motors incl. hybridesystemen, en de chassic plannen voor 2017 zullen dan ook als muziek in de oren klinken bij de circuit eigenaren, en bij een enorm deel van de fans. Go Ecclestone !
- + 0
- 23 okt 2015 - 19:04

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00