Verstappen: "Had graag meer ronden gereden"

  • Gepubliceerd op 24 okt 2015 07:07
  • comments 5
  • Door: Mathijs Carolus

Vandaag stond voor Max Verstappen in het teken van de hereniging met het Circuit of the Americas. De jonge Nederlander reed hier vorig jaar al de eerste vrije training voor Scuderia Toro Rosso. De omstandigheden waren toen zonnig en kalm, dat was op de eerste dag van het vierde Grand Prix weekend op het circuit nabij Austin wel anders. Verstappen kwam over de gehele dag tot zeven ronden, allen verreden in de eerste training. In de tweede training kwamen de coureurs niet in actie vanwege het noodweer.

Ondanks het feit dat Verstappen het circuit al kent, baalt hij van de situatie: "Het is goed om hier weer te zijn. In de training die ik hier vorig jaar reed was het prachtig weer, dat was vandaag wel anders. In de eerste training ging het eigenlijk behoorlijk goed. We hebben gewacht tot de baan wat droger werd en reden onze ronden op de intermediates. Omdat we voor de tweede sessie drogere omstandigheden hadden verwacht, beperkten we ons tot de basisdingen om zo de banden te sparen. Helaas viel de tweede sessie volledig in het water. Jammer, ik had graag wat meer ronden gereden. Ik moet wel zeggen dat de auto het goed doet in de regen, daar kunnen we blij mee zijn."

Verstappen geeft verder aan dat de kennis die hij vorig jaar heeft opgedaan in droge omstandigheden op het circuit nog niet genoeg zijn om de baan goed te kennen."Dat ik hier vorig jaar heb gereden is nu nog geen voordeel. Ik reed toen niet op de zachte band, waardoor ik niet weet hoe die band het gaat doen hier. Ik heb dus nog het nodige te leren, maar de situatie is vandaag voor iedereen hetzelfde. Hopelijk zijn de omstandigheden morgen beter, ook voor de fans die uitkijken om ons in actie te zien", aldus Verstappen.

Klapband

Posts: 366

Wat voor weerbericht hebben ze bij Toro Rosso dan zitten kijken, het was nml. al dagen duidelijk dat VT2 en VT3 wel eens niet door zou kunnen gaan (en mogelijk zelfs VT1)...waarom neem je dan het risico, wanneer je in VT1 tenminste nog kunt rijden, om dan gewoon niet meer te rijden ?

  • 1
  • 24 okt 2015 - 08:37

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Klapband

    Posts: 366

    Wat voor weerbericht hebben ze bij Toro Rosso dan zitten kijken, het was nml. al dagen duidelijk dat VT2 en VT3 wel eens niet door zou kunnen gaan (en mogelijk zelfs VT1)...waarom neem je dan het risico, wanneer je in VT1 tenminste nog kunt rijden, om dan gewoon niet meer te rijden ?

    • + 1
    • 24 okt 2015 - 08:37
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Banden sparen...

      • + 0
      • 24 okt 2015 - 08:51
    • Klapband

      Posts: 366

      Voor VT2, maar als je geen VT2 kan rijden (iets wat ze gewoon hadden kunnen zien aankomen als ze naar de juiste weerberichten hadden gekeken), dan is het vrij zinloos, sterker nog, het is niet zo slim.

      Ik herinner me nog dat ik tijdens Q2 Monaco al voor de TV zat te vloeken omdat ik al lang doorhad dat Toro Rosso de rijders veel te laat naar buiten zouden sturen in Q3 zodat ze geen temperatuur in de banden zouden gaan krijgen.

      Is dan er niemand in dat team die logisch vooruit kan denken ?...zulke dingen zie je echt kilometers van te voren al aankomen. Het was dagen van te voren al voorspelt dat mogelijk alle vrije trainingen niet door zouden gaan, en wanneer je dan nog in VT1 kunt rijden, dan moet je dat ook doen. Als iemand in dat team maar even naar een radar beeld had gekeken vlak voor of aan het beging van VT1, dan hadden ze wel kunnen weten dat het bijna 100% was dat VT2 niet door zou gaan.

      • + 0
      • 24 okt 2015 - 09:21
  • Ik had ook graag meer ronden gereden.. :-)

    • + 1
    • 24 okt 2015 - 09:37
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Waarschijnlijk hadden ze de hoeveelheid neerslag in inches aangezien voor het aantal millimeters. ;-)

    • + 0
    • 24 okt 2015 - 09:44

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.024
  • Podiums 112
  • Grand Prix 209
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×