Eerder deze week liet Bernie Ecclestone weten bezig te zijn met plannen voor een onafhankelijke motorleverancier. De motorleverancier zou goedkope motoren moeten gaan leveren voor teams met financiële problemen en nieuwkomers. De FIA heeft het plan omarmd en schrijft binnenkort een aanbesteding aan. De nieuwe motor moet krachtiger zijn dan de huidige power units, maar zou daarnaast meer brandstof verbruiken.Mercedes motorsportbaas Toto Wolff heeft laten weten het plan niet toe te juichen.
Het argument tegen de mogelijke nieuwe motorleverancier is dat de huidige leveranciers veel geld hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van de huidige V6-motoren. Volgens Wolff is een onafhankelijke leverancier geen vooruitgang voor de sport: "Natuurlijk is het een optie, maar wij zouden er niet voor zijn. De huidige leveranciers zijn actief in de sport omdat het huidige motorenconcept zich meet met de ontwikkelingen die gaande zijn in de straatauto's. Vanuit commercieel oogpunt is het uitgangspunt om motoren te hebben die qua niveau gelijk zijn."
Daarnaast geeft Wolff aan dat de introductie van een standaardmotor geen gemakkelijke opgave is. Volgens Wolff moeten de reglementen gewijzigd worden om het mogelijk te maken. Wolff over de mogelijke wijzigingen die nodig zijn: "Het nieuwe plan vereist een compleet technische aanpak." Volgens Wolff heeft Mercedes genoeg water bij de wijn gedaan door in te stemmen met de regels voor het ontwikkelen van de motoren van volgend seizoen tijdens een gezamelijke meeting met de motorleveranciers in Geneve vorige week.
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
Deze man moet gewoon voor het leven gebannen worden uit de sport wegens het beschadigen ervan
Da's simpel; omdat het een schijnheilige zak hooi is. Ik omschrijf het maar zo, anders wordt mijn reactie door de redactie censuur verwijderd.
Deze man doet gewoon waar hij o.a. voor betaald wordt. Het verdedigen van de positie van zijn team.
Hoop dat de FIA het snel voor elkaar krijgt dat ze gewoon van boven af dwingende voorschriften kunnen uitschrijven zonder dat teams daar een vinger in hebben. Overleg met de teams, prima. Maar de beslissing zou bij de FIA moeten liggen.
Naar mannetje die Toto. We hebben veel geld gestoken in de F1, en nu zijn we op alles tegen. Nee Red Bull heeft niks gestoken in de F1. Opdoeken dit circus en opnieuw beginnen. Dit zooitje krijgt zelfs Bernie niet meer op de rit.
De regels moeten gewoon op de schop. Er moeten beslissingen genomen kunnen worden zonder dat er unanieme steun moet zijn. Als ze daar eens mee beginnen kunnen er daarna koppen met spijkers geslagen worden
Speedpuppet; juist, slagers die hun eigen vlees keuren kan niet meer anno 2015.
@DUTCHF1: Als het maar even tegen Mercedes is gericht voel jij je weer geroepen om te komen met degenererende opmerking over de concurrent. RedBull heeft een dijk van een technologisch centrum en capaciteiten. Volgens mij weet je echt niet waar je het over hebt.
Ik reageer zoals ik wil, en zoals ik er tegen aan kijk. Wolf heeft gewoon alle gelijk van de wereld. Ik kijk naar wat RB zijn/haar corebusiness is en wat die van Mercedes is. Die van RB is gebaseerd op marketing voor de drankjes, daar is geen speld tussen te krijgen. En dat ze 2 teams tot hun beschikking hebben en tal van andere faciliteiten maakt ze nog geen fabrikant in de auto sport. Het doel blijft exposure genereren voor die drankjes. Daarom zeggen ze ook dat ze zullen vertrekken wanneer ze geen goede motor krijgen. Want wanneer ze achteraan bungelen wordt de F1 een branche vreemde activiteit en heeft het geen marketing technische meerwaarde. Dat is de manier waarop RB (Mateschits) er tegen aan kijkt. SANDER, persoonlijk denk ik dat jij niet weet waar je het over hebt.
Ik ben alles behalve een Mercedes-fan maar ik kan niet anders dan hem gelijk geven. Je investeert je wezenloos als fabrikant, levert motoren aan andere teams en dan het risico lopen door een onafhankelijke motorleverancier te kakken te worden gezet, ik zou het ook vertikken. Dan zou ik nog liever stoppen, er valt toch niks meer voor ze te winnen.
Ik ben het met je eens, Gompie.
Niet halverwege de spelregels veranderen. Mercedes , Honda en Ferrari hebben veel geïnvesteerd en dan met dit komen. Ja, ik snap dat zij tegen zijn.
Als Renault hetzelfde geïnvesteerd had (moderniseren van de faciliteiten e.d.) hadden zij er veel dichter op gezeten.
Dan zouden ze wel zo sportief moeten zijn, om ook de zelfde specificatie motoren te moeten leveren. En dat geldt voor iedere motor bouwer. Maar blijkbaar is de angst te groot dat er iemand hun voorbij rijdt met het zelfde materiaal. Ik zelf zeg RBR koopt die Cosworth motor, en laat hem Redbull power heten. wat een slappe lul die Toto.
Wij zijn Mercedes en willen de concurrentie en de sport F1 om zeep helpen.
Het lijken wel politici, die doen ook alles om maar aan de macht te blijven. En wat ik al helemaal niet snap is dat de teams zo´n grote invloed kunnen hebben op het regelement. De FIA moet gewoon zeggen dit zijn de spelregels, als je mee wil doen dan accepteer je die, doe je dat niet dan mag u vertrekken.
Dat Mercedes uberhoud wat te zeggen heeft, bek houden en rijden en anders zwaai zwaai als het je niet bevalt.. echt pfff
Toto, dat was toch die aap in Daktari?
Lekker laten kletsen...
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
buran
Posts: 250
Heeft Toto niet geopperd om volgend seizoen een 3e auto in te zetten?