Mercedes zegt nee tegen onafhankelijke goedkope motor

  • Gepubliceerd op 25 okt 2015 13:45
  • comments 25
  • Door: Mathijs Carolus

Eerder deze week liet Bernie Ecclestone weten bezig te zijn met plannen voor een onafhankelijke motorleverancier. De motorleverancier zou goedkope motoren moeten gaan leveren voor teams met financiële problemen en nieuwkomers. De FIA heeft het plan omarmd en schrijft binnenkort een aanbesteding aan. De nieuwe motor moet krachtiger zijn dan de huidige power units, maar zou daarnaast meer brandstof verbruiken.Mercedes motorsportbaas Toto Wolff heeft laten weten het plan niet toe te juichen.

Het argument tegen de mogelijke nieuwe motorleverancier is dat de huidige leveranciers veel geld hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van de huidige V6-motoren. Volgens Wolff is een onafhankelijke leverancier geen vooruitgang voor de sport: "Natuurlijk is het een optie, maar wij zouden er niet voor zijn. De huidige leveranciers zijn actief in de sport omdat het huidige motorenconcept zich meet met de ontwikkelingen die gaande zijn in de straatauto's. Vanuit commercieel oogpunt is het uitgangspunt om motoren te hebben die qua niveau gelijk zijn."

Daarnaast geeft Wolff aan dat de introductie van een standaardmotor geen gemakkelijke opgave is. Volgens Wolff moeten de reglementen gewijzigd worden om het mogelijk te maken. Wolff over de mogelijke wijzigingen die nodig zijn: "Het nieuwe plan vereist een compleet technische aanpak." Volgens Wolff heeft Mercedes genoeg water bij de wijn gedaan door in te stemmen met de regels voor het ontwikkelen van de motoren van volgend seizoen tijdens een gezamelijke meeting met de motorleveranciers in Geneve vorige week. 

buran

Posts: 250

Heeft Toto niet geopperd om volgend seizoen een 3e auto in te zetten?

  • 2
  • 25 okt 2015 - 14:14

Reacties (25)

Login om te reageren
  • bullshit

    Posts: 95

    waarom krijg ik zo'n hekel aan die Toto.

    • + -3
    • 25 okt 2015 - 14:05
    • Deze man moet gewoon voor het leven gebannen worden uit de sport wegens het beschadigen ervan

      • + -2
      • 25 okt 2015 - 14:38
    • Da's simpel; omdat het een schijnheilige zak hooi is. Ik omschrijf het maar zo, anders wordt mijn reactie door de redactie censuur verwijderd.

      • + -3
      • 25 okt 2015 - 14:45
    • Deze man doet gewoon waar hij o.a. voor betaald wordt. Het verdedigen van de positie van zijn team.

      Hoop dat de FIA het snel voor elkaar krijgt dat ze gewoon van boven af dwingende voorschriften kunnen uitschrijven zonder dat teams daar een vinger in hebben. Overleg met de teams, prima. Maar de beslissing zou bij de FIA moeten liggen.

      • + 1
      • 25 okt 2015 - 16:32
  • buran

    Posts: 250

    Heeft Toto niet geopperd om volgend seizoen een 3e auto in te zetten?

    • + 2
    • 25 okt 2015 - 14:14
  • manuel

    Posts: 3.137

    Deze man is echt erg. Bang om minder invloedrijk te zijn lijkt me.

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 14:18
  • Tot heeft maar 1 belang. Een 3e auto. Al het andere is onzin

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 14:25
  • Naar mannetje die Toto. We hebben veel geld gestoken in de F1, en nu zijn we op alles tegen. Nee Red Bull heeft niks gestoken in de F1. Opdoeken dit circus en opnieuw beginnen. Dit zooitje krijgt zelfs Bernie niet meer op de rit.

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 14:35
    • De regels moeten gewoon op de schop. Er moeten beslissingen genomen kunnen worden zonder dat er unanieme steun moet zijn. Als ze daar eens mee beginnen kunnen er daarna koppen met spijkers geslagen worden

      • + 0
      • 25 okt 2015 - 14:42
    • Speedpuppet; juist, slagers die hun eigen vlees keuren kan niet meer anno 2015.

      • + 0
      • 25 okt 2015 - 14:46
    • Red Bull heeft voornamelijk veel gestoken in zijn marketing, het is namelijk een bedrijf wat drankjes verkoopt.......Mercedes auto's. Wil je het nog duidelijker hebben?

      • + -3
      • 25 okt 2015 - 16:49
    • @DUTCHF1: Als het maar even tegen Mercedes is gericht voel jij je weer geroepen om te komen met degenererende opmerking over de concurrent. RedBull heeft een dijk van een technologisch centrum en capaciteiten. Volgens mij weet je echt niet waar je het over hebt.

      • + 1
      • 25 okt 2015 - 17:24
    • Ik reageer zoals ik wil, en zoals ik er tegen aan kijk. Wolf heeft gewoon alle gelijk van de wereld. Ik kijk naar wat RB zijn/haar corebusiness is en wat die van Mercedes is. Die van RB is gebaseerd op marketing voor de drankjes, daar is geen speld tussen te krijgen. En dat ze 2 teams tot hun beschikking hebben en tal van andere faciliteiten maakt ze nog geen fabrikant in de auto sport. Het doel blijft exposure genereren voor die drankjes. Daarom zeggen ze ook dat ze zullen vertrekken wanneer ze geen goede motor krijgen. Want wanneer ze achteraan bungelen wordt de F1 een branche vreemde activiteit en heeft het geen marketing technische meerwaarde. Dat is de manier waarop RB (Mateschits) er tegen aan kijkt. SANDER, persoonlijk denk ik dat jij niet weet waar je het over hebt.

      • + 0
      • 25 okt 2015 - 18:08
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik ben alles behalve een Mercedes-fan maar ik kan niet anders dan hem gelijk geven. Je investeert je wezenloos als fabrikant, levert motoren aan andere teams en dan het risico lopen door een onafhankelijke motorleverancier te kakken te worden gezet, ik zou het ook vertikken. Dan zou ik nog liever stoppen, er valt toch niks meer voor ze te winnen.

    • + 2
    • 25 okt 2015 - 14:45
    • fastfisico

      Posts: 55

      Ik ben het met je eens, Gompie.

      Niet halverwege de spelregels veranderen. Mercedes , Honda en Ferrari hebben veel geïnvesteerd en dan met dit komen. Ja, ik snap dat zij tegen zijn.

      Als Renault hetzelfde geïnvesteerd had (moderniseren van de faciliteiten e.d.) hadden zij er veel dichter op gezeten.

      • + 0
      • 25 okt 2015 - 14:59
    • Dan zouden ze wel zo sportief moeten zijn, om ook de zelfde specificatie motoren te moeten leveren. En dat geldt voor iedere motor bouwer. Maar blijkbaar is de angst te groot dat er iemand hun voorbij rijdt met het zelfde materiaal. Ik zelf zeg RBR koopt die Cosworth motor, en laat hem Redbull power heten. wat een slappe lul die Toto.

      • + 0
      • 25 okt 2015 - 15:41
  • j1n0

    Posts: 464

    Wij zijn Mercedes en willen de concurrentie en de sport F1 om zeep helpen.

    • + 1
    • 25 okt 2015 - 14:46
    • Als dat zo zou zijn wat doet Honda dan in de F1.

      • + -1
      • 25 okt 2015 - 16:47
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    Allemaal hele nare egoïstische mannetjes in de F1.....om te kotsen......hoop dat Bernie keihard ingrijpt met alle middelen die hij maar heeft, ze hebben geluk dat Bernie op dit moment niet super veel grip heeft opvoeding situatie helaas........

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 14:48
  • Het lijken wel politici, die doen ook alles om maar aan de macht te blijven. En wat ik al helemaal niet snap is dat de teams zo´n grote invloed kunnen hebben op het regelement. De FIA moet gewoon zeggen dit zijn de spelregels, als je mee wil doen dan accepteer je die, doe je dat niet dan mag u vertrekken.

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 15:52
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Wolf heeft recht op zijn mening - opportunist als iedere andere teambaas - maar volgens mij heeft ie hierover niks te zeggen.

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 16:13
  • Dat Mercedes uberhoud wat te zeggen heeft, bek houden en rijden en anders zwaai zwaai als het je niet bevalt.. echt pfff

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 17:08
  • Hij heeft toch niets in deze pap te brokken

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 17:31
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Logisch dat Mercedes dit niet wilt. Weten jullie hoeveel miljoenen hierin zijn gepompt? Dat is veel teveel geld om er zomaar mee te gaan stoppen.

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 17:50
  • Toto, dat was toch die aap in Daktari?
    Lekker laten kletsen...

    • + 0
    • 25 okt 2015 - 17:57

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar