Geen Q3 in Austin, Rosberg op pole position

Het is zo jammer dat Sainz hier zo wordt neergehaald en dat Max zijn winst meteen Sainz zijn verlies is. Dat was ook ten tijde van Senna en Prost zo. Senna was goed en Prost slecht. De realiteit is dat het twee geweldige kampioenen waren. Ik zie in Sainz minimaal een race winnaar. Aan Sainz zie je hoe goed Max is.

Voor de rest een mooie kwalificatie en ik hoop op weersverbetering. Niet dat het droog wordt ofzo, maar wat minder standing water is prettig.

Hij was in goed gezelschap (bijna) want ook Vettel toucheerde de muur toch best redelijk hard

jos en saintz sr. hebben gisteren stoeltje en overals gepast. ze nemen straks de stuurtjes vd jonkies over,let maar op.

@insure, ik wil Sainz niet neer halen want hij heeft meer bereikt dan mij op sport gebied. Maar Sainz maakt echt geen goed seizoen mee. Hij heeft echt al een hele lijst met fouten/foutjes. Sommige hebben een redelijk aantal punten/$ gekost. Sinds het "No" incident heeft hij nog geen foutloos weekend gehad.

Als Sainz volgend jaar weer naast Max staat zie ik geen indicatie dat hij volgend jaar Max wel kan verslaan en ik denk dat dat voor zijn carrière niet goed zal zijn. Ik denk ook dat Max er weinig aan heeft om volgend jaar weer Sainz als teamgenoot te hebben. Die zou denk ik meer hebben aan een ervaren gearriveerde coureur als teamgenoot dan een teamgenoot waar hij in het seizoen er voor 4 x zoveel punten scoorde.

@ Maxioos

Sainz begon als 20 jarige aan de sport. Hij maakt veel beginnersfouten. Dat klopt, maar ik heb ook geweldige kwalificaties van hem gezien. Hij werd 5e bij de GP van Spanje. Welke coureur heeft dat eigenlijk op zijn 20e voor elkaar gekregen? Dat is een heel select rijtje. Sainz heeft pech dat Max Verstappen naast hem rijdt.

Felipe Massa maakt in zijn debuut jaar ook veel fouten. Sainz mag die fouten ook maken en hij reageert er waardig op. Hij schuift het niet af op het team. Hij is schuldbewust. Daar is niets fout in.

Je kunt Sainz niet kwalijk nemen dat hij door Max wordt overklast en je kunt hem ook niet kwalijk nemen dat hij fouten maakt. Op deze leeftijd.

Ach, iedereen herkent wel het talent bij Sainz, hij moet zich alleen niet gek laten maken door de klasse van Max em de aandacht die Max krijgt. En laat ie dat de tweede helft van het seizoen nou net teveel doen. Door verongelijkt te doen in de media en creatief om te gaan met de feiten, en op de baan door net te veel te willen waardoor hij onnodig in de muur knalt. Aan de andere kant, hij is een rookie en mag fouten maken. Als hij er van leert is er niet veel aan de hand voor hem en zie ik hem voorlopig wel in de F1 blijven.

Mercedes is het hele weekend (of wat ervan over was) het snelst geweest. En jij beweert nu dat ze Mercedes het voordeel geven? Mag ik je vragen waarom je dit denkt?

Mercedes was twee seconden sneller dan de rest. Een beetje een vreemd commentaar!

Heb jij gisteren iets gezien wat ik niet heb gezien? Man hou toch op. Het was gisteren vele malen erger met de regen. En het gaat hier niet om Mercedes voordeel te geven maar om mensen levens niet meer in gevaar te brengen. De baan wordt alleen maar natter en natter dus tijden worden niet meer verbeterd.

De afgelopen dag (nouja, die paar rondjes dat ze hebben gereden) was Merc inderdaad het snelst, maar zojuist bleek dat ze enorm op de hielen werden gezeten door onder andere RBR.
Als ze dan toch aan deze verschoven Q zijn begonnen, waarom dan niet gewoon afmaken?
Dat is wat ik ermee bedoelde te zeggen.

Je zag aan het einde van Q2 dat de baan weer natter werd, de rij sporen waren al weer helemaal weg....of heb je de laatste 5 minuten niet gezien.

@DutchF1, daar heb ik het toch helemaal niet over?
Ze hebben de keuze gemaakt om de kwalificatie te verplaatsen én om deze (ondanks de omstandigheden) door te laten gaan.
Dan moeten ze niet op 2/3e van het spelletje de regels aanpassen en de Q stoppen.
Dát is wat ik zeg.
Want dát is wat me tegen de borst stuit.

Het grote probleem was volgens mij nu niet het weer. Wel het feit dat wagens al om de haverklap rond bocht tien aan het rondgaan waren. Als een wagen nu nog van de baan schiet en wat hevige schade heeft, kan ie niet meer racen, zelfs voor Sainz wordt het nipt.

Het spelletje wordt gespeeld volgens de regels, had je gewoon goed naar SKYSPORTS moeten luisteren. Er waren zelfs nog meer varianten die in het reglement staan. En dit besluit was er 1 van.

penalty

Inderdaad achter de safety car.... jammer genoeg!!! Zou toch hartstikke mooi zijn om in de regen op die eerste bocht af te vliegen. Gegarandeerd spektakel! Voor de spanning maakt het toch niet veel meer uit. Hamilton is toch al zo goed als kampioen en wie 2e, 3e enz. wordt zou me echt worst zijn.

Het is dat er geen reserve wagens meer zijn, anders had er van mij best een Spa '98 vanaf gemogen. Maar zonder dollen, laat het maar regenachtig genoeg zijn voor de full wets, maar ook weer niet te nat voor safetycar gedoe. Lekker laten racen op de limiet, zonder dat men klaagt over té slechte omstandigheden.

het is geen indy of nascar! moeten de coureurs maar rekening mee houden, dit hoort ook tot de omstandigheden en ook hier moet je mee om kunnen gaan als dit de "pinnacle of motorsport" is.

Tot dat er doden vallen???? En dan janken dat het toch beter was geweest achter de safety car te starten??

't zal wel een rollende start worden achter de SC

als het een staande start wordt denk ik dat Alonso en ook Bottas Max voor gaan, die starten beduidend veel beter... Echter gezien de omstandigheden in Q acht ik bij gelijke omstandigheden een rollende start...

Niet al te nat anders heb je Fuji 2007 toestanden waar de eerste 15 ronden achter de safetycar werden gereden

En die is ie dan weer kwijt na de eerste bochten haha. Lewis gaat echt niet meer alles op alles zetten 2 of 3e finishen is voor hem zat de laatste races.

Daar gaat Lewis geen genoegen mee nemen als hij de kans ziet om te winnen Sander. Lewis is een winnaar die altijd voor de winst gaat en niks minder.

Dan had hij nu ook pole moeten scoren

Dit was geen echte pole. Het was Q2.