Ferrari-coureur Kimi Raikkonen is een voorstander van kortere Grand Prix-weekenden. Op dit moment duurt een raceweekend in de Formule 1 drie dagen, met op vrijdag de eerste twee vrije trainingen, op zaterdag nog een oefensessie en de kwalificatie en op zondag de race. Van Raikkonen mag dat schema wel wat compacter.
De Fin beroept zich daarbij op de gebeurtenissen in Austin, waar de kwalificatie door de erbarmelijke weersomstandigheden naar de zondag verplaatst werd. "Uiteraard zouden we dan wat vroeger moeten beginnen, maar mij lijkt een tweedaags GP-weekend wel leuker. We zouden alle vrije trainingen op dezelfde dag kunnen doen", aldus Raikkonen.
"Als je het goed invult, dan moeten we alle sessies in twee dagen kunnen afwerken. Of je doet twee langere vrije trainingen. Voor de teams is het goedkoper, je bent minder dagen onderweg. En op de dag van de race heb je nog meer actie met de kwalificatie, dat is voor iedereen prettig. De bezoekers krijgen veel auto's op de baan te zien, dat is belangrijk."
"Zoals we in Austin hebben gedemonstreerd is het niet de druk. We kunnen het makkelijk in twee dagen af. Het is alleen zo dat we aan het huidige schema gewend zijn en we daar alles omheen plannen. Maar in principe moet het mogelijk zijn om alles in twee dagen te proppen. Er is genoeg tijd en het is voor een ieder leuker."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Goed idee
Kimi is gewoon lui en wil zijn miljoenen voor nog minder dagen werk. ;-)
Maar even serieus: er is niks mis met het driedaagse schema. Voor veel bezoekers betekent het een lang weekend en dat willen ze graag zo houden. Juist omdat de vrijdag iets rustiger is, heeft die dag ook zo zijn charme.
Kijk dat is pas cool, van hem.Lijkt mij een goed idee.
Helemaal mee eens! Als Kimi zo door gaat is hij de perfecte kandidaat om Bernie om te volgen!
Lijkt me een goed idee, want dan krijgt het publiek in ieder geval gratis ijsjes bij de races.
;-)
En als op vrijdag de zon schijnt en op zaterdag de hele dag regent ..... hebben we weer een Austin drama. Ik denk dat de kleine teams, minder medewerkers, veel minder tijd hebben om iets te kunnen veranderen aan de auto.
Maar voor enkele gevallen ben ik voor een 4 of 5 daagse 'weekenden'. De vrijdag, zaterdag en zondag zoals ze zijn. en dan nog de maandag (rookie dag) en dinsdag eraan plakken om te testen. Ben geen voorstander van enkele dagen voor het raceweekend testen, omdat dan de teams op vrijdag niet gaan rijden om hun motor te sparen.
Heeft gelijk
Op zich helemaal geen slecht idee,.. Zelf vaker races bezocht, maar meestal slaan/sloegen we de vrijdagtraining over omdat de meeste van onze groep werken en daarvoor geen extra vrije dag willen opnemen. Kunnen ze ook de kaartjes weer wat goedkoper maken, want personeel op en rond het circuit werkt dan immers nog maar 2 ipv 3 dagen, maar dat zal dan wel niet gebeuren. :)
jullie vergeten even dat de organisatie dan een volle dag aan inkomsten misloopt.
Er vanuit gaande dat evenveel mensen komen mis je 1 dag drank/eten omzet. Maar je hebt ook 1 dag minden kosten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Goed idee