McLaren heeft het dit weekend zwaar. Door de hoge snelheden op het Autodromo Hermanos Rodriguez - hoger dan op Monza - verliest het team uit Woking veel. Volgens Fernando Alonso is de Honda-motor alleen al op het rechte stuk 0,7 seconden per rondje langzamer dan de Mercedes.
Dit komt volgens de Spanjaard vooral vanwege het ERS, dat zichzelf niet genoeg kan opladen op het circuit. Het systeem zou haar batterijen voor bocht één alweer leeg hebben gereden.
Alonso zei tegenover Marca, een Spaanse krant, het volgende: "Op het rechte stuk - waar we het stuur niet bewegen - verliezen we 0,7 seconden. We hebben ongeveer vijfhonderd rondjes nodig om onze batterij voldoende op te laden. Mexico is een ramp voor Honda."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Bijna een seconde???
Ik snap dat in de "normale mensenwereld" het verschil tussen 0,7 en 1,0 seconde niets is, maar in de F1 is het een enorm verschil. Dus de kop/titel is wel erg vertekenend in relatie tot hetgeen hij feitelijk lijkt te zeggen...
Volgens mij klopt de kop wel aardig want in t artikel zegt ie ook dat ze alleen op t rechte stuk al 0.7 seconden verliezen t.o.v. Mercedes.
Hoezo f-one? Kan je t niet lezen? Ben de beroerdste niet:
ALONSO: "WE VERLIEZEN BIJNA EEN SECONDE OP HET RECHTE STUK"
Die axiale compressor is echt een grote faal geweest :'). Opzich is het idee niet zo slecht maar volgens de reglementen mag je dus maar 1 stage haha. Dus wie dat ooit heeft goedgekeurd :')
Ja ik vond het ook een mooi idee. Ik weet niet of het concept uiteindelijk niet deugt icm de mgu-h. Sowieso levert de mgu-k een veel grotere bijdrage in het opladen van de batterij denk ik, waar toch het probleem lijkt te zitten als ik Alonso zo hoor
"Mexico is een ramp voor Honda"
Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.
Wauw!! Dat betekent dus dat de wagen van McLaren in werkelijkheid 0,7 + 0,5= 1,2 seconden verliest op het rechte stuk. Immers, Alonso alleen is al goed voor 0,5 seconden!!
ChiliBoost! Who needs ERS
Daarom denk ik dat de deal van Honda en Red Bull door gaat. Al is het alleen al om het geneuzel van de ERS aan te pakken .De Honda motor op zich is echt wel sterk genoeg om voorin het veld mee te kunnen draaien . Om alles op een team te gooien en dan maar wachten dat ze het op kunnen lossen gaat gewoonweg te lang duren en dan trekt Honda gewoon de stekker er uit dat hebben we in het verleden ook al vaker gezien toch.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Duits Sterretje
Posts: 3.846
"Mexico is een ramp voor Honda"
Heel het seizoen 2015 is een ramp voor Honda.