Lewis Hamilton heeft voeding gegeven aan de verhalen dat Mercedes de zege voor Nico Rosberg in Mexico heeft geregisseerd. Rosberg triomfeerde op het Autodromo Hermanos Rodriguez, maar daar ging wel een hevig betwiste tweede pitstop van Hamilton aan vooraf.
Geruchten gaan nu dat het een goedmakertje was voor Rosberg. Gevraagd of Mercedes dit resultaat vooraf bekokstoofd had, antwoordde Hamilton: "Ik denk nooit in die termen. Maar ik weet wel dat het team zich genoodzaakt voelde om extra warm te zijn voor Nico."
"Ik weet wat ik daarmee bedoel, maar dat ga ik niet zeggen. Je kan beter Toto Wolff of Niki Lauda hier vragen over stellen. Hoor hen maar uit over hoe zij er tegenaan kijken en over wat zij achter de schermen moeten doen om Nico tevreden te houden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hahaha,
Het gaat lekker in kamp Mercedes !
Top, ik voel trammelant aankomen, heerlijk! Was zondag ook tenenkrommend om naar te kijken, helemaal de prietpraat op het podium. Alsof we zojuist getuige waren geweest van een heroïsch gevecht om de winst.
Zou wel triest zijn als je al dit soort trucs moet verzinnen om je 2e coureur ook een keertje te kunnen zien winnen.
laat die trammelant maar komen, daar hebben we al veel te lang op moeten wachten!
Zullen ze niet met een knipoog naar de stand in het kampioenschap gekeken hebben?
Winst voor Nico betekende 7 punten extra uitlopen op Vettel voor de 2e plaats.
Dus ergens is het helemaal zo vreemd niet dat Nico gewonnen heeft/moest winnen.
Op de site van de BBC staat een fijne column van David Coulthard over de situatie bij Mercedes.
Vooral het stukje over wat Hamilton niet zegt maar wel denkt is vermakelijk.
Zou dan eindelijk de neerwaartse spiraal worden ingezet bij Mercedes??? :)
Dat zou mooi zijn. Maar wat een zielig stuk vreten is Lewis toch.
Rosberg had toch ook geen pitstop nodig, het gat was groot genoeg dus gewoon voor de veiligheid, hij snapt toch ook wel dat als het puur voor de veiligheid is en het gat groot genoeg is dat ze hem niet door kunnen laten rijden en er met de winst vandoor laten gaan. Ik snap het probleem totaal niet.
Volgens mij had Nico zich verremd en moest hij wel naar binnen ivm vibraties. Lewis had nog steeds goede banden. En als je ziet dat Williams en Perez zonder moeite 50 ronden op dezelfde banden konden rijden, dan kan je de beslissing van Mercedes wel in twijfel trekken.
Dat had hij waarschijnlijk wel. Ze hadden beide gewoon door gekund op de banden
Ben geen Hamilton fan, maar ik geef hem voor 100 % gelijk. Poppenkast, zieleknijpers en vriendjespolitiek. Dat is waar wij naar kijken als het om Mercedes gaat. Respect voor de engineers die zo'n top auto hebben afgeleverd. Degene die in de spotlights staan zijn meteen ook de mensen die het werk van de top-engineers met hun gedrag en poppenkast spel naar de achtergrond verwijzen.
"Poppenkast, zieleknijpers en vriendjespolitiek. Dat is waar wij naar kijken als het om Mercedes gaat" Maar daarvan maakt LH toch ook deel uit?
Jazeker Maximiliano. Dat bedoelde ik er juist mee. Hij heeft gelijk in zijn opmerking. Maar is zelf de Jan Klaassen van het hele verhaal.
Hij is weer een keertje verslagen hoor. Dan verbaasd wezen dat geen enkele teamgenoot hem nu nog mag.
Heeft er niks mee te maken. Het feit dat Hamilton tijdens de race de boel in twijfel trekt zegt genoeg over de strategie. Voor de race had de leiding al bepaald dat Rosberg ging winnen. Ik had het eerlijk gezegd ook niet anders verwacht. Nico heeft zich dit seizoen heel erg zielig voorgedaan met zijn boordradio's en paniekzaaierij wat die naar zn team uitstraalt over de boordradio.
Ja, ben het ook eens met Hamilton, maar dan denk ik terug aan Vettel en Webber in Maleisie.... Jongens, we draaiende motor terug en brengen de autos naar huis....
Dat deed Vettel dus een paar ronden later, NADAT hij Webber voorbij was gegaan. En hoewel ik Webber een sympathieke kerel vindt, heb ik daar toch stiekum van genoten...
Dus Lewis, fuck die 2e pitstop, als jij vindt dat de banden nog goed zijn rij je door. In een normale situatie vraagt het team ook hoe de bandenvoelen... Dus gewoon doorknallen en Nico met een zakdoekje in de persconferentie naast je .....
Wat een klinkklare onzin J1N0...
@ SPEEDPUPPET -> J1N0
Of het vóór de race al vast gelegd werd durf ik niet zo te stellen, maar Mercedes heeft weldegelijk de race dusdanig beïnvloed dat Nico's kansen om te winnen bijna niet te missen waren.
Ze hebben namelijk niets aan een coureur volgend seizoen die helemaal gekleineerd is geworden en alleen een race in Monaco gewonnen heeft omdat Mercedes Lewis per ongeluk 1 x te veel naar binnen geroepen had...
Tien minuten voor de race zegt Wolf: "Beide rijders MOETEN op dezelfde strategie." Mercedes haalt Rosberg binnen --> Hamilton moet ook naar binnen. Zo is het het hele seizoen al. Dat Hamilton dat in twijfel trekt is leuk, maar doet niets terzake, zowel hij als Rosberg hadden die pitstop niet nodig, maar hebben een voorzorgpitstop genomen, wat als team gewoon slim was.
Het was altijd slim, als je een pitstop in hand hebt, waarom dan een lekke band oid riskeren? Vettel zijn race in Spa is nog niet lang geleden. Die SC zorgde er eigenlijk voor dat ze het later in de race ook hadden kunnen doen, maar toen maakte het al niets meer uit.
En neen, het is niet slim om zomaar tegen je team in te gaan. Alleen als je hier een gegronde reden voor hebt. Vettel ging tegen zijn team in omdat Webber dezelfde instructies al een keer of 2 aan zijn laars had gelapt (en dat openlijk in de pers verkondigde). Hamilton zou tegen een instructie ingaan die al het hele seizoen geldt (beide rijders op dezelfde strategie). Ik ben daar geen voorstander van, maar zij regelen het nu eenmaal zo. Als Hamilton dan niet volgt, dan is hij gewoon onrespectvol naar het team dat hem op die manier al 2 wereldtitels heeft gegeven. Nu is hij dat overigens ook.
Wat betreft teamorders begrijp ik je zienswijze... toch denk ik daar anders over... de wereldkampioenen van de laatste jaren zijn allemaal kleine "ratjes" die net even verder gegaan zijn dan hun teammaat... Ik denk dat Lewis ook wel wat van Alonso geleerd heeft wat dat betreft... maar goed, ieder zijn eigen visie daar op natuurlijk...
Wat betreft de bandenwissel vond ik het toch wel een risico. Daar moet ik wel eerlijk toegeven dat ik er van uit ga dat er niets mis was met de banden. Ik heb er daarna namelijk niets meer van gehoord... en andere teams, die bekend staan om het opvreten van banden rijden er gewoon 40 ronden op.
Nico had een remfoutje en waarschijnlijk daardoor een flatspot ->vibraties.
Hoe het ook zei, ze hadden een flinke voorsprong en hun ronde tijden waren sneller dan de achtervolgers. Dan vindt ik het een risico om banden te wisselen gewoon om de versere banden te hebben. Er was op dat moment geen aanleiding om banden te vervangen (nogmaals volgens mij!!)
Of ze moeten ge-anticipeerd hebben op een safetycar, maar ja... dat is koffiedik kijken.
Als ik me goed herinner hebben ze op de softs net zo veel , of meer, ronden gereden dan op de hardere band...... Vandaar dat ik het vreemd vindt
Ja Max gokte in Austin en dat leverde op, alleen leverde het Mercedes niets extra op. Het is gewoon een logische zet om een extra stop te maken als je die toch zonder problemen kan halen. Niemand had lang gereden op de band dus niemand wist de precieze levensduur.
Hamilton heeft tijdens de race over de boordradio de strategische keus van het maken van zijn tweede pitstop in twijfel getrokken. Hij wilde na de race door het team geïnformeerd worden over de resterende laag rubber op zijn setje mediums die nog prima aanvoelde. Feitelijk heeft hij het team hiermee ter verantwoording geroepen. Achteraf kun je stellen dat Lewis het zeer waarschijnlijk prima had kunnen redden met het betreffende setje en zo wederom als winnaar over de streep zou gaan. Dat dit hem door het team niet gegund is zegt genoeg.
Hamilton moet niet zo zeuren.
Het team gaat voor veiligheid en wil graag dat Hamilton veilig de finish haalt,net zoals Hamilton veilig aankwam in Monaco.
Precies dat gevoel had ik ook na de boordradio, opvallend vond ik dat Hamilton gehoorzaamde. Als hij nog geen kampioen was geweest dat was het een 1 stopper gebleven voor Lewis. Tenminste dat denk ik dan.
Al zullen we nooit achter de waarheid komen. Van de andere kant gezien kon Mercedes het zich met zo'n mega voorsprong makkelijk permiteren om een extra stop te maken om het risico op een eventuele klapband zo klein mogelijk te maken. Het is dat de titel binnen was voor Lewis, anders zag ik hem wel gewoon doorrijden en die teamorder negeren.
Dat kon Rosberg toch ook Pannacotta? Is toch ook gewoon aangegeven dat het voor de veiligheid was...
pff veiligheid laat me niet lachen, het setje dat ze in Mexico gedemonteerd hebben ligt apart en krijgt hij er volgende gp weer onder om het helemaal tot aan de draad op te rijden :-)
Dus Rosberg wordt niet uit voorzorg naar binnen geroepen maar is een prutser die zijn banden kappot rijd?
Maar ja, volgens Hamilton kan hij alleen van zich zelf verliezen, dus als hij niet wint, tsja dan moet iemand dat met opzet hebben geregeld. wand anders kan dat niet......
Feitelijk geeft Hamilton daarmee aan zijn team niet te vertrouwen...
Beetje zielige gedoe dus.... Hij word verslagen na zijn comment dat hij niet kan verslagen worden als hij zich goed voelt en dan gelijk dit...
Als Hamilton gaat klagen nu is hij gewoon zielig bezig want normaal is hij diegene die in het warme dekentje krijgt!
Wat hij vorige week deed was niet cool en ook in Japan forceerde hij Rosberg van de baan.....
@Conclaves, niet iedereen kent straattaal dus als je normaal praat geef je mensen tenminste een kans om beledigd te raken, nu moet een mens eerst gaan googlen om erachter te komen dat jij hem kontgat noemt..
Zelfs met google kom ik er niet uit wat het mannetje bedoelt Jean :)
Ik kom voor kaolo bounty uit op poepgat half neger half blank, dus....
Kleurrijk woordgebruik concalves :) hij had die order aan zn patta moeten lappen, maar HAM is wel down met die tata's van MB
www.youtube.com/watch?v=Rl8nosZJkpM
Als het allemaal zo geregisseerd is hoe terecht heeft Lewis dan de titel binnengehaald. Hoeveel is daarvan wel niet geregisseerd?
Als hij werkelijk zo happy is bij het team dan zijn dit toch geen zaken die je op straat gooit of ligt het aan mij?
Nee, met deze opmerkingen verliest hij weer wat respect.
Persoonlijk denk ik trouwens niet dat Rosberg naar binnen gegaan zou zijn als hij wist dat Hamilton niet zou stoppen dus dan zou Hamilton hem nog steeds ontrack in moeten halen.
Verder als het trouwens zo geregiseerd zou zijn dan kan dat bij Hamilton net zo geweest zijn, want volgens mij is Rosberg altijd als 2e gefinsihed achter Hamilton als hij geen problemen had dus dan zouden we dit ook over alle overwinningen van Hamilton kunnen zeggen?
Het was ook wel heel duidelijk dat MC wou dat Rosberg zou winnen. Ik snap ook niet dat Rosberg dan nog steeds zo oprecht blij is.....
Dat gevoel had ik vorige week, begrijp niet dat Hamilton zo blij kan zijn na het behalen van een gegarandeerd kampioenschap. Het zal wel iets in de thee zijn die ze daar drinken.
wie is eigenlijk MC?
Moto Colff?
Miki Clauda?
Mercedes Cenz?
@JEAN ALESI
Eitje... MC -> rapper -> Hamilton.
Kijk, GP is tenminste een kenner :) O.G. :)
MC=Multicycle een fiets merk :P
Prachtig dit. Hij kan niet nalaten om ff uit de doeken te doen dat Rosberg aan overwinningen geholpen moet worden. Vraag me af wat de rest van afgelopen jaar de strategie dan is geweest... Zorgen dat HAM zn tweede titel met een Benz binnensleepte? :)
Daar zou je inderdaad bijna aan gaan denken.
Maar hij voelt zich natuurlijk vrij belabberd dat hij na zijn uitspraak dat niemand hem aankon meteen een dag later verslagen is :)
FF voor jou duidelijkheid Vettel werd met zijn geintje(zijn uitspraak) een dag later ook keihard om de oren geslagen. Rosberg heeft 1x aangegeven dat hij last had van zijn achterbanden omdat hij er alles aan moest doen om Hamilton achter zich te laten. Hamilton zijn banden waren gewoon goed en wanneer beide geen pits stop hadden gemaakt had Rosberg weleens kunnen verliezen juist vanwege zijn slechter wordende achterbanden.
Haha, hij had last van dezelfde jinx als Vettel :) iets met karma? :)
DutchF1 heeft een Vettelprobleem. Wat doet dat er nu toe? Vettel heeft nergens gezegd dat hij onverslaanbaar is, tenzij hij zelf fouten maakt, gewoon een geintje gemaakt. Hamilton was serieus.
IEDEREEN heeft aangegeven last te hebben van zijn achterbanden, niet alleen Rosberg, maar dat was op het setje options.
RUNNING ik heb geen probleem met Vettel.....maar wel met de overdreven adoratie door een aantal hier op de site. Die adoratie is op het kinderachtige af. Voor de rest moet je gewoon eens begrijpend lezen, zowel mijn reactie als die van Hamilton. Speedpuppet zit hier zijn onvrede over Hamilton te spuien....dat is goed maar ik geef het tegen geluid over zijn "held" Vettel. Hamilton heeft duidelijk gezegd dat hij GEEN last had van zijn banden. Dus niet zo goedkoop en kinderachtig proberen te scoren.
Fijn dat je het even zegt Dutch, ik wist namelijk nog niet dat Vettel mijn held was. Maar dat ik meer met Vettel heb dan met Hamilton kan ik wel toegeven hoor.
Ik vind het gewoon verdiende loon voor Hamilton na zijn zeer trieste uitspraak, wat is daar mis mee?
Ze hadden beide niet naar binnen gehoeven dus of Hamilton hem ingehaald zou hebben weten we niet...
Ham heeft behoudend achter nico gereden om zijn banden te sparen, je zag dat jojo-de met de afstand tussen hem en nico geen enkele keer een teken van pushen gaf.
Daarentegen was nico wel flink aan het stressen en pushen, dat hoorde je aan het radioverkeer en van de baan schieten.
Nicos banden waren slechter aan toe dan lewis. Des te meer balen voor lewis dat hij voor niks zijn banden stratgisch gespaard had om op het laatst toe te slaan.
Vandaag de teleurstelling en niet dat hij weer een keer van nico verloren heeft, zoals vaker dit seizoen ven vorig seizoen. Nico is geen pannenkoek zoals de sommigen denken.
Je hebt een probleem met de adoratie van Vettel? Het forum tussen 2010 en 2013 even gemist? Je hebt een trauma ofzo, overal waar je kan ga je liggen vitten op Vettel, zelfs als het niets ter zake doet.
Ayrton: Rosberg is één keer van de baan gevlogen, na de SC. Toevallig vloog Hamilton een bocht eerder ook van de baan. Hij maakte overigens nog twee keer een fout toen hij bijna in de DRS-zone zat. Dusja, Hamilton reed ofwel even belabberd als Vettel, of was aan het pushen.
Nou trollen, kom maar weer met die negatieve reactie's, want Lewis heeft weer wat gezegt.
Deze keer heb ik katjang pedis en bier bij de hand, boor hem maar weer eens flink de grond in :-D:-D
Het is toch logisch dat Mercedes Rosberg laat winnen...
Hamilton zijn kampioenschap is binnen en Rosberg kan nog 2e worden in het klassement.
Dan ga je toch voor het maximale, dit lijkt mij geen speciale kado voor Rosberg maar gewoon gezond verstand.
Is t ook, niet meer dan logisch in de ogen van de meesten denk ik. Maar de grap ervan is dat ze er bij Mercedes wel geheimzinnig over doen :)
Ik snap er niet zoveel van eerlijk gezegd, de statistieken van afgelopen weekend :
VT2 : Rosberg snelste
VT3 : Rosberg snelste
Pole : Rosberg
Winnaar : Rosberg
Snelste ronde : Rosberg.
Beide heren op dezelfde strategie (Rosberg hoefde in principe ook helemaal niet 2x naar binnen ... )
Dus wie was dit weekend de snellere?
Het zou niet de eerste keer zijn dat LH een op voorhand verloren weekend op zondag naar zijn hand zet.
@AVIFLEX
Als het goed is, is dit niet mogelijk.
Ze kunnen helemaal niets op afstand regelen, dat is verboden.
F1 maakt zichzelf belachelijk, heeft alles niks meer met echte sport te maken....zielig gepiep van rijders die luisteren naar hun team dat van te voren bepaald wie er moet winnen.....zou schitterend zijn om Max naast Hamilton te zetten, maar naar zijn niet zo politiek correcte "NO" is het eigenlijk ondenkbaar dat ze hem willen hebben bij Mercedes......als ze hem dan toch willen hebben zegt dat nog meer over het talent van Max. Sorry dat ik Max er weer bijhaal maar zonder hem en zijn sterke acties en nu al sterke karakter is de formule1 echt een grote poppenkast.....
Luisteren naar het team is van alle tijden hoor. Alleen vroeger alleen met borden maar dan werden er ook orders doorgegeven. En nog veel eerder werd dat verbaal gedaan.
Misschien dat Lewis het niet kan hebben en weer ff aan het stoken is. Misschien is het echt doorgestoken kaart en moest Nico winnen van Toto. In iedergeval rommelt het aan alle kanten daar. Begin van het einde? We zien het volgend jaar.
Enerzijds vind ik het ook logisch dat nico mocht winnen, waarom niet?
En anderzijds, mb wil toch meer spanning in de f1? Dan dan die gasten vrij uit racen man, die laat paar races waar het nergens meer om gaat.
Wat een geregisseerde shit is het daar, als het zo is als ik denk.
rosberg de crybaby.
'is wel duidelijk zo.
Die man moet totaal geen eigenwaarde hebben.
Wordt van alle kanten gepamperd.
Waardeloos.
Schop em dr uit.
Voorlopig is het Lewis die een kusje en een aai over de bol nodig heeft, omdat mevrouw de diva het niet kan hebben dat hij een keer gelijkwaardig behandeld is. Blijkbaar moet Hamilton worden voorgetrokken, want anders kregen we dit gemiep te lezen. Op zich ook wel leuk.
Maar blijkbaar is het dus Hamilton die altijd wordt voor getrokken en heeft hij zijn titels cadeau gekregen, anders zou hij dit niet zeggen.
Volgens mij is het heel simpel. F1 is een teamsport en geen individuele sport. Er zijn in een team dus meerdere belangenen niet alleen het belang van de ene of de andere coureur.
Je bent in dienst van het team als coureur en moet simpelweg gewoon doen wat er gezegd wordt. De praktijk is echter weerbarstiger en het is maar goed dat de coureur op de baan zijn zienswijze kan geven.
Het team weet niet exact wat de coureur merkt en voelt en de coureur weet niet wat het team allemaal ziet op de computer. Een goed samenspel is dus noodzakelijk.
Door als team verkeerde beslissingen te nemen of als coureur je team negeren gaat op den duur niet werken en verstoort de verhoudingen.
Een goed team houdt de boel ook binnenskamer.... Hamilton loopt na de race alleen maar te zeiken, lijkt een kleuter nu.
Ach wij smullen er van, maar ik wacht op de tijd dat Hamilton volledig om zn oren gereden wordt. Dan gaan de we echte Hamilton zien qua karakter.
Waarom ben ik eigenlijk aan het reageren op een Hamilton topic? Ok here it goes..:
Lijkt me nogal logisch dat Mercedes na de kwalificatie heeft bedacht dat Rosberg de race zou winnen.. Hamilton is al kampioen en het team wil Rosberg graag als 2e in het kampioenschap laten finishen, niets vreemds aan. Zijn nogal wat euro's mee gemoeid namelijk..
Dat Hamilton vervolgens begint te miepen dat hij liever niet wil stoppen direct nadat Rosberg zijn geplande 2e stop heeft gemaakt is toch een beetje sneu? Het siert hem als racer dat hij graag wil winnen maar je geplande pitstop proberen in te trekken direct nadat je teamgenoot die heeft gemaakt? Komop Lewis..
Toen ik dat gedoe over de radio hoorde afgelopen zondag, hoopte ik echt vurig dat Hamilton er lak aan zou hebben en zou blijven doorrijden. Dan was de haat compleet in het Duitse kamp daar. Eén ding is zeker, 2016 is het laatste jaar van Mc Hammer en Britney bij Mercedes.
Rosberg heeft het gewoon beter gedaan dit weekend , dat zagen we al tijdens de kwalificatie , daar heeft Hamilton het ook verloren en dat was niet afgesproken , want dat kun je niet weten of je nu een paar honderdste seconde langzamer of sneller bent dan je teamgnoot
Inderdaad.
En vooral Hamilton's reactie na de kwalificatie zegt genoeg. "De 2e plek is de beste startplek"
Ja Hamilton, jij rijdt natuurlijk uitgerekend een tiende langzamer in de rondte. Want die 2e plek is beter.
En daarom kon je Rosberg ook verslaan op Zondag, met die 2e startplek van je...
Ik denk dat het grootste probleem bij Hamilton nu is dat hij een paar jaar terug riep dat hij makkelijk kon doen wat Vettel deed. Poles en overwinningen aan elkaar rijgen in een dominante auto. Dat lukt nu niet en iedereen wijt het succes nu enkel aan de auto net zoals hij dat destijds deed bij Vettel.
Dat steekt hem het meest. Hij wil door iedereen gezien worden als de beste ooit. Of in ieder geval de 2e Senna.
En dan probeert hij de ene race Rosberg op te hemelen (want Rosberg moet natuurlijk wel gezien worden als een soort Prost) om een race later Rosberg's prestaties weer te bagatelliseren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Conclaves, niet iedereen kent straattaal dus als je normaal praat geef je mensen tenminste een kans om beledigd te raken, nu moet een mens eerst gaan googlen om erachter te komen dat jij hem kontgat noemt..