De internationale autosportbond FIA is bereid een compromis te sluiten met de deelnemers in de Formule 1. De federatie laat de push voor een onafhankelijke leverancier van klantenmotoren varen als de teams akkoord gaan met een maximumprijs voor de aandrijflijn van 12 miljoen euro.
FIA-voorzitter Jean Todt: "Ik beschouw die 12 miljoen, wat ook al veel geld is, als een acceptabel bedrag voor een jaar lang motoren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de budgetten van de motorleveranciers. Maar dit is wat mij betreft een fair bedrag en tevens aanvaardbaar voor de klantenteams."
Ferrari sprak recent juist een veto uit over de invoering van een maximale prijs voor de krachtbronnen. Zo'n regel druist in tegen de commerciële belangen van een motorleverancier, was toen de redenering.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
12 miljoen is ook meer dan zat. in de V8 tijd kosten die motoren nog 8 miljoen per jaar. De ontwikkeling van de V6 heeft dan wel veel geld gekost, maar daar vroegen de motorfabrikanten zelf om (op Ferrari na). De reden was dat ze de kennis dan ook zouden kunnen gebruiken bijstraatauto's. Het is dan toch niet gek dat die straat auto's dan ook mee moeten betalen. Als je meeneemt dat de fabriksteams in het voordeel zijn, is het niet meer dan normaal dat die ook meer moeten betalen.
De V6 is volgens het Duitse RTL door Mercedes aangedragen met een dreiging om anders de F1 te verlaten. De ontwikkeling van de V6 is ook duur geweest en met alle onderdelen van de krachtbron die vaak gewisseld moeten worden, is gebleken dat het nog eens veel duurder is geworden.
Is die 12 miljoen voor één motor, of betaal je 12mil en heb je de beschikking over een x aantal motoren voor het jaar??
@Gtmf, Dit staat in het bericht " Ik beschouw die 12 miljoen, wat ook al veel geld is, als een acceptabel bedrag voor een jaar lang motoren."
Dus niet per motor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
buran
Posts: 250
Ik vind 25 miljoen voor een race weekend organisatie ook veel te veel geld, laat ze daar maar eerst eens iets aan doen.