Todt vindt 12 miljoen acceptabele prijs voor motoren

  • Gepubliceerd op 05 nov 2015 10:15
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA is bereid een compromis te sluiten met de deelnemers in de Formule 1. De federatie laat de push voor een onafhankelijke leverancier van klantenmotoren varen als de teams akkoord gaan met een maximumprijs voor de aandrijflijn van 12 miljoen euro.

FIA-voorzitter Jean Todt: "Ik beschouw die 12 miljoen, wat ook al veel geld is, als een acceptabel bedrag voor een jaar lang motoren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de budgetten van de motorleveranciers. Maar dit is wat mij betreft een fair bedrag en tevens aanvaardbaar voor de klantenteams."

Ferrari sprak recent juist een veto uit over de invoering van een maximale prijs voor de krachtbronnen. Zo'n regel druist in tegen de commerciële belangen van een motorleverancier, was toen de redenering.

buran

Posts: 250

Ik vind 25 miljoen voor een race weekend organisatie ook veel te veel geld, laat ze daar maar eerst eens iets aan doen.

  • 1
  • 5 nov 2015 - 14:39

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    12 miljoen is ook meer dan zat. in de V8 tijd kosten die motoren nog 8 miljoen per jaar. De ontwikkeling van de V6 heeft dan wel veel geld gekost, maar daar vroegen de motorfabrikanten zelf om (op Ferrari na). De reden was dat ze de kennis dan ook zouden kunnen gebruiken bijstraatauto's. Het is dan toch niet gek dat die straat auto's dan ook mee moeten betalen. Als je meeneemt dat de fabriksteams in het voordeel zijn, is het niet meer dan normaal dat die ook meer moeten betalen.

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 10:44
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      De V6 is volgens het Duitse RTL door Mercedes aangedragen met een dreiging om anders de F1 te verlaten. De ontwikkeling van de V6 is ook duur geweest en met alle onderdelen van de krachtbron die vaak gewisseld moeten worden, is gebleken dat het nog eens veel duurder is geworden.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 13:09
    • manuel

      Posts: 3.137

      Het gaat erom dat een onafhankele motorleverancier buiten de f1 wordt gehouden, belachelijk dit compromie. Niemand zegt tot nu toe hier iets over..... Dus Mercedes en consorten behouden de macht. echt schokkend dit.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 18:12
  • Is die 12 miljoen voor één motor, of betaal je 12mil en heb je de beschikking over een x aantal motoren voor het jaar??

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 10:52
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dat staat er toch?

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 11:00
    • NicoS

      Posts: 18.067

      Er staat 12 miljoen voor een jaar lang motoren....duidelijk toch?

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 11:04
    • gtmfun

      Posts: 9

      Voor Mercedes is da veel Geld per motor. Voor Honda of Renault daar en tegen...;)))

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 13:39
  • @Gtmf, Dit staat in het bericht " Ik beschouw die 12 miljoen, wat ook al veel geld is, als een acceptabel bedrag voor een jaar lang motoren."
    Dus niet per motor.

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 13:46
    • gtmfun

      Posts: 9

      @Jan Almere, staat ook in mijn bericht, 12 miljoen voor ongeveer 10 Mercedes motoren per team is het duurder per stuk dan een veelvoud bij Honda en Renault per stuk.Was sacastische bedoeld.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 14:44
  • buran

    Posts: 250

    Ik vind 25 miljoen voor een race weekend organisatie ook veel te veel geld, laat ze daar maar eerst eens iets aan doen.

    • + 1
    • 5 nov 2015 - 14:39
  • manuel

    Posts: 3.137

    Todt moet hier mee ophouden. Liever gelijk stoppen met je baan. Hij houd de macht van de motorleveranciers in stand. Wat een zacht eitje die Todt. Weer een halfbakken compromis wat niks veranderd. ppff

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 18:06
  • niemand

    Posts: 18

    Ik heb nog een leesbril te koop....LOL

    • + 0
    • 6 nov 2015 - 00:34

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar