2016 wordt een overgangsjaar voor Lotus-Renault

  • Gepubliceerd op 05 nov 2015 12:09
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Renault is vastberaden om de overname van Lotus deze week af te ronden, zodat ze de terugkeer van een eigen fabrieksteam in de Formule 1 op korte termijn officieel aan kunnen kondigen. Daar bemoeit topman Carlos Ghosn zich persoonlijk mee, zo claimt Auto Hebdo.

Het Franse magazine stelt dat Renault vervolgens kan besluiten om de naam Lotus voor 2016 ongemoeid te laten. Volgend seizoen wordt dan een overgangsjaar waarin de Franse autofabrikant het pad effent voor de transformatie naar een eigen renstal voor 2017.

Dat zou ook de keuze voor Pastor Maldonado en Jolyon Palmer als rijdersduo verklaren. Van twee coureurs die niet hoog aangeschreven staan en hun plek vooral danken aan hun budget spreekt weinig ambitie, maar dat is voor Renault alleen om volgend jaar te overbruggen.

Exact hetzelfde pad als ze met Benetton deden. Laten weten dat ze overnemen, eigenlijk al het team voor een deel financieren maar pas een jaar later echt met het fabrieksteam komen.

  • 3
  • 5 nov 2015 - 12:27

Reacties (19)

Login om te reageren
  • ives

    Posts: 1.259

    Het lijkt haast wel alsof Renault helemaal geen zin heeft in een nieuw F1 team.

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 12:12
    • Ze hebben er wel zin in maar willen rustig starten zonder dat de niet kenners door hebben dat ze nog niet goed presteren als fabrieksteam.

      • + 1
      • 5 nov 2015 - 12:36
    • die hebben gewacht totdat er iets over red bull bekend zou worden.
      want zeg nou zelf
      een team in geldproblemen overnemen of een team overnemen met een geweldig team eromheen. dan zou ik het wel weten. natuurlijk had red bull meer gekost maar je krijgt er ook veel meer voor terug

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 15:35
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Henny RB was nooit verkocht aan Renault. Het idee alleen al. Dieter had nog eerder in zijn eentje heel Renault overgekocht dan dat hij zijn faciliteiten en personeel aan de Fransen zou verkopen. Er zijn maar weinig zekerheden in het leven maar dat Dieter de tent never nooit aan Renault zou verkopen is een van die weinige zekerheden.

      • + 1
      • 5 nov 2015 - 18:45
  • NicoS

    Posts: 18.077

    Zou inderdaad verstandig zijn, zorgen dat je in 2017 er weer staat.

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 12:13
  • Veel plezier Pastor, je laatste jaartje F1 rijd je achteraan

    • + 1
    • 5 nov 2015 - 12:20
    • baziz

      Posts: 500

      Laatste jaar? Massa zal stoppen na 2016 en Williams wil wel weer eens een keer een race winnen dus zie hem zo maar terug keren daar.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 14:38
  • Exact hetzelfde pad als ze met Benetton deden. Laten weten dat ze overnemen, eigenlijk al het team voor een deel financieren maar pas een jaar later echt met het fabrieksteam komen.

    • + 3
    • 5 nov 2015 - 12:27
    • Kennie

      Posts: 2.683

      Inderdaad, en het is nog hetzelfde team ook :-) Als we parallellen trekken met 2001, dan gaan ze een jaar achterhoede tegemoet. Maar Renault kan wel kijken hoe dat Mercedes dingetje in elkaar zit, ze mogen er niks mee, maar kunnen er misschien wel inspiratie mee opdoen.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 12:46
    • Hoezo? Die Mercedes-motoren zitten er volgend jaar echt niet meer in hoor.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 13:01
    • Kennie

      Posts: 2.683

      Ik heb gekkere dingen meegemaakt hoor, het is even afwachten. Ben er wel achter dat de Mercedes deal voor dit seizoen alleen was.

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 13:09
    • Warlord

      Posts: 2.321

      Het contract tussen Lotus en Mercedes is toch al verscheurd? Daardoor kwam er een plek vrij voor Manor.

      • + 1
      • 5 nov 2015 - 14:03
  • Algarve

    Posts: 522

    Heel verstandig van Renault, eerst een goede organisatie opzetten en kijken of de boel motorisch weer op het rechte pad komt met deze laatste update, in Brazilie in de Red Bull, en de ontwikkelingen over de winter. Ik begreep dat ze vanwege het prijzengeld over 2015 sowieso nog een jaar Lotus-Renault moesten gebruiken

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 12:50
    • Nee hoor als alle teams er mee akkoord gaat dat de naam veranderd, wat ik wel verwacht kan Lotus volgend jaar gewoon Renault heten. En dan krijgen ze gewoon het geld voor 2015. Ze krijgen alleen geen geld als ze op een nieuwe inschrijving zouden moeten gaan rijden omdat het te laat gemeld zou worden aan de FIA

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 13:14
  • Tegen 2017 gaat alles op de schop en dus is volgend jaar voor zowat iedereen een overgangsjaar

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 14:10
  • baziz

    Posts: 500

    Overgangsjaar of niet ze zullen echt wel hun uiterste best gaan doen, daar is de eindklassering in het constructeur kampioenschap echt te belangrijk voor (zowel sportief als financieel).

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 14:40
  • Insure

    Posts: 1.264

    Toch wel een keer fijn dat in alle onzin die ik hier uitkraam er ook wel een keer wat zinnigs zit. Dit heb ik al weken voorspeld en met mij nog een paar hier. Ik voorspel de naam Lotus/Renault. 2016 zal een jaar van reorganiseren en verandering worden. Zo dat het team er in 2017 staat. Vasseur zal in 2016 of 2017 wel de teambaas worden van Lotus/ Renault. Dat zou goed nieuws betekenen voor Stoffel.

    Het volgende goede nieuws is dat Maldonado in 2017 weer op de markt is en bijvoorbeeld Sauber of Manor van de ondergang kan behoeden.

    • + 0
    • 5 nov 2015 - 18:03
    • Maldonado & Monsiha: a match made in hell! :-)

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 20:01
    • Maximo

      Posts: 9.112

      Laat Vasseur eerst zelf maar ff wennen aan de F1, is wel wat anders dan GP2

      • + 0
      • 5 nov 2015 - 20:15

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land VE
  • Geb. datum 9 maa 1985 (39)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, VE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar