'Renault rondt overname Lotus in Abu Dhabi af'

Ow, dat brdrijfsplan wil ik ook wel hebben, dan neem ik Manor wel over ofzo.

Hehe... dat zou tijd worden! 2016 wordt een overbruggingsjaar (zoveel mogelijk geld binnen harken met pay drivers en ondertussen werken aan een competative auto voor 2017). Dus Maldonado: geniet van je laatste seizoen! Ik ben benieuwd welke (Franse?) coureur er in 2017 voor Lotus op de grid staan!

Eigenlijk is AMS de enige website waarbij je nagenoeg zeker weet dat wat zij berichten ook echt gaat gebeuren. Dat hele verhaal de laatste twee dagen dat RBR met een aangepaste, unbranded Renault motor gaat rijden in 2016 lijkt mij een broodjeaapverhaal..

Buiten het gegeven dat Ghosn en het Renault bestuur Mateschitz & Co inmiddels niet meer kunnen luchten, kan je jezelf toch amper voorstellen dat het motorblok van Lotus-Renault volgend jaar in PK's zou onderdoen voor een unbranded (ex-Renault) motorblok met Reb Bull hybride systemen en Mario Ilien cilinderkoppen

Wat ik van Renault beetje raar vind is dat zij in gans dit verhaal zeer weinig in beeld geweest zijn. geen Renault mensen voor de microfoon of camera , geen geschreven pers uitspraken , toelichting , verduidelijking , het is eender... je zag ze niet, hoorde ze niet..niks nada !.. nu we zullen dit bericht dan maar als waar aan nemen zeker..

Ghosn wacht nog op de jaarlijkse uitzonderlijke uitkering die hem beloofd zou zijn door Bernie die met deze Renault op dezelfde voet brengt als de big 4. Eens dit contract afgerond is zal Ghosn zijn ja-woord geven

Renault redt de boel, nou nog Red Bull...

een bedrijfsplan met twee dikke paydrivers bedoeld Cyril!

Gelukkig ziet het er dan toch goed uit. Denk dat ze volgend jaar best nog eens kunnen gaan verrassen. De nieuwe motor zal echt een flinke stap vooruit zijn en wanneer je bedenkt dat het chassis van dit jaar vrijwel niet geupdate is maar men toch mee blijft doen voor de punten geeft het aan dat het op dat gebied ook wel goed zit. Met Maldonado hebben ze een coureur die bewezen heeft voor de winst te kunnen strijden en Palmer mag zich gaan bewijzen maar is niet voor niets GP2 kampioen geworden.

Het nadeel van zowel Lotus als Red Bull is dat er deadlines gesteld zijn. Bij Lotus kon het niet anders, want de rechter besliste dat. Bij Red Bull heeft Mateschitz zelf die deadline geplaatst. Dat is een domme beslissing geweest. Er vanuit gaande dat er in het weekeinde niet veel gebeurt zal het zo zijn dat alles een beetje samen komt op Vrijdag 20 November.

Honda zal tegen die tijd bepalen of ze McLaren gaan "overvallen" door voor Red Bull te kiezen. Ferrari zal dan waarschijnlijk pas met de 2015 B spec komen. En Ghosn doet wat hij de afgelopen maanden al doet. Zoveel mogelijk wachten. Mateschitz zal wachten, want een exit uit de F1 wordt een duur grapje. Complete schande eigenlijk dat dit mogelijk is in de F1. Dat je in November nog niet weet of we volgend jaar met 7 teams starten of 11.

De planning klopt wel zo beetje. Als je 27 November de deal maakt dan is er nog genoeg tijd om alles administratief af te handelen voor de deadline van de rechter. Op een Duitse site staat dat Renault een lening van 42 miljoen euro heeft "uitgegumd". Lotus heeft kennelijk in 2011 ook een soort "Brawn" gedaan.

Ghosn wil heus geen gratis team of er niets aan uitgeven. Hij wil return on investment. De afgelopen paar jaar zijn er bakken met geld uitgegeven aan het ondersteunen van Red Bull, maar als Red Bull won kwam het door Red Bull en niet door Renault. Renault heeft honderden miljoenen aan geld verspild om uiteindelijk Red Bull daar commercieel van te zien profiteren.

Ghosn wil gewoon weten dat de investeringen van Renault zich ook commercieel terug betalen. Ook in de vorm van techniek en dergelijke. Ik kan hem daar niet meer als gelijk in geven.