<< Naar nieuwsoverzicht

'McLaren aapt concepten van andere teams na'

Gepubliceerd op 06 nov 2015 14:27
26
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren koos voor het begin van dit seizoen een eigen weg. De Britse renstal gaf Honda de opdracht om een compacte aandrijflijn te ontwerpen zodat ze een auto met een smalle achterkant konden ontwikkelen. Daar is McLaren gedurende deze jaargang op terug gekomen, schrijft Craig Scarborough voor Autosport.

De overige teams hebben een iets conventionelere aanpak met betrekking tot de verpakking en de ruimte rondom de krachtbron gehanteerd. Die filosofie blijkt meer vruchten af te werpen dan die van McLaren. De verwachting is dan ook dat het team die eis deze winter los laat en Honda wat meer vrijheid geeft om zelf invulling te geven aan de aandrijflijn.

Maar daar blijft het niet bij. De upgrade die McLaren in Austin introduceerde stond bol van de concepten die bij de concurrentie waren weggeplukt, van de voorvleugel tot aan de achtervleugel. Coureur Fernando Alonso liet zich ontvallen dat zijn werkgever wel meer naar de andere teams mag kijken om inspiratie op te doen. Dat heeft McLaren al gedaan en mogelijk zit er meer in de pijplijn.

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089

Dit doet elk team al vanaf 1950, waarom is dit nieuws?

3
6 nov 2015 - 14:47

F1 Nieuws Fernando Alonso McLaren Honda

Reacties (26)

red

Posts: 774
if you can't beat them, join them !
- + 1
- 6 nov 2015 - 14:32
- Beemerdude
  
  Posts: 7.719
  What's new? Ze zitten allemaal naar elkaars ideeën te gluren en iedereen jat van iedereen. Het is de kunst iets te maken wat niet gekopieerd kan worden nadat de auto is gehomologeerd, of wat erg lang duurt. Zoals de blowjob diffuser of de F-Duct.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 17:05
- Algarve
  
  Posts: 522
  Die Y250 vortex is verdomd lastig om goed te krijgen, Mercedes en Red Bull blijven voorlopig de aerodynamische meesters van F1!
  + 0
  
  6 nov 2015 - 17:12
Schumi81

Posts: 622
Deze jaargang ?
- + 0
- 6 nov 2015 - 14:37
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Een jaargang is volgens van Dale: al de afleveringen van een tijdschrift die in één jaar verschenen zijn.
  
  Men bedoelt vermoedelijk: dit seizoen.
  + -3
  
  6 nov 2015 - 14:44
Sjees

Posts: 1.149
Beter goed gejat dan slecht bedacht.
- + 0
- 6 nov 2015 - 14:40
- Benspeed
  
  Posts: 2.792
  Idd ;-)
  + 0
  
  6 nov 2015 - 14:44
- BeaR
  
  Posts: 1.695
  Eerste wat in mij opkwam ;-)
  + 0
  
  6 nov 2015 - 15:46
- Trappenmetdathok
  
  Posts: 238
  Kan nog niet plussen of minnen.
  
  Dus bij deze een virtueel plusje.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 16:00
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Voorlopig is het slecht gejat...
  + 0
  
  7 nov 2015 - 11:31
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Dit doet elk team al vanaf 1950, waarom is dit nieuws?
- + 3
- 6 nov 2015 - 14:47
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Precies. Kijk alleen naar de DDD en EBD. Als het werkt moet je het hebben.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 15:03
- sebvettel1
  
  Posts: 243
  F-duct voorloper van dat neppe DRS
  + 0
  
  7 nov 2015 - 00:07
Maximo

Posts: 9.112
Zie het probleem ook niet zo. Kopiëren en verbeteren indien mogelijk
- + 0
- 6 nov 2015 - 15:13
Sjaakafhaak

Posts: 666
Ze riepen toch altijd dat hun agressieve benadering/layout etc. de enige manier was om op gelijke hoogte te komen met Mercedes?
- + 0
- 6 nov 2015 - 15:38
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Sterker nog, het doel ervan was om MB en Ferrari voorbij te streven. Hun zienswijze (die op zich best hout snijdt in theorie) was, dat als je gaat kopieren, je hooguit in de buurt komt, maar niet er voorbij. Vandaar de keuze voor een andere benadering. Op zich is dat natuurlijk goed, uitgaan van eigen kracht en creativiteit. In realiteit pakt het helaas anders uit.
  + 1
  
  6 nov 2015 - 15:46
- LeytonHouse
  
  Posts: 161
  Op zich klopt dat ook wel, maar daarmee neem je ook een groter risico dat het juist NIET lukt. En helaas is dat laatste gebeurd bij McLaren.
  + 1
  
  6 nov 2015 - 16:09
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Yep, ik vond het dan ook moedig van ze, en ook wat flauw van een Alonso (die ik toch hoog heb zitten) dat ie steeds zo aan het mekkeren is en plein public, want hij wist dat ie instapte in een redelijk revolutionair project met een hoop risico's.
  + 1
  
  6 nov 2015 - 17:05
floris

Posts: 800
oh oh oh, wat is dit leuk.
Wat valt die Ron Dennis keihard op zijn dikke bek.
- + -1
- 6 nov 2015 - 15:41
- Pietje2013
  
  Posts: 9.053
  Lag er een banaan op de grond die hij niet zag?
  + 2
  
  6 nov 2015 - 15:45
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  de monteurs hadden een vislijn gespannen bij t trapje van de motorhome
  + 0
  
  6 nov 2015 - 15:47
- LeytonHouse
  
  Posts: 161
  Yep :) Toch hoop ik dat ze volgend seizoen weer meedoen in de middenmoot zonder al te veel technische problemen.
  + 0
  
  6 nov 2015 - 16:10
BeaR

Posts: 1.695
Ik ben wel eens nieuwsgierig waarom de auto's zoveel op elkaar lijken.
Geeft de regel zo weinig ruimte dat het haast niet anders kan? Kijk bijvoorbeeld naar de neus. Is bijna elk jaar wel anders... maar dan zijn ze bijna allemaal anders en weer hetzelfde.
- + 0
- 6 nov 2015 - 15:50
Sirhenry

Posts: 759
Beter goed gejat dan slecht zelf verzonnen....
- + 0
- 6 nov 2015 - 19:43
MadMax

Posts: 185
beter goed gestolen dan slecht verzonnen! iedereen aapt van iedereen na. is altijd al zo geweest en zal altijd blijven!
- + 1
- 6 nov 2015 - 20:57
mediF1

Posts: 2.841
Volgens mij hebben ze ook nog wel ergens een blaadje waar de remmen op staan.
- + 0
- 9 nov 2015 - 17:01

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00