Whitmarsh: "Heb ik iets gezegd over de radio?"

Ja... als je ziet dat hamilton opgebrand was om te winnen dan is het logisch dat het team op een subtile manier ingrijpt,want die inhaal van lewis nadat button hem was gepasserd was echt op de limit ,dat zij we hem gewent,maar als paar ronde voor het eind van de race en mogelijk 1,2 wil toch niet weggeven om \'\'ego\'\'...

Gewoon goed gedaan door het team. Zulke blunders als bij RB wil je toch echt niet. En natuurlijk mogen teamgenoten elkaar bevechten, maar wel verantwoord aub. En als ze werkelijk brandstof moesten besparen, dan kun je dat niet rijmen met aavallen onderling. Had dan ook het idee dat Lewis een beetje pissed off was door de actie van Jenson, en daar heeft ie groot gelijk aan! Mooi een-tweetje in de pocket!

Ik heb dat gesprek daarnet op de BBC gezien. Echt krankzinnig als je dat ziet hoe Withmarsh eromheen loopt te draaien. Eddie was echt flink pissig en viel hem continu aan, Withmarsh voelde zich niet prettig.

Door tussenkomst van Coulthard kreeg hij wat uit hem, maar hij bleef er omheen draaien.

Het was wel een hele rare situatie. Een paar ronden eerder werd Hamilton nog verteld dat hij brandstof moest sparen en dat ze dat ook aan Button verteld hadden. Dan ga je er toch niet vanuit dat Button er ineens naast duikt.

was mooi om tezien hoe jordan dat vroeg, op BBC

Het was zeker teamorders,van Mclaren en terecht.
Want het zijn twee kemphanen Button en Halmilton.

Want als Vettel,Webber had laten gaan dan haden ze weer een 1 en 2

en dat wou Mclaren voorkomen tussen Halmilton en Button

Maar wat me opvalt is dat er zoveel mensen van alles brullen als we nog niet eens op de helft van seizoen zittten.
BrawGP was in 2009 ook zoveel sneller en die hebben met de hakken over de sloot het WK gewonnen.
En het 2007 senario van McLaren zie ik ook nog wel bij RBR gebeuren.
Waar 2 honden vechten om 1 been...

Die aktie van Button vond ik eigenlijk super ondanks teamorders om brandstof te besparen.
Brandstof besparen betekent niet dat het racen is afgelopen en dat je moet gaan treintje rijden, iedereen wil winnen en als tweede ben je de eerste verliezer.
Aangezien de rijstijl van Button veel vloeiender is dan die van Hamilton getuige de banden slijtage tussen die 2 coureurs vond ik het zeer terecht dat Button het probeerde.
Dat Lewis pissed off is over de aktie van Button vind ik zéér onterecht want Lewis zelf zou als hij de kans kreeg het waarschijnlijk vaker proberen om zijn teamgenoot te passeren dan Button zelf ondanks team orders.

Terecht dat Hamilton pissed off was. Er wordt op een verkapte manier duidelijk gezegd, ga wat rustiger rijden, Button gaat dit ook doen en dan zet Button zijn auto een paar ronden later naast die van Hamilton. Dat kan toch niet, maar dat is mijn persoonlijke mening

Aan alle McLaren fans hierboven: verander de naam in Ferrari en de wereld was te klein geweest!
Het gaat toch om racen en om de fans?
Button had gewoon moeten racen, dat deed ie dus. LH was pissed op JB. Eerst dacht ik dat ie boos was op het team, maar nee dus.Team had gewoon moeten zeggen dat ze uit moesten kijken. Resume: Hamilton heeft nr 1 positie binnen het team( daar deed McLaren toch niet aan?). En ik zeg dat als anti Ferrari en anti MSC.

Ik vond de actie van Button op Hamilton en later ook weer van Hamilton op Button heerlijk om te zien! Dat is racen!

Vraag me af hoe het verder was gegaan als het team niet had ingegrepen, wellicht ook beiden naast de baan... Daarom snap ik ook wel dat het team ingrijpt. De Hamilton fans zullen moord en brand tegen Button roepen en andersom. :)

Was wel een grappig gesprek tussen Jordan en Whitmarsh :\'\')

Button probeerde te profiteren van een rustig en kalm rijdende lewis. Flikte hem vervolgens een kunstje waarna Lewis hem direct op zijn plek wees. Lewis is gewoon de betere en snellere racer wat vandaag wederom bleek.

belachelijke actie van button. terecht dat hamilton pissed was als er eerst wordt verteld dat je het allebei rustig aan moet doen vanwege brandstof en dan button die juist gaat pushen..en daarna was het zelfs niet zeker of ze de race konden uitrijden vanwege die ook al zeer risicovolle battle

Vond de de reactie van Whitmarsh op de BBC eigenlijk wel prima.
Hij zei letterlijk: \"They can race eachother to a certain level\".
Tevens zei hij dat F1 een racing sport is.
Maw: Ze mogen tegen elkaar racen tot een bepaald punt, dan wordt er ingegrepen.
Volgens mij helemaal terecht.
Horner van RBR zei: \"They can race if they let eachother enough room\".
Ook dit is uit mij mij hart. Teramgenoten mogen elkaar bestrijden tot een bepaald punt. Op dat punt komen teamen persoonlijke belangen met elkaar in aanraking.

In tegenstelling tot Ferrari dat na 2 races al publiekelijk maakte dat ze (Alonse vs Massa) NIET tegen elkaar mogen racen. Stelletje wijven.

Oh ja. Ben geen Ferrari, RBR of McLaren fan. Ik hou van racen en niet van teamorders

Lewis maakte een foutje in die ronde en kreeg daarom 1.13 seconde aan zijn broek, normaal gezien kan Button natuurlijk nooit meer dan een volle seconde op Lewis inlopen...

Toch logisch dat ze er elkaar niet afrijden zoals Vettel en Webber ? Heb je bovendien de reactie van Horner niet gezien na de race ? Die was echt niet blij en dat \"geknuffel\" na de uitval was niet zo lief als het er uit zag. Horner zei ook dat Button en Hamilton tegen elkaar vochten maar \"plaats maakten\"... en zo hoort het ook. Volstrekt belachelijk. Todt en Dennis zouden er gehakt van gemaakt hebben.

wat een gelul. de coureurs zijn er voor het team en niet andersom!

teminste een slime team baas , gelijk de coreurs op de donder geven krijgen we teminste niet zon domme actie van die cowboys bij redbull

Ik herinnerde me dat er in Monaco 2007 toen een hoop gedoe was over team orders. De stewards vonden dat het radio verkeer er mogelijk op duidde dat er team orders waren gegeven. De FIA onderzocht dat toen en kwam op de volgende conclusie:
www.fia.com/mediac(...)/may/300507-01.html

Anyway, heel verhaal, maar mijn oog viel op het volgende zinnetje:
\"It is standard procedure for a team to tell its drivers to slow down when they have a substantial lead. This is in order to minimise the risk of technical or other problems. It is also standard practice and entirely reasonable to ask the drivers not to put each other at risk.\"

Daar haal ik toch uit dat een team tegen de coureurs mag zeggen dat ze niet aan mag vallen aan het einde van de race (zoals Hamilton volgens mijn ook verteld was in Monaco toen)

Je wil als team inderdaad niet dat coureurs elkaar onnodig gaan lopen te pushen en zo wellicht een technisch probleem ontwikkelen. Als de mogelijkheid daar is moet je het gewoon rustig aan kunnen doen. Dat is voor de coureurs zelf ook gewoon beter. Voor de fans misschien niet altijd, maar goed.