Het verlossende woord is eruit; Red Bull Racing blijft actief in de Formule 1. Dat vernam BBC Sport in Brazilië van teambaas Christian Horner. Over de invulling en details wilde de Brit nog niets kwijt, maar in 2016 en de jaren daarna zal zijn team gewoon op de grid staan.
Horner: "We zijn toegewijd om volgend jaar en in de toekomst in de Formule 1 te blijven. We werken hard om een zo competitief mogelijk pakket samen te stellen. Ik hoop dat we tegen het einde van dit seizoen in de positie verkeren om onze plannen aan te kondigen."
De laatste race van 2015 is over twee weken in Abu Dhabi. Waarschijnlijk sluit Red Bull Racing een nieuwe overeenkomst met huidige partner Renault, alleen dan onder andere voorwaarden. Zo zal de motor niet meer de naam van de Franse autofabrikant dragen.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Ha, de bull is gered.
Kan de zeep eindelijk in de kast.
Ze laten de bull de bull
mooi, maak er maar een mooi pakket van dan kan Max 2017 knallen in dat ding
In de Infinity-Red Bull of in de Audi-Red Bull (ik geloof toch sterk dat het F1 boek voor VW/Audi niet gesloten is, maar enkel uitgesteld tot de 'Diesel-fraude-storm' is gekalmeerd)
Mooizo!
Ik hoop dat ze de naam Red Bull Energy gaan rijden, maar het zal wel Infiniti worden
Voor 2016 waarschijnlijk infiniti, maar na komend seizoen trekken total en infiniti zich terug van redbull. Om dat vanaf seizoen 2017 ze Renault gaan sponsoren.
Er van uitgaande dat alle geruchten uitkomen natuurlijk, er is de laatste maanden al zoveel (niet)nieuws de wereld in geschoten.
We weten het waarschijnlijk op zijn vroegst bij de eerste officiële testsessies.
Ok, eerst zouden ze eind oktober bekend maken hoe en wat. Daarna ergens in november. En nu zegt Horner dat men tegen einde van dit seizoen alles bekend maken...
Hij heeft bekend gemaakt dat ze door gaan en dat is voor mij voldoende en dit keer wel op tijd wat er nu volgt zijn details en dat is aan het einde van het seizoen wat betreft dus opgelost.
"mij" vergeten
Het enigste waar ik erg benieuwd naar ben is wat STR gaat doen, mee met RBR of toch Ferrari en ik hoop toch ook snel daar iets over te horen, maar zal dan wel aan het einde van het seizoen gebeuren wat Horner zegt
IK kan hier niets anders uit opmaken dat zowel RB f1 als Toro Rosso met de zelfde motoren zullen rijden.
Lijkt mij ook het meest logische. RBR zal niet willen dat hun junior-team een beter pakket heeft dan zij zelf hebben. De 2016 configuratie van RB moet zich eerst nog helemaal bewijzen, terwijl inmiddels wel duidelijk is dat Ferrari de zaakjes nu wel aardig op orde heeft.
Vraagje..
De meeste teams rijden op Ferari of Mercedes maar die leveren aan niemand precies dezelfde motoren of dezelfde software paketten.. Dat is dus al niet eerlijk.
Maar dan komt er dus een onafhankelijke motor.. Wat nou als die een jaar beter blijkt te zijn dan een mercedes of ferari? Wat laat het dan dat mercedes of ferari daar ook niet mee zouden gaan rijden dan......
Ferrari gaat uiteraard nooit met de krachtbron van een ander merk rijden. Als hun eigen motor niet goed genoeg zou blijken te zijn ontwikkelen ze gewoon een nieuwe.
Die onafhankelijke motor zal echt niet beter zijn dan de Ferrari of Mercedes en als dat wel zo is dan zorgen ze dat zij hun eigen motor gaan verbeteren. Je denkt toch niet echt dat Mercedes dan opeens een klantenmotor in hun eigen auto gaat zetten? Alleen al het feit dat de fabrikanten Mercedes en Ferrari het voordeel hebben dat ze chassis en eigen motor precies op elkaar kunnen afstemmen en ontwikkelen maakt al dat het ongeloofwaardig is. Honda werkt niet voor niets exclusief met McLaren samen. De toekomst en de weg naar succes is die van zelf alles ontwikkelen en daarmee het voordeel pakken.
RB is als enige in staat om daar nog bij weg te blijven omdat ze het grootste budget hebben en de allerbeste ontwerpen van de wereld. Zonder Newey is RB niks meer dan de andere teams en op termijn zelfs nagenoeg kansloos voor de titel.
Ik verwacht dat Red Bull ergens tegen Abu Dhabi een dubbel deal gaat aankondigen. Voor 2016 met een "unbranded engine" deal van Renault en in 2017 die onafhankelijke motoren deal met waarschijnlijk Ilmor.
Over Max. Horner was daar heel duidelijk over. Er zijn miljoen in de STR toppers geïnvesteerd. Die laten ze echt niet makkelijk gaan. De beste optie is dat Max eerste man wordt bij Red Bull. Als die de motor voor elkaar krijgen dan zijn ze competitief. Bij Mercedes en Ferrari moet hij opboksen tegen Hamilton en Vettel. Tegen die tijd waarschijnlijk beide 4 voudig wereldkampioenen. Dat wordt niet makkelijk.
Zie je wel.
Veel geblaat maar weinig wol.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Adjo83
Posts: 904
En nu maar eens kijken wat RBR zelf kan betekenen om aandrijflijn te verbeteren....ze hebben nu deels zelf in de hand hoe compitatief ze zijn...