Ecclestone hielp Lotus uit de brand met betaling

Nope, Renault laat het gebeuren zodat ze een deel van de openstaande schulden niet hoeven te betalen en meteen verder kunnen met het team ipv rechtzaken en dergelijke.

@TAMBURELLO: Eindelijk iemand die het snapt!

Ik ga lachen als er dan ineens een tweede partij interesse heeft in de startlicentie van lotus en er OOK op gaat bieden :p Dan kan het onverwacht alsnog duurder uitpakken voor Renault

GOMPIE: Dat had ik al eerder gezegd, maar dat was vier weken geleden. toen werd er gemind. maar dat Renault het spel slim speelt is geweldig.

Of Renault het slim aanpakt weten we pas als deze soap over is en er zekerheid is omtrent Lotus. Zoals FRE0N al aangaf, mocht het er naar uit gaan zien dat Lotus echt voor een appel en een ei verkocht gaat worden zou er zomaar eens een tweede partij kunnen opdagen en mee gaan bieden. Het zou een mooie optie zijn voor Mercedes bijvoorbeeld om goedkoop ook een tweede team te hebben en zo eindelijk wat ruimte te maken voor hun opleidingsprogramma. Denk niet dat het gebeurt, maar als Lotus te goedkoop wordt kan alles.

Hij heeft wat goed te maken anders komt die oude snoeper niet in de hemel ;-))

Maar wat verlangt hij er voor terug ....?
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat hij dat geld belangeloos overmaakt zonder er iets, in welke hoedanigheid dan ook, voor terug te kunnen krijgen.

@Mauritsvdt: Ja, 2 auto's extra op de baan

@Mauritsvdt De vraag is meer"wat blijft hem bespaard? de hoon van een veld van 18 wagens.

@ Panino.. Maar je weet toch wat voor hoge intrest % de maffia vraagt op geleende sommen geld ;)..

Niemand, want Zwarte Pieten mogen niet meer...

zwarte pieten zijn naar mijn weten nog nergens bij wet verboden, maar worden wel vrijwillig vaak blauw geverfd, omdat smurfen welkom zijn maar zwarte medemensen niet.

@ Fre0n: Zwarte Pieten zijn zeker wel verboden in vele steden in Canada en de VS... Daarom wordt het hele Sinterklaasfeest niet meer gevierd in deze steden door de Nederlandse/Vlaamse gemeenschap.

Bron: het Zwitserse blad Blick, volgens grandprix247 in het artikel over het interview met Horner:
"The Swiss newspaper Blick said it was Bernie Ecclestone who ultimately picked up the tab, with the $353,000 to be deleted from Lotus’ official prize money.

And the F1 supremo is quoted as saying: “I would not bet that Renault will actually take over Lotus.”

If the deal does not happen, Red Bull may have entered the 2016 world championship but it will be without an engine. And that will mean Toro Rosso pulls out of the sport as well."

Ik zie niet in wat de Lotus-overname door Renault te maken heeft met de deal die Red Bull heeft gesloten met Renault. Staat toch los van elkaar?

Als Renault Lotus toch niet overneemt, dan kan het toch nog steeds prima motoren leveren aan Red Bull? Feitelijk is dat een bestendiging van de huidige situatie.

Renault gaat dan zijn best niet meer doen om de motor te ontwikkelen, waarom zouden ze?
Als ze 'm zelf ook gebruiken en blijven gebruiken dan moeten ze wel.

Er werken zelfs al Renault mensen bij Lotus. Dat zal wel loslopen dus. Renault heeft een strategie van wachten. Lotus wordt dan goedkoper. Overigens zal Sauber dan ook een niet zo leuke verrassing te wachten staan.

Ecclestone heeft naar verluid in Melbourne een afkoopsom van 15 miljoen betaald. Als dat van het prijzengeld af gaat. Dan kan 2016 wel eens een krap financieel jaar worden voor Sauber.

Wanneer de deal van Renault met de overname van Lotus niet door gaat , is het over en uit voor Red Bull in verband met de motoren.

toeval of niet....ik schreef hier gisteren al dat het mij niet zal verbazen als Renault Lotus gewoon laat stikken, hebben misschien gewoon te weinig vertrouwen in hun eigen motor. Leveren alleen de verbrandingsmotor aan Redbull zoals Redbull hem wil hebben, waarschijnlijk voor een hoge prijs, Redbull regelt het hybride gedeelte zelf. Om nog meer Imago schade te voorkomen mogen ze alleen de naam Renault niet gebruiken....

Carlos Ghosn is in de autoindustrie berucht als keiharde inkoper. Het mag niet te veel kosten. Als Renault toch doorgaat met RB en TR, kan Lotus te duur en/of overbodig worden.

@ INSURE: waarom zou die afkoopsom in hemelsnaam afgaan van het prijzengeld van Sauber? Dat geldbedrag wordt natuurlijk afgetrokken van het prijzengeld van Lotus. Sauber heeft daar niks mee te maken.

Het kan best zijn dat Renault toch nog afziet van Lotus. Maar dat is nog steeds geen reden waarom Red Bull dan geen motoren meer zou krijgen. Bovendien zouden ze bij Red Bull de ontwikkeling zelf ter hand gaan nemen (met hulp van derden ongetwijfeld). Als Renault dus besluit niet officieel door te gaan in de F1, kunnen ze nog steeds de leverancier voor Red Bull zijn.

@Nothingbutthetruth

Ik refereerde aan dat Lotus uit de brand werd geholpen door Bernie. Daarna verwees ik naar dat zoiets ook gebeurt is bij Giedo in Melbourne. De gemene deler is dat Bernie altijd zijn "goedhartigheid" laat gelden als hij het kan aftrekken van het prijzengeld.

@PvanMil

Er is natuurlijk niets officieels. STR gaat naar Ferrari motoren. Renault houdt Red Bull( ondanks dat Mateschitz wat anders zegt) gewoon aan haar contract. Infiniti en Total gaan minder besteden aan Red Bull en de ontwikkelingskosten van het ERS betaalt Red Bull al. Als Red Bull dat contract niet wil honoreren, kost het ze 50 miljoen om er van af te komen. En Red Bull betaalt ook nog eens Renault een behoorlijke som geld om die motoren af te kunnen nemen.

Ghosn krijgt zo'n beetje het goedkoopste team ooit. Lotus is bijna failliet. Dus Lotus verkoopt het voor een bodemprijs. Palmer en Maldonado betalen een groot deel van de rekeningen in 2016. Renault krijgt in 2016 geld van FOM. Dat is al goed voor iets van 60 a 70 miljoen dollar. Alleen al van het FOM geld moet een team zoals Manor een jaar rondkomen. In 2017 komt het geld van Infiniti en Total er ook nog bovenop.

Renault zal volgend jaar lekker in de middenmoot gaan rond rijden. Dus die zullen een hoop in beeld komen. Daar gebeurt tegenwoordig het meest. In de middenmoot. Renault zal veel in beeld komen.

Ghosn krijgt zijn nieuwe team spot goedkoop. Ik wil nog net niet zeggen dat wij als forum van F1today Lotus kunnen kopen of zo'n manier, maar het scheelt niet veel.

Goede post insure, jij weet in elk geval hoe de belangen verstrengeling echt zit!!

Ja hoor, ga uw gang. Wilt u ook zegeltjes?

;-)