Het circuit van Interlagos in Sao Paulo levert vaak prachtige races op. Menig klassieker is uitgevochten op de baan die al jarenlang gastheer is voor de Braziliaanse Grand Prix. Voor de fans heel mooi, voor Jos Verstappen minder mooi. De vader van Max Verstappen bewaart weinig mooie herinneringen aan racen op Interlagos.
Jos Verstappen schrijft in zijn column voor De Telegraaf: "Als iemand me vraagt naar mijn mooiste herinnering aan het circuit van Interlagos, hoef ik nooit lang na te denken. Die heb ik niet. Zowel bij mijn eerste race in 1994 als bij mijn laatste race in 2003 haalde ik de finish niet. Dat zegt denk ik genoeg."
"In 1994 werd ik bij een inhaalactie van mij bij Eddie Irvine van de baan gedrukt. Ik kwam met mijn linkerwiel in het gras en spinde op hoge snelheid. En in 2003 spinde ik van de baan in de regen, in bocht drie, na een safety car-situatie. Een schrale troost die dag was dat ik niet de enige was die eraf gleed. Brazilië was en is een prachtig land om te racen, ook vanwege de enorme historie, maar het mag duidelijk zijn dat ik er als coureur nooit heel veel plezier aan heb beleefd."
"Ik vond Interlagos een ontzettend zwaar circuit, een beproeving bijna. In mijn tijd was het altijd één van de eerste races van het seizoen. En aangezien ik vaak voor een team uitkwam dat weinig testwerk verrichtte, was de voorbereiding zelden optimaal. En daar betaalde je als coureur dan een prijs voor, helemaal op een linksdraaiend circuit als Interlagos met van die lange doordraaiers. Je kon voor een seizoen wel trainen, en dat deed ik vanzelfsprekend ook, maar het voelt toch altijd anders wanneer je daadwerkelijk aan het racen bent."
"Ik heb hier wel eens een race meegemaakt, met Arrows in 2000, dat ik mijn hoofd na afloop niet meer recht kon houden. Zo kapot was ik. Tegenwoordig worden de coureurs ook in fysiek opzicht veel beter voorbereid op een seizoen. Als ik zie hoe Max nu begeleid wordt door een team van deskundigen bij Red Bull, dan is dat echt een wereld van verschil met mijn tijd. Daar komt bij dat de auto’s destijds geen stuurbekrachtiging hadden. En als je armen gaandeweg een race vermoeid raakten, werkte dat door naar de nekspieren."
"Ik finishte die bewuste race als zevende, destijds was dat net buiten de punten, hetgeen het extra zuur maakte. Na de finish kon ik mijn helm niet eens meer zelf afdoen. Mijn armen waren zo verzuurd dat ik ze niet meer omhoog kreeg. Ik heb zeker twee uur op een bankje moeten liggen om bij te komen. Ik kon niets meer. Zo extreem heb ik dat daarna nooit meer meegemaakt."
"Interlagos is wel een circuit met een aantal snelle bochten en dat past op zich goed bij de auto van Max. Ik denk dat hij het goed doet als hij rond de tiende plek finisht. Natuurlijk hoop ik stiekem op een regenbuitje. Dan is alles weer anders."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ach, op de Copa Cabana kun je wel veel plezier beleven :-)
Ballenknijper aan en gaan met die banaan
Herinner me die race nog goed. de Arrows had geen stuurbekrachtiging. in de laatste 3 rondjes storte Verstappen in en moest helaas nog een plekje laten toen. Wel goede race gereden in een brakke Arrows.
Mooi verhaal, en dan hoor je mensen weleens zeggen. "Dat zijn toch geen sportmannen, een beetje rondjes rijden in hun auto". :)
Al die mensen moet je eens een kwartiertje in een simpel huurkartje met 5pk zetten en ze daarna vragen of ze er nog zo over denken
Precies, mensen zonder verstand van zaken.
Dat is precies wat ik die mensen altijd vertel Brabham :)
Hij vergeet de intermezzo met Montoya... die was leuk
Het positieve van Montoya was dat die niet begon te gillen 'He hit me, he hit me!'
Montoya is dan ook een echte kerel.
;-)
Jos is nog steeds mijn held! :-)
De Arrows van 2000 was niet eens zo slecht. Soms redelijk snel maar vooral onbetrouwbaar. Verstappen werd die race 7e, wat toen geen punten opleverde maar tegenwoordig "gewoon" 6 punten geeft.
Die spin in 2003 was echt super jammer aangezien hij zonder die spin letterlijk 1e of 2e had kunnen worden gezien de tankinhoud en de positie waarop hij toen lag.
Ik herinner mij ook nog een enigszins gefrustreerde Walkinshaw na het waterballet van Jos: "Jos suffered from a heavy right foot ..."
dat was in Spanje(1996)
Ja, en de uitspraak was overigens "A mechanical problem in the driver's right foot."
Brazillië 1996 was de race waar Jos in die Arrows- Hart de snelste ronde in de regen bleef verbeteren tot de Hart motor er weer eens mee ophield.
@ Michael Valliant: Klopt, thanxs! ;-)
Moet je Montoya maar eens vragen wat hij van Verstappen vindt op Interlagos... :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Al die mensen moet je eens een kwartiertje in een simpel huurkartje met 5pk zetten en ze daarna vragen of ze er nog zo over denken