Pirelli: "Zorgen over veiligheid bewijs dat er meer getest moet worden"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2015 15:43
  • comments 4
  • Door: Mathijs Carolus

Pirelli heeft gereageerd op het onderzoek naar de impact van de reglementswijzigingen van 2017 op de veiligheid. Het onderzoek is geïnitieerd door Mercedes. Volgens Pirelli tonen de zorgen over de veiligheid aan hoe belangrijk het is dat er meer met de banden wordt getest. 

Pirelli heeft aangegeven ook een bijdrage te zullen leveren aan het onderzoek. Voor Pirelli is het vooral van belang hoeveel bandenbelasting er door de nieuwe aerodynamica gegenereerd wordt. Volgens Pirelli motosport directeur Paul Hembery is het noodzakelijk dat Pirelli steun krijgt voor een uitgebreid testprogramma van de banden ter voorbereiding op het seizoen 2017. 

"Wanneer we de banden niet testen in combinatie met de nieuwe aerodynamica kan dat een veiligheidsissue veroorzaken. Wanneer we het het hebben over de grootste hoeveelheid neerwaartse druk waar nu mee wordt gereden dan worden er al niveau's bereikt die we de laatste tien tot twintig jaar niet hebben gezien. Het wordt een uitdaging voor ons allemaal", aldus Hembery in reactie op het onderzoek naar de veiligheid.

Volgens Hembery is er geen perfecte oplossing voor de problematiek. Vanwege kostenoverwegingen zullen de teams niet instemmen met onbeperkt testen. Pirelli heeft de plannen ten aanzien van het testen voor volgend jaar ook nog niet ontvangen omdat de teams het niet met elkaar eens zijn over hoeveel er getest moet worden volgend jaar. Volgens Pirelli zit de uitdaging vooral in het zoeken naar een zo goed mogelijke manier van testen. 

Hembery over de discussie die er nu gaande is ten aanzien van het testen: "Het ideale scenario zou zijn wanneer een huidige Formule 1 wagen aangepast wordt aan de reglementen voor 2017. We kunnen van geen van de teams verlangen dat ze speciaal een testauto gaan ontwikkelen ter voorbereiding op 2017. Ook zijn er nog vragen over wie de auto moet gaan bouwen, wie gaat de auto testen en welke voordelen hangen er voor de teams aan ? Deze discussie is nog niet gesloten."

Pirelli benadrukt wel dat er iets gedaan moet worden om zich zo optimaal voor te kunnen bereiden op 2017. Volgens de bandenleverancier is beginnen met testen in februari 2017 geen optie omdat er dan geen tijd meer is om aanpassingen aan de bandenspecificaties te doen. Hembery: "Er moet iets gebeuren omdat je bij een dergelijke grote verandering niet niets kunt doen. We kunnen niet pas in februari 2017 beginnen met het testen. Het mooiste zou zijn wanneer we in juni 2016 een wagen hebben die de specificaties heeft van een 2017 Formule 1 wagen. Dat zou ons enorm gaan helpen."

BokkieDK

Posts: 30

Nu het niet meer enkel uit de hoek van Mercedes komt is het hier opeens angstvallig stil.

  • 0
  • 14 nov 2015 - 16:24

Reacties (4)

Login om te reageren
  • BokkieDK

    Posts: 30

    Nu het niet meer enkel uit de hoek van Mercedes komt is het hier opeens angstvallig stil.

    • + 0
    • 14 nov 2015 - 16:24
    • brommer

      Posts: 408

      Totaal andere redenen. Mercedes wil argumenten om de nieuwe regels te blokkeren en Pirelli gebruikt het weer om te preken voor meer bandentesten waar ze al tijden pleiten.

      • + 0
      • 14 nov 2015 - 18:44
  • Ik wens Giedo heel veel testkilometers toe. Daarmee krijgt hij veel kennis van de 2017-banden van Pirelli en wordt hij weer een interessante coureurs voor de teams. Een comeback als racecoureur is echt nog niet uitgesloten.

    • + 0
    • 14 nov 2015 - 21:42
    • Zou leuk zijn, twee Nederlanders op de grid. Als mevrouw Kaltenborn niet zo'n gewetenloze sloerie was, dan was het dit jaar ook al het geval geweest.

      • + 0
      • 15 nov 2015 - 11:31

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×