<< Naar nieuwsoverzicht

Renault en Honda krijgen zware winter voor de boeg

Gepubliceerd op 15 nov 2015 14:49
7
Door: Danny Sosef

Red Bull Racing zal in 2016 een merkloze Renault-motor gebruiken, in een deal die naar verwachting later deze maand officieel aangekondigd zal worden in Abu Dhabi. Het verhaal is momenteel publiek geheim in de paddock op Interlagos. Auto Motor und Sport claimt dat de ruziënde partijen eerder gescheiden leken, maar dat het contract nooit wettelijk geannuleerd is. Dit zou betekenen dat zelfs wanneer Renault er niet in slaagt Lotus over te nemen, Red Bull Racing het nieuwe seizoen nog steeds gegarandeerd een motor zal hebben.

Maar het lijkt er op dat Renault in de Formule 1 blijft, voormalig ‘Chief Powertrain’ van McLaren, Axel Wendorff, werd namelijk gezien in de kleuren van het Franse merk dit weekend op Interlagos. In het verslag kwam ook naar voren dat de autofabrikant momenteel zijn huidige motor compleet opnieuw aan het ontwerpen is. Dit zal Daniel Ricciardo als muziek in de oren klinken nadat de Australiër de laatste specificatie van de Renault-motor gebruikte in Brazilië dit weekend.

"Voor Renault is het terug naar de tekentafel", zei Ricciardo, hiermee duidelijk makend dat volgens hem de 'nieuwe' motor zelfs slechter is dan de oude. "We zullen een andere weg moeten inslaan als we volgend jaar door gaan."

Wie ook een berg werk te verzetten heeft is Honda, nadat Fernando Alonso zichtbaar gefrustreerd was in Brazilië nadat weer een Honda-motor de geest had gegeven.

De Spanjaard was na de kwalificatie hét onderwerp van gesprek op de sociale media, nadat hij in een klapstoel van één van de marshalls in de zon was gaan zitten. De Formule 1-fans, die toch al van een lolletje houden, vroegen zich massaal af waar Alonso liever zou zijn. #PlacesAlonsoWouldRatherBe

"Ik moet me de volgende keer beter voorbereiden", grapte Alonso, "en mijn telefoon en zonnebrandcrème in de auto meenemen." Alonso en teamgenoot Button poseerden samen op het podium van Interlagos, grappen makend dat het wel eens hun enige mogelijkheid zou kunnen zijn dit seizoen.

Alonso houdt echter wel vol geduldig te zijn. "We weten in welke situatie we momenteel zitten, met grote problemen die grote oplossingen vereisen, en dat is precies wat momenteel gedaan wordt voor komend seizoen."

Honda-baas Yasuhisha Arai viel de tweevoudige wereldkampioen bij door te zeggen dat de motor van het Japanse merk in de basis niet slecht is. "Ik moet zeggen dat de problemen in Brazilië hoogstwaarschijnlijk liggen bij de kwaliteit van individuele componenten, en niet met de motor als een geheel", aldus Arai, ondanks de constante problemen.

Levano

Posts: 802

@Wouter666 Dat was natuurlijk ook begin dit jaar zo. :)

2
15 nov 2015 - 15:40

F1 Nieuws Fernando Alonso Daniel Ricciardo Red Bull Racing Renault Lotus F1 McLaren Honda

Reacties (7)

MightyMax

Posts: 838
Als dat klopt dan wordt Max volgend jaar standaard de snelste uit de "Red Bull family"
- + -1
- 15 nov 2015 - 15:05
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Ik denk het ook, denk dat we komend jaar de uitzonderlijke situatie krijgen dat het B team sneller is dat het hoofdteam.
  + 1
  
  15 nov 2015 - 15:14
- Levano
  
  Posts: 802
  @Wouter666 Dat was natuurlijk ook begin dit jaar zo. :)
  + 2
  
  15 nov 2015 - 15:40
- manuel
  
  Posts: 3.137
  Ik hoop dat het zo is...... maar de hele achterkant moet ontworpen worden. Is de combinatie van motor en chassis wel de juiste. Updaten tijdens het seizoen?? Veel vraagtekens. En de teams met Mercedes motoren zijn ook snel... honda en Renault gaan een inhaal slag maken. Maar of 1 winter genoeg is voor de ontwikkeling om competitief te zijn. Ik zou het echt nog niet weten
  + 1
  
  15 nov 2015 - 16:04
weeterniksvan

Posts: 1.411
Ja dus gewoon veel werk klaar.
- + -1
- 15 nov 2015 - 15:07
Moos

Posts: 444
Ik snap niet dat Red Bull niet kiest voor de optie die Toro Rosso neemt. Die Ferrari Motor is prima en met het earodynamisch pakket van Red Bull is superieur aan de Ferrari. Ze zullen ze zeker op bepaalde banen mee kunnen doen om het podium. Renault moet 5 tiende vinden ten opzichte van Ferrari, ik zie dat niet zo 1,2,3 gebeuren.
- + 0
- 15 nov 2015 - 15:32
yblokdijk

Posts: 234
Mooi verhaal meneer Arai over de individuele componenten. Maar een motor bestaan uit heel veel individuele componenten wat het tot een motor maakt. Lijkt me niet best als idd iedere keer alle componenten van de motor de geest geven.
- + 1
- 15 nov 2015 - 15:34