20
Teambaas van Mercedes Toto Wolff heeft aan F1i uitgelegd waarom het team regerend wereldkampioen Lewis Hamilton geen andere strategie kon bieden na afloop van de race in Brazilië. Hamilton viel zijn teamgenoot in het tweede gedeelte van de race aan, maar was niet in staat dichtbij genoeg te komen om Rosberg in te halen. De Engelsman vroeg zijn team met een andere strategie te komen maar kreeg in eerste instantie te horen dat dit geen optie meer was, omdat beide Mercedes-coureurs net overgestapt waren van een twee-stop naar een drie-stop strategie.
Wolff zegt dat Mercedes pas in staat was te reageren toen duidelijk was dat Sebastian Vettel geen bedreiging meer zou zijn vanaf de derde plaats. Tegen de tijd dat duidelijk was dat dit niet het geval zou zijn was het al te laat om de strategie van Hamilton aan te passen.
"Een fantastische 1-2 finish voor het team deze middag en wat een geweldig gevoel om Nico op deze manier de tweede plaats in het kampioenschap veilig te stellen met deze overwinning", zei Wolff. "Hij heeft dit weekend foutloos gereden met een prachtige kwalificatie ronde waarmee hij pole pakte, en de ontzettend mooie rit van vandaag."
Voor Lewis zou het altijd al een lastige opgave worden vandaag vanaf de tweede startpositie. Zodra je in de buurt van de auto voor je komt, verlies je de neerwaartse druk en beginnen je banden harder af te takelen. Toen dat gebeurde in de tweede stint vroeg hij om een andere strategie, maar op dat moment was de enige mogelijkheid over te stappen naar drie stops, wat op dat moment tien seconden langzamer zou zijn aan race-tijd. Iets wat op dat moment zijn tweede plaats in gevaar zou brengen gezien het verschil met Vettel.
"De situatie schoof onze kant op toen Vettel overstapte naar een 3-stop strategie, dit gaf ons de mogelijkheid hetzelfde te doen en elke bedreiging van achter ons in het veld te controleren."
Wolff: "De jongens gingen vandaag voluit richting de finish maar Nico was bij machte om het gat naar Lewis groot genoeg te houden en een verdiende overwinning in de wacht te slepen. We kijken uit naar de laatste race van dit seizoen om de strijd tussen Lewis en Nico te zien losbarsten in Abu Dhabi."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Omdat Mercedes nog zoveel te verliezen heeft in de constructeursstand? Kom nou, je hebt gewoon gewacht tot je Rosberg dezelfde strategie kon geven, omdat dat is hoe het bij Mercedes werkt. Beide rijders MOETEN steeds dezelfde strategie rijden, waardoor rijder twee altijd achter rijder één blijft aanhuppelen.
Ach dat is niets nieuws alleen Dhr Schumacher declasseerde in zijn tijd zijn teamgenoot gewoon 9/10 keer, Vettel net zo eigenlijk
Ach wat een politiek gelul toch weer. Dan had Hamilton maar verloren van Vettel maar ja de coureurs mogen toch ook niks meer zeggen. Ok 2 stop strategie was vandaag bij meeste niet de beste, maar op deze manier ging het ook niet. En Lewis kan over het algemeen goed met zijn banden omgaan vind ik. Jammer jammer.
Een 3-stopper sowieso inderdaad, maar was de 2e stint op de mediums niet heel kort, van lap 30-35 tot 48, zo'n 13-18 laps? In dat geval had Hamilton kunnen proberen door te gaan tot lap 58 en dan nog zo'n 13 rondjes pushen op de softs, zoals ze ook deden bij Toro Rosso. Had een prima alternatief geweest, maar dat willen ze Rosberg niet aandoen, vermoed ik. Inderdaad jammer dat ze politiek correct enthousiast doen over mogelijke gevechten en het vervolgens gewoon in de kiem smoren.
Rosberg moest 2 seconden wachten tijdens z'n eerste pitstop omdat Vettel 'm kruiste. Vervolgens had Hamilton ook een pitstop van 3,6 seconde ipv 2. En laat dat nou net toevallig het gat zijn toen hij weer de baan op kwam.
Ze willen echt 0,0 risico's nemen, omdat ze weten dat wanneer die 2 samen een bocht induiken er niemand meer uitkomt.
Hoog tijd dat een ander team zich ermee gaat bemoeien.
Er was een verschil van 0,8s in het voordeel van Hamilton.
Ik denk niet dat men tegen één van de monteurs heeft gezegd, tel tot twee voordat je je werk doet.
Ted's Race Notebook .. weer positief over Max vimeo.com/145798704
Ik weet wel, het is iets van andere tijden, maar waarom duikt Lewis - racer pur sang die hij is - niet op eigen initiatief die pit in? Wat is nou het ergste dat er had kunnen gebeuren? Dat Der Toto ietwat 'sauer' zou zijn geweest? Pfff, vette pech dan!
Zou inderdaad mooi zijn geweest, eerst even roepen dat je banden helemaal kut zijn en dan gewoon roepen dat je hoe dan ook binnenkomt. Dat zou echter zijn positie binnen het team weinig goed doen en ik denk dat hij liever volgend jaar weer in een kampioenschapswaardige auto rijdt, dan puur en alleen deze race te winnen.
het vervelende van dit hele verhaal is dat Vettel gebruikt wordt als afleiding voor Mercedes als zijnde gevaar daar waar de kaarten al vooraf geschud waren!! hypocriet wellicht maar iig oneerlijk ten opzichte van de F1, dominantie tot op het bot uitgespeeld, ik hoop dat Ferrari 2016 de aansluiting kan maken en ze het leven echt zuur gaat maken!! na 2 tegenslagen voorspel ik dikke oorlog in de Mercedes Paddock!
Ze zijn daar erg hypocriet. Als ik bij Mercedes zou werken, dan zou ik concurrentie toejuichen. Nu weet je van te voren al dat je de race gaat winnen.
De sport heeft spanning nodig. Die is er momenteel in het middenveld, maar spanning voorin het veld is nog beter.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.776 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.613 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Runningupthathill
Posts: 18.168
Omdat Mercedes nog zoveel te verliezen heeft in de constructeursstand? Kom nou, je hebt gewoon gewacht tot je Rosberg dezelfde strategie kon geven, omdat dat is hoe het bij Mercedes werkt. Beide rijders MOETEN steeds dezelfde strategie rijden, waardoor rijder twee altijd achter rijder één blijf... [Lees verder]