27
Mercedes-coureur Lewis Hamilton dolf in Mexico en Brazilië het onderspit tegen Nico Rosberg. De wereldkampioen moest in de voorbije twee races de winst aan zijn Duitse teamgenoot laten, maar de ommekeer in de verhoudingen is al eerder ingezet, beweert Hamilton.
Sinds de invoering van de strengere richtlijnen voor bandendruk in Singapore voelt de auto niet helemaal naar zijn zin. "Sinds Singapore voelt de wagen anders aan. Of dat een verklaring is of het verschil heeft gemaakt, dat weet ik niet. We zullen zien. Maar het is veranderd sinds Singapore."
Hamilton stond in Monza voor het laatst op pole position. Daar kwam Mercedes vanwege een te lage bandendruk al in opspraak. Voor Singapore reeg Hamilton de pole positions en overwinningen aaneen. In de races nadien moest hij daar veel dieper voor gaan.
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
De bandendruk was dus blondie's sterke punt. Jammer dat ie in het begin van het seizoen niet meer weerstand had van Rosberg, want die heeft zich dit seizoen echt te kort gedaan.
Waarschijnlijk heeft het team alleen de startnummers van de beide bolides omgestickert?
;)
@ Red... is it a cover up?
Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.
Misschien ben ik bevooroordeeld. Maar ik heb altijd het gevoel dat als Lewis niet "voldoende" presteert het altijd (volgens hem) aan de auto ligt.
Joh.
Nico moest P2 zeker stellen.
Vanaf Abu Dhabi staan alle registers open! Het hele veld gelapt, let maar op, want geen enkel risico meer. Een heus Hamilton vs Rosberg "titanen gevecht".
Maw: ze liggen er of allebei uit (het gaat toch nergens meer om) of ze lappen iedereen.
Jammer van de anticliMax: als je geen Taxi torretje hebt rijd je daar ook voor spek en bonen mee. Tenzij je Max heet hehehe.
Sinds Singapore heb je de meteen de eerste 3 races gewonnen dus zo erg zal het wel niet zijn Lewis.
Net of een kleine verandering in bandendruk dat verschil zou maken voor Hamilton.
Kleine verandering kan inderdaad een verschil maken dat merkbaar is. Met karts spelen ze ook met 10es bar druk
Veel winnen ;)
Maar niets anders dan bij Vettel of Schumacher hoor, toen waren er ook horden mensen die hun bloed konden drinken.
Ik zie Lewis niets raar zeggen. Je had dat ook in 2000 met Mika Hakkinen. Die was aan het experimenteren met de set up en werd toen een aantal keer door Coulthard om de oren gereden. Toen hij zijn oude set up weer had ging het goed.
Er kan een scheur in het chassis zitten en dan kan je ook minder rijden. Albers reed bijvoorbeeld in 2007 ook veel minder omdat hij moeite had met de banden. Gold toen ook voor Alonso. En voor Sainz overigens. Max kan daar met zijn soepele rijstijl veel beter mee omgaan.
Ik ben de eerste om Hamilton af te kraken op zijn FB, Twitter en Instagram taferelen. Die doen soms pathetisch aan. In dit artikel zegt hij niets verkeerd.
Eens. Nico wint 2 races achter elkaar die hij moest winnen van mb om p2 veilig te stellen.
Punt uit en dat kan toch, immers Nico is geen piepeltje en lewis is geen robot.
Het scheelde overigens een paar hondersten van een sec om p1 en p2 in de qua en dus om de overwinning, 1 windvlagje mee en lewis had kunnen winnen. Dus waar praten we over.
Ps. Max: wat een lovende woorden op sky over Max, iedere race weer. Volgens Brundle noteer maar alvast: daar rijdt een wk in wording. En ik kan heb geen ongelijk geven gelet op zijn prestaties als rookie van 18 jaar en overtuigende interviews, super. Gaan we heel veel van genieten. Ric, kvyat, bot, lewis, vet, nioc, fernano maak je borst maar nat.
Mercedes heeft Hamilton gewoon softwarematig gekort in het aantal pk's om de tweede plek van Rosberg veilig te stellen. Valt makkelijk uit rekenen door Mercedes hoeveel pk's Hamilton minder zo moeten hebben zodat Rosberg toch iets sneller is.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.777 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.619 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Jas Verstoppen
Posts: 687
Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.