Hamilton: "De auto is veranderd sinds Singapore"

  • Gepubliceerd op 16 nov 2015 13:39
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton dolf in Mexico en Brazilië het onderspit tegen Nico Rosberg. De wereldkampioen moest in de voorbije twee races de winst aan zijn Duitse teamgenoot laten, maar de ommekeer in de verhoudingen is al eerder ingezet, beweert Hamilton.

Sinds de invoering van de strengere richtlijnen voor bandendruk in Singapore voelt de auto niet helemaal naar zijn zin. "Sinds Singapore voelt de wagen anders aan. Of dat een verklaring is of het verschil heeft gemaakt, dat weet ik niet. We zullen zien. Maar het is veranderd sinds Singapore."

Hamilton stond in Monza voor het laatst op pole position. Daar kwam Mercedes vanwege een te lage bandendruk al in opspraak. Voor Singapore reeg Hamilton de pole positions en overwinningen aaneen. In de races nadien moest hij daar veel dieper voor gaan.

Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.

  • 5
  • 16 nov 2015 - 13:46

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Matn

    Posts: 964

    Uiteraard.... en het inhalen wil ook al niet meer...

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 13:42
  • AndreasF1

    Posts: 816

    De bandendruk was dus blondie's sterke punt. Jammer dat ie in het begin van het seizoen niet meer weerstand had van Rosberg, want die heeft zich dit seizoen echt te kort gedaan.

    • + -1
    • 16 nov 2015 - 13:43
    • Dashaus

      Posts: 122

      @Andrea... wie is blondie? Zijn er trouwens coureurs die alleen presteren bij een bepaalde bandendruk?

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 03:22
  • red

    Posts: 774

    Ja Lewis, Je bandenspanning is sinds Singapore conform het reglement !

    • + 2
    • 16 nov 2015 - 13:43
  • General

    Posts: 729

    Waarschijnlijk heeft het team alleen de startnummers van de beide bolides omgestickert?
    ;)

    • + -1
    • 16 nov 2015 - 13:46
    • red

      Posts: 774

      Geniaal ! General, tijdens het transport naar Singapore zijn de body covers per ongeluk omgwisseld ! :-)

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 13:54
    • @ Red... is it a cover up?

      • + -1
      • 16 nov 2015 - 14:22
    • bvonk

      Posts: 930

      Leuke gedachte maar ook onderdelen zoals de powerunit staat op naam van de coureur.

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 23:52
  • Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
    Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
    En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.

    • + 5
    • 16 nov 2015 - 13:46
  • Dikkedop

    Posts: 733

    Misschien ben ik bevooroordeeld. Maar ik heb altijd het gevoel dat als Lewis niet "voldoende" presteert het altijd (volgens hem) aan de auto ligt.

    • + 1
    • 16 nov 2015 - 14:23
    • gp

      Posts: 4.795

      Met zo'n staat van dienst als die van hem zal het waarschijnlijk ook aan de auto liggen als het niet goed gaat.

      • + 1
      • 16 nov 2015 - 17:19
    • Dashaus

      Posts: 122

      +1 GP.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 03:24
  • Ti2

    Posts: 238

    Joh.

    Nico moest P2 zeker stellen.

    Vanaf Abu Dhabi staan alle registers open! Het hele veld gelapt, let maar op, want geen enkel risico meer. Een heus Hamilton vs Rosberg "titanen gevecht".

    Maw: ze liggen er of allebei uit (het gaat toch nergens meer om) of ze lappen iedereen.

    Jammer van de anticliMax: als je geen Taxi torretje hebt rijd je daar ook voor spek en bonen mee. Tenzij je Max heet hehehe.

    • + 1
    • 16 nov 2015 - 14:39
  • rafael

    Posts: 2.555

    Achja!!!!Volgende jaar het verhaaltje is heel anders!!!!!!!!!!!!!

    • + 1
    • 16 nov 2015 - 15:22
  • Sinds Singapore heb je de meteen de eerste 3 races gewonnen dus zo erg zal het wel niet zijn Lewis.

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 15:55
  • Net of een kleine verandering in bandendruk dat verschil zou maken voor Hamilton.

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 17:01
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dat kan toch, als je ziet dat lewis steeds op een paar honderdste sec P1 misloopt dan zou dat zomaar kunnen toch?
      Begin dit jaar won lewis vaak op een haar na de poles.

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 19:37
    • Kleine verandering kan inderdaad een verschil maken dat merkbaar is. Met karts spelen ze ook met 10es bar druk

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 19:51
  • gp

    Posts: 4.795

    Hier gaan ze weer! Wat heeft die man toch verkeerd gedaan?

    • + -1
    • 16 nov 2015 - 17:16
    • Veel winnen ;)

      Maar niets anders dan bij Vettel of Schumacher hoor, toen waren er ook horden mensen die hun bloed konden drinken.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 09:47
  • Insure

    Posts: 1.264

    Ik zie Lewis niets raar zeggen. Je had dat ook in 2000 met Mika Hakkinen. Die was aan het experimenteren met de set up en werd toen een aantal keer door Coulthard om de oren gereden. Toen hij zijn oude set up weer had ging het goed.

    Er kan een scheur in het chassis zitten en dan kan je ook minder rijden. Albers reed bijvoorbeeld in 2007 ook veel minder omdat hij moeite had met de banden. Gold toen ook voor Alonso. En voor Sainz overigens. Max kan daar met zijn soepele rijstijl veel beter mee omgaan.

    Ik ben de eerste om Hamilton af te kraken op zijn FB, Twitter en Instagram taferelen. Die doen soms pathetisch aan. In dit artikel zegt hij niets verkeerd.

    • + 1
    • 16 nov 2015 - 18:36
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Eens. Nico wint 2 races achter elkaar die hij moest winnen van mb om p2 veilig te stellen.
      Punt uit en dat kan toch, immers Nico is geen piepeltje en lewis is geen robot.
      Het scheelde overigens een paar hondersten van een sec om p1 en p2 in de qua en dus om de overwinning, 1 windvlagje mee en lewis had kunnen winnen. Dus waar praten we over.

      Ps. Max: wat een lovende woorden op sky over Max, iedere race weer. Volgens Brundle noteer maar alvast: daar rijdt een wk in wording. En ik kan heb geen ongelijk geven gelet op zijn prestaties als rookie van 18 jaar en overtuigende interviews, super. Gaan we heel veel van genieten. Ric, kvyat, bot, lewis, vet, nioc, fernano maak je borst maar nat.

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 19:35
  • Mercedes heeft Hamilton gewoon softwarematig gekort in het aantal pk's om de tweede plek van Rosberg veilig te stellen. Valt makkelijk uit rekenen door Mercedes hoeveel pk's Hamilton minder zo moeten hebben zodat Rosberg toch iets sneller is.

    • + 0
    • 16 nov 2015 - 20:20
    • Ti2

      Posts: 238

      +1

      • + 0
      • 16 nov 2015 - 22:36
    • Dashaus

      Posts: 122

      Echt wat een onzin

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 03:30
    • Dashaus

      Posts: 122

      Hamilton was net zo snel als Rosberg... Hij kon er niet voorbij vanwege Rosberg's snelheid icm met circuit.
      Die inhaal discussies en complottheorieen slaan echt nergens op.

      • + 0
      • 17 nov 2015 - 03:37
  • Dashaus

    Posts: 122

    De haters springen toch overal boven op...
    Rosberg wordt gewoon onderschat...
    Ik geloof dat hij gewoon fair en square van Ham gewonnen heeft.
    Al die complottheorieen hier... BS

    • + 0
    • 17 nov 2015 - 03:29

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.331
  • Podiums 131
  • Grand Prix 203
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×