Force India heeft een historisch seizoen bekroond met de vijfde positie bij de constructeurs. Door de zesde plek van Nico Hülkenberg in Brazilië is het team niet meer te achterhalen. Nooit eerder behaalde de Indiase renstal zo'n hoge klassering in de eindstand. En dat zorgt ervoor dat de kassa rinkelt bij Force India. De vijfde plaats is goed voor 63 miljoen dollar aan prijzengeld.
Vice-teambaas Bob Fernley: "Iedereen binnen het team is verguld dat we een race voor het einde van het seizoen al zeker zijn van de vijfde plaats. Dit is de beloning voor het harde werk in de fabriek in Silverstone, in de windtunnel en op de circuits. We hebben veel meegemaakt dit jaar, maar we hebben ons doelen geen moment uit het oog verloren. Nu hebben we iets te vieren."
Mogelijk gaat het team na de winter door het leven als Aston Martin. Eigenaar Vijay Mallya: "Ik had het team makkelijk Mallya F1 of Kingfisher F1 kunnen noemen. Ik koos Force India om Indiase motorsportfanaten te inspireren. Dat was de doelstelling en die doelstelling hebben we verwezenlijkt. Dat doen we nu al acht jaar."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Na een aantal moeilijke jaren waarbij de eigenaren en het team vaak veel 'stront' over zich hebben gekregen en waarin ze het best moeilijk hebben gehad, lijkt het tij nu gekeerd! Ik ben benieuwd hoe ver ze nog kunnen komen als ze Aston Martin zijn en flink meer budget hebben.
Het zou toch leuk zijn als zij nog beter worden. Dan kunnen ze de strijd aan met de Williams en incidenteel met de Ferrari.
Ik vind het een leuk team, alleen de rijders spreken mij minder aan.
Ik heb hetzelfde, leuk team en knappe prestaties met een relatief lage budget maar de bleke/saaie rijders maken al dat leuke toch minder aantrekkelijk.
Nou met Perez en Hulkenberg hebben ze toch echt een leuk duo dat op zijn minst boven de duo's van Manor, Sauber en Lotus uitsteekt. Veel meer kan je niet verwachten, denk ik. STR krijgt zijn rijders van Red Bull en hebben er toevallig nu twee goeie insteken, Williams heeft ook een leuk duo, maar gewoon gelijkwaardig aan dat van FI. De andere teams zijn teams met hopen meer geld.
Ben het eens met Runningupthathill.
Force India is een leuk team maar hun 2 rijders zijn beter dan de middelmaat.
Inderdaad voor de rijdersbezetting van Williams hoeven ze zeker niet onder te doen.
En voor mij is Hulkenberg een beter rijder dan die andere Nico die wel over een top wagen beschikt.
Echt knap als je bedenkt dat ze begin van het jaar een zwaar cash flow probleem hadden en hun 2015 auto daardoor eigenlijk pas na GP Oostenrijk konden gaan gebruiken. Petje af!
Ik denk als er niets verandert het in begin 2016 weer zo is helaas.
Puike prestatie. Uitstekend geprofiteerd van de problemen bij concurrent Torro Rosso (falende motoren) en de problemen bij normaal gesproken top team McLaren met de nieuwe motoren.
Denk niet dat dit een structurele klassering wordt voor ze, maar je moet er wel staan als je concurrenten het af laten weten, dat hebben ze prima gedaan.
Toch wel frappant dat er zo'n groot verschil zat tussen Hulkenberg en Perez gister. De ene keer is Hulkenberg goed en de andere keer Perez (zie GP Rusland).
vindt het wel een leuk team. veel beter dan lotus en sauber.
weet alleen iemand hoe het prijzengeld precies verdeeld wordt?
Dit verdienen ze wel bij FI
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Algarve
Posts: 522
Echt knap als je bedenkt dat ze begin van het jaar een zwaar cash flow probleem hadden en hun 2015 auto daardoor eigenlijk pas na GP Oostenrijk konden gaan gebruiken. Petje af!