<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes zinspeelt op agressief ontwerp voor 2016

Gepubliceerd op 20 nov 2015 14:56
18
Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes overweegt enkele radicale concepten op te nemen in het ontwerp van de auto voor volgend jaar. De Duitse renstal denkt dat een agressief design noodzakelijk is om ook in 2016 de lakens uit te delen in de Formule 1. Mercedes voelt de hete adem van Ferrari in de nek en kan het zich niet veroorloven om op veilig te spelen, vermoedt Toto Wolff.

De motorsportbaas van het Duitse merk verkondigde aan Motorsport.com: "Je kan de plank aardig mis slaan als je voor een evolutie van een goed functionerende auto kiest. We zijn er dan ook nog niet uit. We hebben interessante dingen op de tekentafel en in de windtunnel. Een van die interessante onderdelen hadden we op de vrijdag in Brazilië op de auto."

Mercedes reed in de vrije trainingen op Interlagos met een S-duct en een nieuwe wielophanging. "Het is een permanente afweging of we voor evolutie of revolutie moeten gaan. Het is nog niet duidelijk of we voor volgend jaar een meer innovatieve weg inslaan. Het is fijn dat we de titels al op zak hebben en dit nu in alle rust kunnen overwegen", aldus Wolff.

brabham-bt50

Posts: 11.760

Laat ze maar op de radicale toer gaan :) Bij McLaren was onze Paddy daar ook zeer succesvol mee ;) hehe

3
20 nov 2015 - 15:29

F1 Nieuws Mercedes Ferrari

Reacties (18)

Kevin-R34

Posts: 882
Daar moet je zeker mee oppassen ja. Kijk naar McLaren van 2012 naar 2013. Maar ik denk dat je dit wel over kunt laten aan Mercedes. Die zie ik niet zo makkelijk dezelfde fout maken.
- + 0
- 20 nov 2015 - 15:11
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  dat bedoel ik dus: Paddy Lowe, werkte die toen niet bij McLaren? :)
  + 1
  
  20 nov 2015 - 15:30
- Remedy81
  
  Posts: 5.880
  In de tijd van Honda hebben ze meerdere keren deze fout wel gemaakt. In de basis is het nog steeds dit team. Ze kunnen de plank raken zoals met de Brawn GP en de huidige Mercedes maar ze hebben ook vaak genoeg gevaald. Of dat aan de toenmalige Honda motor lag laat ik in het midden....
  + 0
  
  20 nov 2015 - 16:17
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Er zitten wel allemaal andere mensen op belangrijke posities dus zoveel heeft het ook niet meer van doen met het oude Honda en daarna Brawn GP team. Echter schat ik Ross Brawn als technisch directeur toch echt net ff hoger in dan Paddy Lowe, dus ik hoop op een complete zeeperd :)
  Uiteindelijk zitten ze blijkbaar toch niet meer in een heel comfortabele positie en zijn ze helemaal niet gerust op de ontwikkelingen bij Ferrari anders sla je deze weg niet in.
  + 0
  
  20 nov 2015 - 17:28
Richardt.

Posts: 1.531
Lijkt me een prima idee, stiekem hoop ik dat ze de plank dan maar voor de helft raken (ipv helemaal mis slaan). Als de andere teams de plank dan vol raken hebben we een lekker seizoen 2016 voor de boeg.
- + 2
- 20 nov 2015 - 15:24
- Danny006
  
  Posts: 412
  De wagen van 2015 zou nog goed genoeg wezen voor 2016. Als je die achter de hand hebt kan je best voor een nieuw / ander ontwerp gaan.
  + 0
  
  20 nov 2015 - 16:48
brabham-bt50

Posts: 11.760
Laat ze maar op de radicale toer gaan :) Bij McLaren was onze Paddy daar ook zeer succesvol mee ;) hehe
- + 3
- 20 nov 2015 - 15:29
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  ;-)
  + 0
  
  20 nov 2015 - 16:44
- Concalves
  
  Posts: 505
  @Brabham, de MP4-26 en MP4-27 waren van Paddy Lowe. Tim Goss ontwierp de MP4-28..
  + 3
  
  20 nov 2015 - 18:44
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Uhh ; ) Geen slechte wagens inderdaad (behoorlijk goed zelfs ), maar toch is t het steeds net niet met m. Ik heb nooit echt begrepen waarom ze m hebben gehaald/Brawn weg is gegaan. De 2014 auto heeft ie alleen gedurende het seizoen mee te maken gehad.
  + 0
  
  20 nov 2015 - 20:43
Algarve

Posts: 522
4e wereldtitel voor Hamilton.. Opstelling Formule 1 Managerspel wordt weer leuk in maart!
- + 0
- 20 nov 2015 - 16:04
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Anders halen ze toch gewoon weer die oude wagen van stal?
- + 0
- 20 nov 2015 - 16:05
- Algarve
  
  Posts: 522
  Precies, de 2016-spec ligt sinds Monza al achterin de W06.. appeltje eitje
  + 0
  
  20 nov 2015 - 16:10
- rammsteinfan de Landverrader
  
  Posts: 322
  Merc heeft echt de 2016 spec nog niet in de wagen liggen hoor xD Ik weet niet hoe lang je al F1 volgt maar dan had je geweten dat alle fabrikanten in de winter nog een zooi tokens mogen inzetten...
  + 0
  
  20 nov 2015 - 17:08
- Algarve
  
  Posts: 522
  Sinds 1e wereldtitel van childhood held Senna (vandaar ondermeer de replica helm), dus ja wat weet ik ervan..
  
  De laatste 2015 tokens zijn door Merc gebruikt om het herziene cilinderontwerp voor 2016 alvast te field-testen sinds de Monza-spec.. ben je ook weer bij
  + 1
  
  20 nov 2015 - 17:37
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.760
  Haha, touche :) Je verhaal over de turbo van Honda was ook interessant trouwens. Thnx Algarve!
  + 0
  
  20 nov 2015 - 17:40
Benspeed

Posts: 2.792
Ben eerder benieuwd naar de 2017 specs
- + 0
- 20 nov 2015 - 17:36
LimboF1

Posts: 6.407
Ik zou het verwelkomen als ze met hun ontwerp de plank misslaan.
- + 1
- 21 nov 2015 - 00:09

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

L. Norris

geen tijd

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00