De Strategy Group en de Formule 1 Commissie komen op 24 november bijeen om te stemmen over de toekomst van de motorformule. Dat meldt Auto Motor und Sport. De internationale autosportbond FIA en commerciële rechtenhouder FOM hopen dan op voldoende steun voor het plan om een onafhankelijke leverancier van een alternatieve klantenmotor toe te laten.
De insteek is om vanaf 2017 een standaard klantenmotor naast de normale krachtbronnen te laten bestaan. Daarvoor hebben de FIA en FOM een meerderheid van de stemmen nodig. In de Strategy Group kan dat nog, daarin vertegenwoordigen de federatie en de commerciële rechtenhouder twaalf van de achttien stemmen, tegenover zes stemmen voor de Formule 1-teams.
In de Formule 1 Commissie wordt dat een lastiger verhaal. Daarin hebben de FIA en FOM 18 van de 24 stemmen nodig en dat lijkt op voorhand een schier onmogelijke taak. De motorleveranciers zijn tegen en zetten waarschijnlijk ook hun klantenteams onder druk om tegen te stemmen. Eerder schoot Ferrari middels hun vetorecht al een plan voor een prijslimiet van 12 miljoen euro voor klantenmotoren af.
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
24 november valt dit jaar op een dinsdag.
De 4e dinsdag van november
Haantjes de voorste dag.
Het gouden koffertje...
"en zetten waarschijnlijk ook hun klantenteams onder druk om tegen te stemmen"
Zulke maffiapraktijken roepen toch echt om een standaard klantenmotor,..
Het enige belang wat Mercedes en Ferrari hebben is hun eigen belang. Ook al leidt dat tot de uiteindelijke ondergang van de F1. Ik zit tenminste niet te wachten op een 'strijd' tussen 2 teams waarbij het enige spannende is of er een Mercedes coureur of een Ferrari coureur de wereldkampioen wordt.
oke, De insteek is om vanaf 2017 een standaard klantenmotor naast de normale krachtbronnen te laten bestaan. maar wat blijft er voor de rest over van de afspraken dat er in 2017 meer lawaai moet zijn, en meer brandstof gebruikt mag worden...v8 meer cc ,, bredere banden. noem maar op. gaat dat ook op voor de standaard klantenmotor, of moet deze standard blijven???????
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Benspeed
Posts: 2.792
Dit zal een op een dikke sisser uitdraaien