Oud Formule 1-coureur Mika Hakkinen heeft fel uitgehaald in de richting van Lotus-rijder Pastor Maldonado. De tweevoudig wereldkampioen is van mening dat de Venezolaan wel eens harder aangepakt mag worden. Maldonado tikte in Brazilië de Sauber van Marcus Ericsson in de rondte.
Hij kwam weg met een vijf seconden-tijdstraf. Zelfs dat ging voor Maldonado te ver. "In de Formule 1 lijkt het soms alsof je voor elk contact een straf incasseert." Alan Permane van Lotus steunde zijn rijder. "Het was zwaar bestraft. Ericsson had op Interlagos ook wat meer ruimte kunnen geven."
Hakkinen is het daar niet mee eens. In Ilta Sanomat zegt de Fin: "Als een coureur niet leert van zijn fouten, dan moeten hardere maatregelen getroffen worden. Maldonado is hardleers. Als tegenstander weet je nooit wat hij voor fratsen uit gaat halen."
Volgens Hakkinen zou Maldonado er goed aan doen om iets meer met zijn verstand te rijden. "Ik zou het nog begrijpen wanneer je in de laatste ronden van een race rijdt waarbij de zege op het spel staat, maar over het algemeen kan Pastor wel met een onsje minder agressiviteit."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Maldonado agressief? belachelijk! iedereen moet altijd hem hebben...
Als nou al die andere coureurs eens niet in de weg gingen rijden of verdedigen of blokkeren, was Pastor allang een keer WK geweest. Mika spoort niet helemaal hoor!
Zolang Maldonado Max maar niet van de baan ramt vind ik het wel goed hoe hij rijdt:D
Je kunt erop wachten dat hij Max ook een keer van de baan rost. Ik denk dat dit forum dan ontploft en om Pastors hoofd wordt gevraagd....
Kijk nou, een minnetje...
Goh, Pastor heeft kennelijk toch één fan in Nederland!
In Monaco gaf Pastor Max precies genoeg ruimte, wat Ericsson bijvoorbeeld niet deed bij Pastor afgelopen race. In Oostenrijk liet Max zijn wagen telkens tot op de kerbs uitlopen zonder ruimte te laten, Pastor had hem er daar telkens naast kunnen zetten met als gevolg dat beide dan uit waren gevallen. Ik kan niet zo goed begrijpen waarom mensen dit niet zien, waar kijkt iedereen dan naar?
Ik heb de inhaalacties van Maldonado op Ericsson en die van Nasr op Button op hetzelfde punt met elkaar vergeleken, en eerlijk waar Nasr dringt Button veel verder en agressiever naar buiten dan Maldonado.
Alleen was Button zo verstandig om de gek ruimte te geven en Ericsson niet.
Als er iemand een straf had moeten krijgen dan was het Nasr wel.
Dat probeer ik nu al tijden aan te geven. Het feit of een aanvaller een penalty krijgt ligt niet aan de aanval zelf maar hoe er verdedigd wordt. Wanneer een cleane move zoals Maldonado maakte bij Ericsson wordt beantwoord met het dicht gooien van de deur dan krijgt Maldonado straf. Vergelijk het met de inhaal actie van Max op Ericsson eerder dit jaar, een prachtige aanval waarna Ericsson van schrik bijna stil viel. Had ie toen de deur dicht gegooid had Max echter een penalty gekregen.
Max heeft inderdaad voor elke wissewasje een penalty gekregen. Gek genoeg komt Sainz met heel wat twijfelachtige acties iedere keer weg zonder ook maar een waarschuwing.
Ik denk echter niet dat de inhaalactie op Ericsson een straf zou hebben opgeleverd. Dat zou moelijk te verdedigen zijn aangezien Verstappen bij de apex voor Ericsson lag en een heel gecontroleerde inhaalactie uitvoerde. Ericsson zou dan tegen Verstappen zijn gereden.
Bij Maldonado ging het toch weer ongecontroleerd en hij lag niet voor Ericsson toen hij met hem botste. Maar inderdaad als Ericsson zou hebben uitgeweken dan had Maldonado geen straf gekregen.
Ach. Maldonado probeert het in ieder geval.
Net als Max - maar dan zonder gevoel voor wat de wagen wel en niet kan op het randje kan en wat andere coureurs kunnen....
Zie liever dat dan conservatief rijden ;)
en zo is het maar net, qua inzet krijgt Maldonado van mij een dikke 10,
enkel de uitvoering laat vaak wat te wensen over...:P
Klopt, liever een Maldonaldo dan een Ericsson, Bottas of een Massa die ik zelden een inhaalmove zie maken. Pastor brengt tenminste wat spektakel op de baan.
Elk circus heeft zijn clown..
Helemaal mee eens, ik hou wel van een kamikaze piloot op de baan. Twee van dit soort gasten zou nog leuker zijn.
Hakkinen vergeet voor het gemak even de debiele actie van zijn Finse landgenoot Raikkonen die Bottas op belachelijke wijze van de baan roste. Tja, dan doet Maldonado het niet gek met een reeks nette puntenfinishes.
Veelvuldig? Tja dat is t m nu juist. Maldonado is dit jaar amper de fout in gegaan. Er zijn dit jaar vooral veel mensen tegen hem aangereden.
Natuurlijk heeft Mika hier een punt. Op zich heeft Maldonado (heel) soms beste goeie acties en hij kan echt wel een potje sturen. Jammer dat hij regelmatig zo'n waas voor zijn ogen krijgt en als je dat vaak genoeg doet dan krijg je al snel een naam... en geraak daar maar eens vanaf. Hij kan nu een jaar schadevrij rijden en dan daarna een tikje uitdelen en Crashtor komt weer om de hoek kijken.
Het ligt allemaal aan die vent die niet van het Wheel of Maldonado kan afblijven
41.media.tumblr.co(...)X1qaxphvo2_1280.jpg
Nou....gehakt? Valt nog wel mee vind ik, hooguit half of half dan...
Tijd voor een rijbewijs met strafpunten in de F1
Heeft Mika zitten slapen tijdens de races dit seizoen ofzo? Maldonado is juist het hele jaar al extreem voorzichtig en daarom en van de coureurs dit de minste incidenten heeft veroorzaakt dit jaar, wat een onzin bericht dit zeg.
Hij heeft 3 punten gekregen voor oa. "speeding behind the safety car" bij de race in Hongarije, dat was dit jaar eigenlijk de enige keer dat hij z'n koppie er niet helemaal bij had na het verlies van Jules. Verder heeft hij niet meer strafpunten gehaald dan anderen en ik vind het laatste strafpunt voor de actie in Brazilië echt onverdiend.
Dit was een zelfde actie als Raikkonen deed bij Bottas, te veel risico en te lomp. Zelfde straf dus als Kimi (en dat was geen straf, volgens mij?)
Mika ziet natuurlijk veel terug in Maldanado als hij het vergelijkt met het begin van zijn Formule 1 carriere. We kennen hem als 2 voudig wereldkampioen en de enige echte uitdager van Michael Schumacher, maar men vergeet natuurlijk dat zijn reputatie voor zijn wereldtitels niet al te best was. Hij was in 1994 wel de coureur die met levensgevaarlijke acties en onzinnige crashes een wedstrijd schorsing kreeg. Zijn roekeloze manier van rijden destijds heeft veel coureurs een hoop punten gekost. Kan me precies hetzelfde herinneren in 1992 waar hij Alesi in Barcelona van de weg af ramde in de regen. Gevalletje de pot verwijt de ketel.....
Mika heeft daar vervolgends van geleerd en werd 2x Wereldkampioen... lees nu het bericht en de titel nauwkeurig. Get it?
Nee, Pastor.
Er wordt inderdaad terecht ook opgemerkt dat Hakkinen begin jaren '90 (wat veel mensen hier niet meegemaakt hebben) ook veel domme gevaarlijke crashes had. Hakkinen was bloedsnel maar ging ook heel vaak de fout in.
Na zijn bijna dodelijke ongeluk eind 1995 vind ik hem veel volwassener gaan rijden.
Ja voor dat zware ongeval was hij af en toe onstuimig, hetzelfde zag je bij Berger jaren eerder, voor zijn zware ongeval op Imola was het ook een wilde coureur
Klopt Jean. Berger bij Benetton en ATS en begin jaren Ferrari kon er ook nog wat van. Zelfs in zijn McLaren tijd (Prost op Monaco '90 en Patrese in Estoril '92) waren ongevallen waar je in deze tijd zeker strafpunten voor krijgt. Wel moet ik zeggen dat Berger als coureur de meest geweldige ontwikkelings coureur is die de Formule 1 denk ik gekend heeft. Het werk wat hij voor Senna in die jaren gedaan heeft heeft Senna 2 wereldtitels opgeleverd. Hakkinen was in beginjaren idd snel maar reed in 3 races '93 2 auto's plat. Tevens als testcoureur niet de meest geweldige in die tijd. Heeft in '93 niet veel toegevoegd aan McLaren. Hetzelfde geld voor Michael Andretti. Dat seizoen '93 was Senna's beste seizoen als coureur. 5 overwinningen in een auto die je op de hedendaagse grid met een Force India kan vergelijken. Donington was een Masterclass zoals ik hem nooit eerder en later gezien heb. Beetje off-topic maar goed.
Het gaat al heel lang heel goed!
hasmaldonadocrashedtoday.com/
www.maldonadopenaltycounter.com
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Je kunt erop wachten dat hij Max ook een keer van de baan rost. Ik denk dat dit forum dan ontploft en om Pastors hoofd wordt gevraagd....