Felipe Massa ziet een langer verblijf in de Formule 1 wel zitten. Het liefst bij zijn huidige werkgever Williams, al hangt dat nog af van hoe volgend seizoen verloopt. Massa bezit een tot eind 2016 doorlopend contract. Voor 2017 zal hij vast de nodige concurrentie krijgen voor zijn stoeltje.
Massa: "Ik ben blij om voor dit fantastische team te werken en Williams is ook tevreden over mij. We moeten alleen volgend jaar nog even afwachten, en wat ik besluit over mijn toekomst. Blijf ik bij Williams, verkas ik naar een ander team of stop ik met de Formule 1? Ik weet het nog niet. Het is lastig omdat ik het plaatje nog niet duidelijk in mijn hoofd heb. Maar ik wil zeker wel doorgaan."
Voor 2017 ruikt hij bovendien kansen met het oog op de ingrijpend veranderende reglementen. "Als een team een geniale vondst doet, dan bestaat de kans dat je daarmee een gat slaat naar de overige renstallen. Al kunnen de regels het veld ook compacter maken. Buiten kijf staat dat veranderingen nodig zijn om alles wat simpeler te maken voor iedereen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Maar wij niet.......
Zullen wij die beslissing dan maar voor je maken? Zo moeilijk hoeft het niet te zijn.
Hij schijnt goed in de kleedkamer te zijn......
Hij doet het mijn inziens boven verwachting bij Williams. Zeker gezien zijn zeer matige laatste jaren bij Ferrari valt er weinig op hem aan te merken. De doorslag zal geven hoe de financiën van Williams er voor staan. Zijn sponsor staat aan de rand van een faillissement en dat was wel een van de redenen voor Williams om voor Felipe te kiezen. Als Petrobras niet meer sponsort zie ik het somber voor hem in, mogelijk dat Pastor dan weer terug keert en ze bij Williams weer een keer een race kunnen winnen want dat zie ik Felipe dan weer niet meer doen.
Ik ben zelf wel een beetje klaar met Massa, tijd voor nieuw talent.
Aan de andere kant, de meesten zien Bottas toch wel als een talent en zoveel slechter doet Massa het eigenlijk niet. Wat dat betreft hebben ze bij Williams toch best een goede line-up en kan ik me ook wel voorstellen dat ze Massa willen houden.
Maar toch, doe maar gewoon wat nieuw en fris talent in die auto :)
Hij is op dit moment goed genoeg voor de F1, zeker als hij Bottas kan bij benen. Als dat in 2016 het geval zou ik hem zeker in F1 willen zien. In plaats van de gesponsorde coureurs die alleen bergen met geld meenemen en zich inkopen bij teams.
Ik word een beetje moe van die Massa bashers en reageer er normaal nooit op.
Maar vooruit; van de oude garde is momenteel Massa de beste.
Bottas heeft het verrekte moeilijk met hem.
Rest van de oude garde(sorry voor de betreffende fans, het is slechts mijn mening, die ik normaal gesproken nooit iemand )
Raikkonen: kan niet in schaduw van Vettel staan, exit F1
Button: rijdt ongemotiveerd in het rond, exit F1
Alonso: laat zich wel heel makkelijk inhalen, hoe slecht de Honda ook is, hij rijdt als een krant, exit F1
Hulkenberg: ook niet zijn beste jaar, mis vechtlust, exit F1
Hamilton: kan alleen winnen door Rosberg buiten de baan te drukken en vervolgens Schumacher een valsspeler te noemen, de pot verwijt de ketel dat hij gekleurd ziet.
Voor de rest moeten jullie dit met een korreltje zout nemen!
Ach Kampsie, ik ben het in grote lijnen wel net je eens. Ik wil alleen Alonso nog wel wat credits geven en Hamilton brengt wel wat 'kleur' in de F1 en dat is hard nodig. Ik zeg Raikkonen exit (Max naar Ferrari), Massa exit (Rosberg naar Williams, Wehrlein naar Mercedes), Maldonado exit (Ocon naar Renault/Lotus), button exit (Vandoorne naar McLaren) en dan zoek ik nog een kandidaat voor Max zijn stoel bij STR!
Ach Kampsie, dat 'bashen' moet je denk ik ook met n korreltje zout nemen. De meesten hebben het onderhand wel gezien en zijn nieuwsgierig naar iets nieuws mbt Massa.
Ze bashen hem verder niet echt vind ik, maar laten gewoon op diverse manieren blijken dat ze het boek Massa we gelezen hebben.
Kimi wil ik ondanks alles toch nog steeds in de F1 houden omdat ik gewoon te geïnteresseerd in hem ben. Al doet het tegelijk pijn dat mijn oude McL-held tegenwoordig het 'oud & versleten' label draagt. Maar ook in de Lotus vond ik Kimi echt gaaf. Zo jammer dat het er niet meer uitkomt.
Massa...ach. Beetje als Webber, Trulli of Fisichella destijds. Hij zit er al zo lang in, het is oké als ie gaat. Maar gaat ie niet, is het ook goed.
Zo moeilijk heeft Bottas het niet met Massa. Als Bottas er bijvoorbeeld niet in Rusland uit gekegeld was door Raikkonen dan had Bottas nu 36 punten meer gehad dan Massa en dat is met een race minder gereden.
Massa is over een race nooit duidelijk sneller dan Bottas, heel soms bijna even snel, meestal zit er 2 tot 3 tiende per ronde tussen en heel soms is dat verschil zelfs nog groter.
Het is lastig in te schatten hoe goed Bottas is en daarmee dus ook hoe slecht Massa is.
Williams roept ieder jaar dat ze voor de titel willen gaan en elk jaar denken ze betere papieren te hebben. Wie denkt nu nog echt dat dit met Massa gaat lukken?
Is dat bashen?
Bottas heeft bloedstollend snelle momenten maar mist nog steeds die Vettel/Alonso/Hamilton killer vibe om het team aan de haren naar die overwinningen te sleuren.
Kimi heeft die vibe ook niet meer al snap ik dat het zeswieler pijn doet aangezien zijn eigen zoon naar hem vernoemd is. (Had mijn baby ook bijna zo genoemd maar bleek uiteindelijk toch een meisje te zijn haha dus dat ging over) Alleen daarom gun ik hem wel een mooi afsluitend en gretig seizoen maar daarna is het exit wat mij betreft.
Button is sympathiek en sneller dan menigeen denkt maar na de (veel te vroege) dood van zijn vader is het laatste restje killer instinct verdwenen. Hij is er misschien wel wijzer en/of een mooier mens door geworden maar niet sneller. Ik gun ook hem nog een mooi afsluitend seizoen met een paar podiums maar daarna is het exit.
Alonso heeft het mijn inziens nog steeds en is zeker komend seizoen nog een factor om rekening mee te houden. Wederom een waardeloze auto kan echter wel de doodsteek worden, vooralsnog is daar geen sprake van.
Hamilton gaat misschien ooit ten onder aan zijn eigen wanen maar op pure snelheid hoeft hij hooguit van 1 of 2 personen te vrezen.
Hulkenberg is te wisselvallig, beetje de belofte van Bottas met dito teleurstellingen.
Mustfeed daar ebn ik het zo niet met je mee eens. Je vergeet ff wat er met Massa is gebeurd meerdere keren. De finish die hij niet haald, geramd worden. Volgens mij staat's Massa's counter hoger met geen punten finish door dingen buiten zijn schuld.... 2 na brazilie
@Jermaine
Je hoeft het er ook niet mee eens te zijn, maar de rondetijken kan je er gewoon op nakijken.
Brazilie heeft Massa 4 punten gekost. Singapore heeft Massa 6 punten gekost en Japan was Massa zijn eigen schuld. Daarmee heeft Massa echt niet meer pech gehad dan Bottas dit seizoen.
De verhoudingen zijn gewoon hetzelfde gebleven als in 2014. Wat best goed is van Massa omdat hij over zijn top is waar Bottas eigenlijk nog steeds zou moeten groeien.
"Het is lastig omdat ik het plaatje nog niet duidelijk in mijn hoofd heb. Maar ik wil zeker wel doorgaan."
Wat is het nou? niet duidelijk of zeker?
:)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jas Verstoppen
Posts: 687
Maar wij niet.......