<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing neemt F-duct niet mee naar Canada

Gepubliceerd op 02 jun 2010 10:22
13
Door: Rob Veenstra

Hoewel het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal een geschikte baan lijkt voor een hoge topsnelheid met dank aan een F-duct, neemt Red Bull Racing het systeem waarschijnlijk niet mee te nemen naar Canada. Ook niet om uit te proberen in de vrije trainingen.

Dat blijkt uit de woorden van Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in televisieprogramma Sport und Talk aus dem Hangar 7. Onze F-duct werkte niet perfect in Turkije. Daarom ontwikkelen we het systeem eerst verder. In Valencia proberen we het weer uit.

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (13)

Raikkonen-N1

Posts: 14
het lijkt me niet erg slim, deze baan is nog sneller dan istanbul en daar waren de mclarens even snel, dan gaat in montreal mclaren zkr winnen
- + 0
- 2 jun 2010 - 10:37
Dhr. Bernie Ecclestone

Posts: 412
Ik mis nog iets zéér belangrijk wat niet moet worden meegenomen.
Dit onderdeel heet: Vettel.
Het is een vliegende kannonskogel
- + 0
- 2 jun 2010 - 10:42
Fusy

Posts: 2.181
Ze hadden al eerder aangegeven dat f-duct gecompliceerd was,en dat bij mclaren optimaal werk omdat daar is de auto om gebouwd..
Logisch dat ze verder willen ontwikkelen...
- + 0
- 2 jun 2010 - 10:48
- edward
  
  Posts: 39
  is de 2e keer al bij red bull wnnr gaan er sptaffen volgen voor dit arogante team.
  ze krijgen het echt hoog in der bol.
  + 0
  
  3 jun 2010 - 08:05
Rayden

Posts: 439
Ja hou je hart maar vast als Newey met een fduct komt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
- + 0
- 2 jun 2010 - 11:40
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Dat zou je wel denken ja maar naar verluidt is het bij Mc Laren zo goed omdat het totaalconcept van de auto erond is gebouwd. Daarom is het ook moeilijker om dit systeem te implementeren in een bestaand chasis.
  Ik ken niets van techniek hoor maar dat is wat ik erover lees.
  + 0
  
  3 jun 2010 - 08:33
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
hmmm, nou dat word dan een saai weekend voor de redbull fans
- + 0
- 2 jun 2010 - 11:59
L.Hamilton

Posts: 7.028
De F-duct van Mclaren is bijna niet te evenaren omdat Mclaren dat systeem tijdens de ontwikkeling van de auto er al heeft ingemaakt zodat de F-Duct rondom het chassis optimaal werkt.
- + 0
- 2 jun 2010 - 12:07
f60

Posts: 1.725
Het schijnt dat er in Turkije opnieuw onregelmatigheden zijn vastgesteld aan de RB6. De achterste trekstangen stonden in een illegale hoek waardoor er meer downforce werd gecreëerd. In Monaco betrof het nog een extra vleugel in de diffuser. Benieuwd wanneer de FIA ook werkelijk gaat ingrijpen. Voorlopig bleef het telkens beperkt tot aanpassingen.
- + 0
- 2 jun 2010 - 13:52
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Dat snap ik dus ook niet. Waarom kunnen zij gewoon de spullen vervangen alsof er niets is gebeurd ? Procedure ?
  Had me toch ook bedenkingen gemaakt dat ze inees zo veel sneller waren als iedereen... In Turkije was het al weer \"normaal\".
  Weet je nog : de bodemplaat bij Ferrari en de dempers bij Renault. Eens die weg en de pace was vele malen minder.
  Men beweegt zich constant op hetgeen mag en niet mag. Daar was Ferrari vroeger wel sterker in. Heb de indruk dat Stefano een beetje soft is. Van mij mogen ze Briatore aanstellen. Dat zou pas vuurwerk geven. Ze willen een Italiaan; welnu da\'s een Italiaan en wat voor eentje ?
  + 0
  
  3 jun 2010 - 08:28
Stitch

Posts: 6.093
Dat ze et verder willen ontwikkelen omdat het nog niet perfect werkt kan ik begrijpen, Echter of Valencia het ideale circuit is om het weer te introduceren? Vind ik minder logisch.
- + 0
- 2 jun 2010 - 14:48
- Werner
  
  Posts: 1.650
  Snap wel dat ze willen weten wanneer het perfect werkt maar zonder ermee te rijden, word je ook niet veel wijzer. Da\'s nu het nadeel van het niet testen...
  Laat ze aub terug testen (welliswaar misschien iets minder dan vroeger) want dan kunnen teams makkelijker terug komen...
  Alle races de pole dat is toch ook niet wat we willen ? \"Gelukkig\" voor het kampioenschap dat ze niet alle poles hebben weten te verzilveren want anders was het opnieuw een kampioenschap als dat van vorig jaar.
  + 0
  
  3 jun 2010 - 08:32
xvettelx

Posts: 78
Ik schrok gewoon toen ik het las dat gaan ze dan echt niet trekken in Canada !
- + 0
- 2 jun 2010 - 18:45

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00