Red Bull Racing en Siemens PLM Software hebben een nieuwe overeenkomst tot en met 2018 gesloten. Dat plaatst de woorden van Red Bull-baas Dietrich Mateschitz in een ander perspectief. Volgens de Oostenrijker was nog allerminst zeker dat Red Bull in de Formule 1 zou blijven.
Dat Red Bull Racing vervolgens doodleuk het contract met technologiepartner Siemens verlengt, doet toch een beetje afbreuk aan de uitspraken van Mateschitz. Teambaas Christian Horner: "Siemens legt al jaren de fundering onder onze ontwerpafdeling en we doen steeds vaker een beroep op hun software om onze processen vorm te geven."
"De voortdurend veranderende ontwerpen goed managen is uitgegroeid tot een steeds grotere uitdaging doordat onze capaciteit om te innoveren is toegenomen. Dankzij Siemens PLM Software kunnen we daar efficiënter op anticiperen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (10)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.451
Mateschitz wil ook niet uit de F1 stappen, maar wat moet hij dan als ze nergens een motor vandaan kunnen halen? Dan heeft hij toch geen keus? Ze schijnen voor volgend seizoen noodoplossingen te hebben gevonden, maar voor 2017 is er nog geen motoren oplossing.
joop
Posts: 1.345
Een contract sluiten op voorwaarde dat.... is toch ook een mogelijkheid?
Insure
Posts: 1.264
@ Joop
Ik verwacht het niet. Het zou anders zijn geweest als het een schimmige Chinese sponsor zou zijn. Siemens en Tag Heuer zijn echter serieuze sponsoren. Die gaan geen contracten aan op voorwaardelijke basis.
BramG44
Posts: 426
wat ik nog steeds niet snap is waarom RBR die merkloze renault motor (als dat door gaat) niet als de basis gebruikt en die zelf door ontwikkeld. Er was toch een mega rolbank of zo iets aangeschaft die juist voor het ontwikkelen van een motor is? Er is ook geld genoeg dus dan is het geen goedkope klantemotor maar een eigen motor. Kan en mag dat wel, en als er genoeg geld is waarom doen ze dat dan niet? Het starten from scratch hoeft niet want die renault is de basis. Dus dan krijg je ook geen tweede Honda situatie en nog een bagger seizoen.
joop
Posts: 1.345
Ferrari heeft toch ook aangegeven dat ze de 2015 motor willen leveren... Waarom zouden ze die motor dan niet als basis gebruiken??
G-speed
Posts: 174
Ik vermoed dat zowel Renault als Ferrari geen toestemming geven voor hun motor hiervoor te gaan gebruiken. Want als het mis gaat is het plotseling weer een Renault of Ferrari in plaats van een RB.
BramG44
Posts: 426
@ Joop, goed punt
msn omdat er al een contract is met renault ?
BramG44
Posts: 426
@ g-speed, misschien is dat niet het geval als ze maar een gedeelte van die motor gebruiken, maar dus heel vaak misschien...:-)
G-speed
Posts: 174
Je hebt gelijk BramG44, en het zou voor RB ook een heel goede oplossig zijn. Maar ik kan mij voorstellen dat de motorleveranciers een beetje angst hebben om aan RB te leveren nadat ze Renault zo zwart hebben gemaakt toe het anders liep dan zij verwacht hadden..
joop
Posts: 1.345
@BRAMG44
.. contract?.... wat is dat....