In Monza en omstreken kunnen ze opgelucht adem halen, evenals de vele Formule 1-fans die het circuit in het Italiaanse plaatsje een warm hart toedragen. De toekomst van de Grand Prix op de historische baan lijkt gewaarborgd, getuige de woorden van Bernie Ecclestone.
De commerciële baas van de Formule 1 zegt in Gazzetta dello Sport: "We zullen een oplossing vinden. Ik heb geen twijfels meer over de toekomst van de Grand Prix van Italië. Alles is opgehelderd. Het moet alleen nog langs Angelo Sticci Damiani van de Italiaanse autosportbond."
Het contract van Monza met de Formule 1 loopt na 2016 af. Ecclestone dreigde eerder om het sfeervolle circuit van de kalender te schrappen omdat de organisatie weigerde aan zijn eisen tegemoet te komen. Er lijkt nu toch schot in de zaak gekomen te zijn.
Max Verstappen sleepte gisteren in Las Vegas zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 binnen. De Red Bull-coureur kwam...
Het team van Mercedes kende een geweldig weekend in de straten van Las Vegas. George Russell en Lewis Hamilton bezorg...
Charles Leclerc liep na de Grand Prix van Las Vegas onbedoeld helemaal leeg over de boordradio. Hij was niet te sprek...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde jaar op rij wereldkampioen in de Formule 1. Versta...
Max Verstappen werd afgelopen weekend in Las Vegas voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen. Hij reed een tactis...
Hoop voor 1000% dat dit tot een goed einde komt, zou Monza geschrapt worden dan is F1 zijn ziel kwijt en zoveel is geldig voor de nog resterende Europese circuits trouwens.
Weg met die zandbakken-banen en geef ons de goeie ouwe Europese banen terug zoals Zandvoort, Imola, Brands Hatch, Reims
@NicoS; het is duidelijk dat je zelf nog nooit naar Monza bent geweest... De mooiste GP om te bezoeken, sfeer, weer, camping naast de baan. Ja, race vaak saai. So what?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Benspeed
Posts: 2.792
Hoop voor 1000% dat dit tot een goed einde komt, zou Monza geschrapt worden dan is F1 zijn ziel kwijt en zoveel is geldig voor de nog resterende Europese circuits trouwens.
Weg met die zandbakken-banen en geef ons de goeie ouwe Europese banen terug zoals Zandvoort, Imola, Brands Hatch, Reims