<< Naar nieuwsoverzicht

'Max na volgend jaar klaar voor het grote werk'

Gepubliceerd op 27 nov 2015 10:19
14
Door: Rob Veenstra

Het is goed dat Max Verstappen in 2016 opnieuw voor Scuderia Toro Rosso uitkomt in de Formule 1. De jonge Nederlander kan zodoende nog een jaar in de luwte leren en ervaring opdoen, daarna is het tijd voor de volgende stap. Dat schrijft vader Jos Verstappen in zijn column in De Telegraaf. Hij heeft zijn zoon gedurende dit seizoen zien groeien.

Jos Verstappen: "Aan het begin van het seizoen, in maart, wandelde Max als een jongen van zeventien de paddock van Melbourne binnen. En woensdag, na de laatste race in Abu Dhabi op zondag en de testdag voor Pirelli op dinsdag, komt hij als een man van achttien weer naar huis."

"Je ziet het al als je naar de foto's kijkt die gaandeweg het seizoen zijn genomen. Hij is meer kerel geworden. Ook in de manier waarop hij uit zijn ogen kijkt. Qua karakter is Max niet veranderd, maar als persoon is hij in een tijdsbestek van negen maanden wel enorm gegroeid. Volwassener. Zelfstandiger. Meer wereldwijs."

"Ik denk dat Max dit seizoen zo'n beetje de hele wereld heeft verbaasd. Dat geldt niet voor mij. In alle klassen waar Max eerder instapte, vanaf de karts, was hij meteen competitief. En won hij direct. In de Formule 1 is dat eigenlijk niet anders. Hij stapte in, moest even wennen, leerde vervolgens wat hij moest doen en liet het daarna ook daadwerkelijk zien, zonder geïmponeerd te zijn door de grootsheid van Formule 1."

"Ik wist wat hij in zijn mars had. Dat maakt het echter niet minder speciaal en knap wat hij in zo’n korte tijd allemaal al heeft laten zien. Vooral zijn inhaalacties zijn spectaculair. Maar dat komt ook doordat de auto niet zo heel snel is op de rechte stukken. Daardoor moet je als coureur technisch slim rijden om in te kunnen halen. En daarin is Max uitzonderlijk goed."

"Het leven van Max is in vergelijking met anderhalf jaar geleden volledig op zijn kop gezet. Mijn eigen leven is slechts deels veranderd. Natuurlijk ben ik veel vaker van huis aangezien ik Max overal volg, maar als ik terugkom van een trip moet hij nog van alles doen en ik niet. Wat dat betreft heeft Max het enorm druk. Maar dat hoort erbij, helemaal als je het goed doet."

"De nominaties van de FIA, met name die voor 'Personality of the Year', zijn daar ook een mooie bevestiging van. Overal voel je de waardering voor Max, vooral ook in Engeland. Daar verzorgen op tv hoofdzakelijk ex-coureurs het commentaar en die weten waarover ze praten. Maar nominaties is niet iets waar Max mee bezig is. Hij rijdt om goed te presteren en uiteindelijk om races te winnen."

"De volgende stap die Max nu in zijn carrière moet zetten is het scoren van podiumplaatsen. Ik denk dat het goed is dat hij ook volgend seizoen nog bij Toro Rosso zit. Nog één jaar zoveel mogelijk leren en meemaken. En dan is hij klaar voor het grote werk."

complicated

Posts: 1.422

Ik hoop alleen dat de 2016 motoren niet enorm veel schelen met de 2015 motoren. Anders gaat het voor TR lastig worden om regelmatig in de top 10 te zitten, hoe goed je chassis ook is.

En als Honda en Renault nu grote stappen maken... Marussia met een Mercedes motor... en wie weet waar Haas staa... [Lees verder]

3
27 nov 2015 - 10:38

F1 Nieuws Max Verstappen Pirelli Scuderia Toro Rosso

Reacties (14)

LeytonHouse

Posts: 161
Niets op aan te merken. Ik vind het ook perfect dat Max nog een jaartje bij Toro Rosso blijft.
- + 0
- 27 nov 2015 - 10:17
Frijns

Posts: 2.878
Waarom heeft Jos zijn zoon eigenlijk niet zijn naam gegeven? Jos Verstappen JR zou echt geweldig zijn geweest.
- + 0
- 27 nov 2015 - 10:35
- Stitch
  
  Posts: 6.095
  Ik denk dat dat is omdat Max, Max is en Jos, Jos. Het zijn en blijven twee verschillende persoonlijkheden, ondanks dat ze aan elkaar verwant zijn. Max is geen exacte kopie van Jos, hoewel hij natuurlijk veel van hem geleerd heeft. Max heeft namelijk ook veel trekjes van zijn moeder ;-)
  + 0
  
  27 nov 2015 - 11:18
- yorkstar
  
  Posts: 334
  Nee joh, dan ben je een junior van. Zelfs nu is hij natuurlijk alsnog een kind van. Al zullen ook velen in het buitenland Jos wellicht vergeten zijn.
  + 0
  
  27 nov 2015 - 20:34
complicated

Posts: 1.422
Ik hoop alleen dat de 2016 motoren niet enorm veel schelen met de 2015 motoren. Anders gaat het voor TR lastig worden om regelmatig in de top 10 te zitten, hoe goed je chassis ook is.

En als Honda en Renault nu grote stappen maken... Marussia met een Mercedes motor... en wie weet waar Haas staat.

Maar goed, dat geldt eigenlijk voor ieder seizoen. 20 maart kan niet vroeg genoeg komen!
- + 3
- 27 nov 2015 - 10:38
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  tijdens de tests wordt er ook al veel duidelijk dus je hoeft niet tot 20 maart te wachten
  + 0
  
  27 nov 2015 - 11:11
- complicated
  
  Posts: 1.422
  Toch kan zo'n eerste GP wel wat meer zeggen dan de wintertests. Maar mee eens, de eerste indruk van de pikorde is met testen wel aardig duidelijk.
  + 1
  
  27 nov 2015 - 11:22
- Insure
  
  Posts: 1.264
  Alles is beter dan die enorme Renault rommel. Bovendien krijgt STR geen Ferrari 2015 specs maar een soort hybride versie van 2015/2016 motoren. Het basisblok is een 2015 spec, maar volgens mij krijgen ze ook gewoon updates.
  
  Lotus/ Renault zal volgend jaar een heel moeilijk jaar krijgen. McLaren- Honda zal een stap maken. Ik verwacht voor 2016 dus eigenlijk weinig veranderingen. Het jaar 2016 zal een sterke evolutie vormen van 2015. In 2017 en waarschijnlijk 2018 zal er een flinke verandering komen.
  + 0
  
  27 nov 2015 - 11:23
Michel Vaillant

Posts: 2.481
Ondertussen heeft Sainz het "geheim" van de Ferrari motoren voortijdig verklapt(maar of de teamleiding daar zo blij mee is is de vraag)
- + 0
- 27 nov 2015 - 11:47
- irmon77
  
  Posts: 3
  En Tost bevestigd het tegenover Speedweek
  + 0
  
  27 nov 2015 - 13:14
- LeytonHouse
  
  Posts: 161
  En ik lees net dat Sainz het nu weer ontkent...
  + 0
  
  28 nov 2015 - 09:29
Hunt James

Posts: 2.013
Perfect
- + 0
- 27 nov 2015 - 12:21
maxioos

Posts: 1.868
Als Kvyat er na zijn 1e jaar aan toe was (wat je nu eind 2015 wel kunt concluderen vindt ik), dan is Max dat zeker.

Snap wel dat de omstandigheden een 2e seizoen STR noodzakelijk maken en gerechtvaardigd moet/kan worden. Maar ik zie weinig tekenen welke wijzen dat Max een topteam niet zou kunnen leveren wat ze verwachten. En over de zogenaamde extra druk, daar zie ik bij de huidige rijders weinig van aangezien die (ook) vele fouten maken.

En dan heb ik nog de mening dat je het beste dingen kunt leren bij het top team van het top personeel dan bij een b-team met b-personeel.
- + 0
- 27 nov 2015 - 13:33
- Klapband
  
  Posts: 366
  Het wordt een ander verhaal wanneer hij tegen de echt allersnelste coureurs moet gaan rijden natuurlijk, je hebt aan Vettel vorig jaar gezien wat er kan gebeuren met het zelfvertrouwen...nog een jaar Toro Rosso om wat meer zelfvertrouwen te kweken zal niet verkeerd zijn.
  + 0
  
  27 nov 2015 - 17:32