Rosberg ook in Abu Dhabi op pole, Verstappen elfde

Das zal nog wel even een pittig gesprekje volgen ja

Daar

Dat soort blunders maakt elk team wel eens.

Jup. Massa, Raikkonen, Alonso. Het is ze allemaal al (meerdere) keren overkomen in het rood van Ferrari.

Too late, too little.

Bijna goed :-)

Hij pakt ondertussen weer lekker z'n pole positions & overwinningen mee. Net als bij Grosjean lijkt Rosberg's instelling en focus ook veranderd sinds de geboorte van zijn dochter (de mede-vaders hier kennen de veranderde mindset)

Ik gun hem dat beetje geluk wel om volgend jaar Hamilton wat humility bij te brengen, als Ferrari niet kan winnen natuurlijk

Wie of wat is bijna goed, PIETJE?

en ook al zou Sainz winnen morgen kan hij Max nooit meer inhalen qua punten.

Scorebordjournalistiek. Vandaag was Sainz sneller, maar de trend in de tweede helft van het seizoen was duidelijk in het voordeel van Max. Max had ook iets meer technische problemen in de kwalificatie dan Sainz, waar het in de races andersom was. Ook daar moet je trouwens je niet blindstaren op het nderlinge verschil in punten.

"Verstappen onderling kwali duel verloren...simpel as that. Sainz is de snellere over 1 rondje"

Wat een onzin.

Wees realistisch Baron, als het andersom was dan zei iedereen hier hoe veel beter Max is dan Sainz. Feiten liegen niet, Sainz heeft het beter gedaan tijdens de kwalificaties. Ze hebben allebei hun pech gehad en uiteindelijk is het 10-9. Dat is leuk voor Sainz en is knap, maar een ander feit is dat de punten uiteindelijk tellen. En die heeft Max weer veel meer. Max doet het wat beter in de races. Gewoon een leuk team met aan elkaar gewaagde teamgenoten.

Conkersf1
Feiten liegen niet zeg je, is het dan een feit dat Sainz sneller is over 1 rondje? Op basis van dit seizoen, deze kwalificatie, de hoeveelheid pech tijdens de kwalificaties is dat dus geen feit, maar een mening. Feit is dat Sainz met 10-9 'gewonnen' heeft, al het andere is subjectief. Net als roepen dat Max een betere racer is door alleen naar het puntenaantal te kijken.
Ik snap jouw excuus" ja maar als het andersom was dan had iedereen geroepen dat Max veel beter is" ook niet. Sterker, het onderlinge verschil vandaag is zo klein dat het geen enkel verschil zou moet pennuit aken in je oordeel over wie de snelste is over 1 rondje.

Het zal morgen voor Max wel een hele opgave worden om in de punten te komen, en dan ook nog Grosjeam achter zich te houden. Ik denk dat het verschil met Hulkenberg te groot is, (maar die kan ook nog uitvallen :-))

Aesop,

Ik wil ook niet beweren dat Max danwel Sainz een betere coureur is. Je hebt gelijk, het enige wat er geconcludeerd kan worden is dat Sainz 10-9 'gewonnen' heeft. Morgen hopelijk puntjes voor allebei de Toro Rosso jongens. Zou mooi zijn als ze Lotus kunnen pakken.

Nee hoor 10-9 voor Verstappen. Er wordt nog altijd gerekend alsof Sainz een betere kwalificatie reed in Monaco, maar daar werd hij toch echt gediskwalificeerd. Als je dan echt alleen maar getalletjes vergelijkt kan je daar ook niet omheen.

Wanneer we de mechanische pech niet meerekenen dan is het 8-5 voor Max, en dat is niet slecht ten opzichte van iemand die het kwalificeren heel goed onder de knie had al aan het begin van het seizoen (kijk maar naar WSR '14).

Toevallig is de kwalificatietijd van Sainz (Q3) langzamer dan de tijd van Verstappen (Q2). Jammer joh!

Tjong zeg.sommigen kunnen ook niets hebben, zodra er maar iets negatief over Max wordt gezegd...pfff Maar dit, maar dat. Sainz staat 10 keer voor zijn teamgenoot, na de kwali's, Max 9x. Nietsmeer en niets minder.
Iedereen denkt dat Max na volgend seizoen naar een top-team gaat...dat is nog helemaal geen zekerheidje..Voor hetzelfde geld past de Toro Rosso van 2016 veel beter bij de rijstijl van Sainz...en dan is het weer andere koek...wacht maar eerst even af...
Ik hoop dat Max deze lijn doortrekt, maar volgend seizoen kan van alles gebeuren...

Dan moet je de race in Monaco nog maar eens nakijken. Na de kwalificatie stond Sainz er toch echt achter. Dus 10 keer Verstappen voor en 9 keer Sainz voor.

Beetje nuance mag daarnaast ook wel. Verstappen heeft 4 keer materiaal pech in kwalificatie gehad, Sainz 0 keer.

Sainz heeft zich in Monaco gewoon beter gekwalificeerd. Hij kreeg daarna een straf om tijdens Q1 niet naar de weging te gaan.

Dikke pech Mustfeed. Die tijd van Sainz in Monaco blijft gewoon officieel staan.

Lekker belangrijk Speedpuppet. Een tijd die ergens op "blijft staan". Sainz had nog steeds een DSQ in Monaco, dus volgens de regels die gelden in de Formule 1 heeft Verstappen zich officieel 10 keer voor Sainz gekwalificeerd.

Laat ik even voorop stellen dat ik het onderling kwalificatieduel een waardeloze vergelijking vind. Je hebt er helemaal niks aan en het zegt op zichzelf ook niks.

Sainz is tijdens kwalificaties 2 keer gecrasht en 1 keer in FP3 waardoor hij geen kwalificatie kon rijden. Verstappen heeft daarentegen 4 keer materiaal pech gehad. Dat is toch wel de minste nuance die je kan aanbrengen.

Dat is het hem nou juist, die tijd blijft officieel staan dus heeft Sainz daar voor Verstappen gekwalificeerd. Heel makkelijk hoor...

Daar is absoluut iets aan de hand, veel politiek.

Ik denk het laatste.

Je kan het ook zo verklaren, Hamilton is al kampioen dus na al zijn gefeest wat minder scherp, bij Rosberg is de druk eraf en kan hij "los". Volgens mij niks aan de hand.
Volgend jaar verwacht ik dat de rollen weer omgedraaid zijn.

Nee, de rise van Rosberg is redelijk naadloos te leggen over het moment dat Pirelli's richtlijnen ook door de FIA enforced werden....vanaf dat moment is het een stuk beter gegaan voor Rosberg of slechter voor Hamilton....

@iOosterbaan: Dit is koffiedik kijken en waarschijnlijk hoop je dat ook.

Ioosterbaan, suggereer je nu dat Lewis het halve seizoen het voordeel gehad heeft vanwege slechte controle opbanden...? Ik niet overigens, Nico is on top f the game op dit moment, niet meer en zeker ok niet minder

Ik zeg ....waar rook is is een geblokkeerde band lol lijkt wel of ham. Het niet meer zo naar zijn zin heeft bij Mercedes. Rosberg word wel heel erg als de verloren zoon onthaalt door de rosberg kliek bij Mercedes. Terwijl ham toch echt weer de kampioen is. Ik denk dat de stijl buiten de baan niet echt gewaardeerd word in Duitsland. Veel te extravagant voor onze oosterburen. Zou het Amerikaanse Haas niet iets voor hem zijn lol

Ik denk dat het meer eraan ligt dat de druk van het kampioenschap weg is,..
Rosberg is niet meer het type dat de leidersrol naar zich toe trekt, want dan moet je andere mensen zo nu en dan nu eenmaal voor de kop slaan/ van de baan drukken en daarvoor is hij inmiddels te soft geworden. Zijn grootste tegenstander is mijn inziens ook niet Hammilton, dat is hijzelf.

@manuel: Wat lijken de Nederlanders dan toch veel op de Duitsers want hier kunnen een heleboel de levensstijl van Hamilton ook niet zo waarderen.

Klopt gard. Ik heb er geen moeite mee maar ben geen fan van hem. Weet je hij is gewoon anders ... ik zie hem nog wel eens in een bootje door de grachten van Amsterdam varen lol

Correctie: Spannend^

Kan leuk worden als de Ferrari als een raket van zijn plek komt á la Hongarije!

Kun je dat ook onderbouwen?

En dat allemaal geconcludeerd uit de kwalificatie?
knap

Hij wordt volgend jaar de mentor van Sainz en weet nu al wat er aan de hand is.

Wauw...sommige mensen...en ik weet eerlijk gezegd niet of hij nu een grapje maakt of niet.

Het zou fijn zijn als dit soort opmerkingen niet eens door de keuring komen...dit soort opmerkingen kunnen wat mij betreft direct de prullebak in.

Maar goed....dit zijn typisch de mensen die hier het vuurtje aan weten te houden ;)

Sainz wordt gewoon onderschat. Hij heeft serieus wat pech gehad de laatste tijd waardoor er een vertekend beeld ontstaat. Volgend jaar zal alles veel duidelijker zijn omdat er dan een betrouwbaardere motor is. Na alles wat er dit jaar gebeurd is kan je niet echt een oordeel vellen over die twee. Duidelijk is wel dat ze allebei goed lijken te zijn.

GP, ik denk dat er weinige zullen zeggen dat Carlos niet kan racen en ook een talent is maar gewoon iets minder dan Max en daar ben ik er een van.

Bron?

Dennis heeft aangegeven dat Alonso mogelijk niet rijdt, Alonso zei dat ie zeker in volgend jaar in de wintertests zal rijden en dan verder zal kijken. Webber gooit daar wat extra speculatie bij.

Alonso misschien sabatical

Fernando gaat echt niet nog een seizoen achteraan rijden. Kan ook makkelijk zijn dat hij de eerste paar races nog meedoet en daarna afhaakt.

2016 met Button en Vandoorne. Button stopt ermee in 2017, Alonso komt terug en wordt door Vandoorne geklopt in een McLaren die in de middenmoot rijdt. Alsonso stopt in 2018, omdat hij geen vertrouwen meer heeft dat McLaren nog voor het kampioenschap mee gaat doen. In 2019 wordt Stoffel Vandoorne kampioen in de McLaren.

Reactie van Webber bij de BBC was helder, Alonso is gefrustreerd tot op het bot (en groot gelijk). Botert ook nog steeds niet tussen Dennis en Alonso.

Zou als Alonso was ook de test even afwachten, anders lekker op vakantie. Laat ze het lek eerst maar eens boven krijgen daar bij Honda (en Mclaren). Want zelfs met een Mercedes motor erin is het niet meer dan een P5 wagen.

Alonso kan zich wat verbeelden, maar hij is niet in de positie om zich een sabatical te kunnen veroorloven!

Er zijn jongere talentvolle coureurs met voldoende potentieel in de F1 en daarbuiten. Hij heeft sinds 2006 geen titel meer gewonnen, de teams nooit naar de top kunnen brengen en is overal met trammelant vertrokken. Hij is geen teamplayer en je bent zo goed als je laatste race. Dus volgend jaar geen Alonso is einde van Alonso in F1 en zeker bij teams met potentieel om te winnen. En Ricciardo, Bottas, Hulkenberg, Grosjean, Kvyat, Sainz, Vandoorne en Verstappen zijn meer voor de hand liggende keuzes mocht Alonso stoppen in 2016.

Alonso rijd volgend jaar want de auto (motor) wordt beter.........slechter kan nl niet :-)

Lars heeft i.m.o. helemaal gelijk. Sabatical betekend eigenlijk einde carriere.

Alonso heeft al gezegd dat hij niet weet waar Ron het over heeft, hij rijdt volgend jaar gewoon in de McLaren-Honda

Vettel doet dat al bijna het hele jaar met Raikkonen, Grosjean met Maldonado, ... Zo vreemd is dat niet. Hamilton zijn rondjes waren ook alles behalve perfect.

Insure...ik sta volledig achter je post ;) ++

Het zal moeilijk worden voor Max om voor Hulkenberg te eindigen. Laten we maar weer hopen op dat bekende Nico momentje ;)

Het gevecht om de 6e plaats gaat supergaaf worden. Carlos goed gekwalificeerd...klasse...en Max?...die maakt alles weer goed tijdens de race met onnavolgbare inhaalacties. Laat STR alsjeblieft voor Grosjean en Pastor eindigen en dit jaar goed afsluiten met een 6e plek in het kampioenschap

@El Salvador, denk je dat Carlos zich nu als de teamplayer, die hij zegt te zijn, gaat opstellen mocht hij na de start nog voor Max zitten wanneer Max weer sneller is ?

Ik zie in dat geval een gefrustreerde Carlos wel een mogelijke 6e plek voor Toro Rosso verspelen. Hij kan in ieder geval niet meer klagen wanneer het team Max weer eerder naar binnen haalt als die achter hem zit, nadat hij zelf 2 keer het voordeel heeft gehad in Austin.

@Klapband

Het gaat in mijn beleving morgen gewoon een keihard gevecht worden voor de punten. Carlos of Max zullen elkaar geen cadeau's geven. Carlos is een prima coureur, maar staat niet half in de schaduw van Max als het op racen aankomt.

Ik hoop alleen maar dat STR morgen de 6e plaat in het WK kan pakken....en of Carlos of Max nu meer punten krijgt...so be it...;)

Dat mag niet zomaar. Als je met een andere motor wilt gaan rijden dan moet je dat van te voren al hebben aangegeven. Er mag alleen een dezelfde specificatie motor geplaatst worden indien nodig.

Volgens mij reed Alonso over een stuk Carbon heen, dus dat zou die van hem verklaren.

Ik had in tweede instantie de indruk dat dat stuk carbon van zijn wagen kwam en door zijn puncture kwam.

Dat zou natuurlijk ook kunnen,
ik zag het even snel voorbij komen en heb het niet meer teruggekeken.