Max Verstappen kende niet zijn beste wedstrijd van het seizoen in Abu Dhabi. Na zijn derde pitstop lag hij op een vijftiende plaats en wist hij zich nog op te werken naar een twaalfde plaats. Nadat hij tijdens de race al een straf kreeg voor het buiten de baan inhalen van Button werd Verstappen na afloop van de race getrakteerd op een tijdstraf van twintig seconden wegens het vermeend negeren van blauwe vlaggen. Verstappen finishte hiermee uiteindelijk als zestiende.
Bij de straffen na de race bleef het echter niet. Verstappen kreeg na de finish te horen dat hij drie strafpunten kan bijschrijven op zijn licentie. Verstappen komt daarmee in totaal op acht strafpunten. Verstappen hoeft zich voorlopig geen zorgen te maken over verdere consequenties van de straffen, pas bij twaalf punten krijgt een coureur een startverbod voor een wedstrijd.
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
lijkt wel alsof ze hem nu al willen indammen. wat een bs. verstappen moet zich niet laten schrikken met deze domme regel. In ieder geval heeft hij een nieuw record. Jongste f1 rijder met strafpunten.
Even nagezocht. Het is nog net niet de zwaarste straf dit seizoen.
Raikkonen kreeg 30 seconden en 3 penalty points voor uit de race beuken van Bottas. Als je Raikkonen daar schuldig toe acht lijkt het me toch een veel ernstiger vergrijp.
Nog wat andere straffen die dit seizoen zijn uitgedeeld.
- Pastor Maldonado, Malyasia, safety car speeding = Ten-second time penalty + 3 penalty points
- Roberto Merhi, China, safety car speeding = Five-second time penalty + 2 penalty points
- Pastor Maldonado, Hungary, overtaking during safety car = Ten-second penalty
- Max Verstappen, Hungary, safety car speeding = Drive through + 3 penalty points
Of dan deze vergelijking:
Hulkenberg, Singapore, caused an incident = 3 place grid drop + 2 penalty points
Verstappen, Monaco, caused an incident = 5 place grid drop + 2 penalty points
Of kijk bijvoorbeeld naar de straffen die er dit jaar zijn uitgedeeld voor een "unsafe release".
Lijkt alsof Verstappen consequent zwaarder bestraft wordt dan andere rijders.
Ik lees net dat hij voor het speeden evenveel punten heeft gekregen. Voor het incident is er één simpele verklaring: Massa kon verder, Grosjean niet. Los van het feit dat geen enkel incident natuurlijk hetzelfde is.
Er lijkt inderdaad een totale willekeur aan pentalties gegeven te worden. Vooral het "safety car speeding" is een lachertje. Tijdens de vorige race reden diverse coureurs tijden die bij hun snelste rondes van de race behoorden en er werd niets over gezegd. Het valt me vooral op bij Max en Maldonado, zodra daar maar iets verdachts gebeurd hangen ze. Een aantal coureurs die dit jaar echt meerdere incidenten hebben veroorzaakt staan veel lager op de penalty lijst dan jongens die geen (MAL) of 1 (VES) crash hebben veroorzaakt.
Ach, ze draaien het toch niet terug, een mindere race voor Max, maar ik heb het hele seizoen genoten en dat we nog veel gaan genieten is wel duidelijk, top van Max en een dikke vinger naar alle sceptici en alle brassers die ieder foutje van Max onder een vergrootglas leggen.
@ruth
Grosjean finishte in Monaco op P12. Hij kon verder na de crash maar verloor 2 plaatsen. Massa verloor veel meer tijd bij de clash met Hulkenberg want hij had daardoor een lekke band en kon meteen weer een pitstop maken. Jouw simpele verklaring klopt dus niet.
Het was Verstappen die niet verder kon in Monaco. Grosjean wel. Maar RUTH heeft kennelijk zo'n afkeer van Max dat hij alles in diens nadeel uitlegt, zelfs door de feiten te verdraaien. Triest hoor...
Ik heb wel een gebaar gezien van Hamilton, maar het preciese weet ik nog niet. Lijkt me overigens wel een zeer zware straf wat Max nu krijgt.
Wat waardeloos. "voorlopig geen zorgen" is wel licht gedacht 8 --> 12 punten is niet heel ruim als het met 3 strafpunten per incident gaat....
Na een jaar vervallen strafpunten, dus hij gaat sowieso in de loop van volgend seizoen weer zakken.
Ja dus hij mag tot aan de race in Monaco, maximaal 1x keer strafpunten krijgen.
Nu mag Max nog wel oppassen. Nog 4 strafpunten voor Monaco en hij wordt voor een race geschorst
Tjonge jonge zeg, wat een aanstellerij! Hoe het met die blauwe vlaggen zat weet ik niet, maar hij heeft een aanrijding met Button voorkomen en krijgt als straf strafpunten...
Hij moest Button terug voor laten, dat was het probleem.
Als Max hem had laten staan in die 2e bocht waar Button hetzelfde deed was het een flinke klapper geweest en dan was het zeker een race incident want waar moest Max nog heen? Waarom zou hij die plek moeten teruggeven als er volledig naast zat ebn geen ruimte kreeg van Button?
Denk dat de Steward welke een vriend van Button is vond dat Max zijn actie geen kans van slagen had en daarom zo besloten heeft. Belachelijk alsof Button het meer verdiend die was toch nergens in zeepkist van een McLaren.
Button had de binnenkant voor bocht 2. Button verdedigde deze binnenkant. Als Max dan besluit im buiten de baan (door de virtuele grindbak) om Button heen te rijden ipv te remmen en achter Button aan te sluiten dan is dat tegen de regels en krijgt hij straf. Verstappen zegt nergens dat dit niet terrecht was, maar zegt dat hij meer als 5 seconden had verloren als hij de plek terug had gegeven
Button had wel de binnenkant maar Max lag duidelijk voor op Button. Button remt het gat dicht en raakt Max. Max ontwijkt het voorval en gaat buiten de baan. Button verdedigt niet maar valt aan in mijn optiek! In de eerste bocht was de situatie andersom inderdaad, maar de tweede bocht duidelijk niet.
Hij kan de volgende keer ook beter gewoon z'n auto naar buiten laten lopen, en de ander aan de buitenkant geen ruimte gunnen. Dan moeten zij van de baan af...
Heb zo het idee dat ie dat de volgende keer bij Button ook wel doet onder het mom van: jij geen ruimte laten, dan ik ook niet meer :)
Button gaf Max de 2e bocht wel degelijk ruimte, maar Max kon die ruimte niet pakken omdat ie op het vuil zat. Zijn voorwielen hadden te weinig grip (of zijn snelheid was te hoog gezien de ondergrond - het is maar hoe je het bekijkt) om de auto in de gewenste richting te sturen.
Als je het heel nauwkeurig bekijkt (leuk he, dat dat tegenwoordig met Youtube kan), zie je Max twee keer een correctie maken. De eerste keer als de auto's elkaar ogenschijnlijk raken - dit doet hij wellicht uit schrik en/of met de bedoeling om een collision te voorkomen. Anyway, dan is er nog weinig aan de hand - de auto's verwijderen zich iets van elkaar en Button laat voldoende ruimte, en Max ligt nog steeds dicht op de ideale lijn.
Maar dan, terwijl Button voldoende uit de buurt is en al min of meer verslagen, maakt Max in het midden van de baan nog een keer een kleine correctie, een onnodige in mijn ogen. Dit zorgt ervoor dat de auto's nog meer van elkaar verwijderen (meer dan nodig) en Max de auto niet meer in de juiste richting krijgt.
Zijn opmerking dat ie van de baan werd geduwd is er dus duidelijk een met een gekleurde bril.
Overigens, dat je midden in een race zo calculeert dat je beter vijf strafseconden kunt pakken dan de plaats teruggeven, vind ik wel weer van genialiteit getuigen (als dat werkelijk allemaal zo bewust is gedaan).
Krijgt Alonso ook strafpunten? Dat is vele malen erger dan negeren van blauwe vlaggen.
Inderdaad! Wat Alonso deed was een regelrechte aanslag op Maldonado. Bovendien was Pastors race meteen afgelopen. Max heeft helemaal niemand aangereden.
Alonso kneep en Ericsson kon geen kant op, gewoon dom van Alonso
sowieso niet, want alonso is gevestigde orde en tevens geen gevaar meer voor de top. Verstappen is te goed, dus moet afgeschrikt worden. Als je jong goed bent, dan krijg je fans en haters. En kennelijk voor haters binnen de f1. Hij laat namelijk zien dat de huidige coureurs klooiers zijn.
Als je de close up in slow mo bekijkt zie je duidelijk dat Alonso er niet kan aan doen, wat een bullsh** dat je op Alonso gaat bashen .. Verstappen was in fout, hij haalt een voordeel door Button naast het circuit in te halen, TR moet slimmer zijn en hem opdragen de positie terug te geven dat had er geen sanctie geweest en had hij de volgende ronde Button reglementair kunnen voorbijgaan, de blauwe vlaggen + strafpunten vind ik ook overdreven, dat hadden ze niet hoeven doen..
ze worden met de dag gekker met de straffen.
20 seconden tijdstraf voor het negeren van een blauwe vlag...5 seconden tijdstraf voor Alonso omdat hij een startcrash veroorzaakt door als een Maldonado door het veld te rammen...snap jij het nog?
De britse invloed op de sport moet minder, teveel race-stewards komen daar vandaan. Biased judgement.
Los van het feit dat Verstappen al een vijf-secondenpenalty had en dat dus het tweede vergrijp was.
Het fijne weten we er niet van natuurlijk maar het lijkt me nogall overtrokken zeg. Hamilteen even zijn handje omhoog en voila, je krijgt een tijdstraf EN 3 punten. FIA waar zijn we mee bezig? Overigens, zou ik dit ook gezegd hebben wanneer welke andere coureur dan ook dit zou overkomen. Het lijkt wel een willekeur hoe de straffen de laatste tijd worden toegepast.
Ik meen te herinneren dat tijdens Brazilie Hamilton ook zijn hand opstak naar Grosjean, maar daar werd niks mee gedaan. Dus er wordt met twee maten gemeten.
Dus Bottas rijdt in de pitstraat tegen Button aan en krijgt slechts 5 seconden straf. Maar Verstappen krijgt 20 seconden straf en 3 strafpunten omdat Hamilton overdreven aan het zwaaien is.
Belachelijk met welke verschillende maatstaven er gemeten wordt.
Nee, niet omdat er naar hem wordt gezwaaid, omdat hij meer dan drie blauwe vlaggen heeft genegeerd. Desondanks een belachelijke straf, zeker als je het legt naast alle keren dat Maldonado relatief goed wegkomt ondanks al zijn crashes (vandaag uiteraard niet meegerekend).
@SanderF1, geen strafpunten voor Bottas begrijp ik nog, maar waarom een gevaarlijke situatie bestraffen met maar 5 seconden en een situatie waarin wordt beweerd dat een coureur in een inferieure wagen een andere coureur in een superieure wagen heeft opgehouden met geen enkele impact op de race bestraffen met 20 seconden.
Vreemd ook dat volgens mij het hele seizoen het niet bestraft is, maar Verstappen krijgt volgens mij de zwaarste straf die er ooit in de geschiedenis van F1 voor is gegeven, 20 seconden + 2 penalty points. Voor iemand uit de race elmineren zijn lagere straffen uitgedeeld, misschien had Verstappen dan beter Hamilton uit de race kunnen rijden?
Keerzijde van de medaille. De uitgedeelde straffen zijn tot nu toe vrijwel allemaal te billiken. Alleen het aantal strafpunten vallen naar mijn idee iets te hoog uit. Er word terecht gerefereerd aan andere gevallen, maar ieder geval is een apart geval. Wel moet ik zeggen dat ze het vandaag en gisteren bij de support-races ook hebben gedaan. Deze inconsequentie zorgt voor opschudding. Maar uiteindelijk over 1 seizoen genomen zijn 8 strafpunten te veel. Wel moet dit voor Max een teken zijn dat hij zich niet alles kan veroorloven en een bepaalde buffer moet inbouwen om te voorkomen dat hij idd een ban krijgt.
Ik wordt een beetje Misselijk van die Hami, iedere keer dat gewapper met zijn Handje, alsof iedereen voor dat omhooggevallen Yuppie zijn auto moet parkeren, misschien moet hij eens iets meer respect hebben voor anderen. Een echte Loser als meneer zijn zin niet krijgt, op de beelden is goed te zijn dat hij er echt een heel stuk achter zat.
Ja, ik heb Vettel weleens gezien. Beschaafde jonge man. Eigenlijk de ideale schoonzoon.
En hij heeft nog humor ook. Ik mag hem wel.
Max was ook behoorlijk aan het zeuren vandaag over dat hij niet genoeg ruimte kreeg, en buiten de baan geduwd werd. Ik vind het één van zijn mindere races.
Engelse invloed...lekker niet meer praten met de BBC,maak je een statement.
Hoe zit het nou met die strafpunten voor Max .. vervallen de strafpunten van Monaco dit jaar bij de GP Monaco volgend jaar?
24 mei 2016 vervallen er 2, vlak voor Monaco dus.
Dus ze vervallen geleidelijk? Niet in een keer allemaal?
btw hier Max Verstappen interview na de race: vid.me/FiftyBucks
Absurd!!!! Het incident met Button kan hem niet worden aangerekend en was niet meer dan een raceincident. Over de vlaggen kan ik weinig zeggen, het is iets wat niet in beeld is geweest. Maar ik kan me er wel iets bij voorstellen, gezien dat Max rijders voorbij wil laten op punten dat hij er geen last van heeft. Maar de wedstrijdleiding heeft zich hoe dan ook belachelijk gemaakt in mijn ogen. Wat een dompert na toch een mooie wedstrijd!
Nee hoor, inhalen buiten de baan mag nou eenmaal niet. Zijn team zat te slapen en had hem op moeten dragen de plaats terug te geven.
Wat een commentaren hier zeg. Allemaal een blinddoek om of zo? Als in een paar jaar Max vooraan rijd en een of andere trage auto hem niet laat dubbelen zul je het getier hier horen zeg! We ergeren ons allemaal rot als er iemand zich niet laat dubbelen omdat dat het raceverloopt beinvloed, deze keer was dat Max en dan is het ineens overdreven? En dat Button verhaal was ook terecht. Max had gewoon geen goede race vandaag. So what?
het riekt niet naar willekeur, het riekt vooral naar het extra zwaar straffen van de jongste coureur ooit in vergelijking met anderen. Wat Alonso deed was gevaarlijker, wat Bottas deed ook, maar die krijgen geen strafpunten.
GP, als je je bij de feiten houdt en niet toekomstige scenario's die misschien kunnen voorkomen er in betrekt, dan is het gevalletje met Button een race-incident.
Dit werd trouwens door Button uitgelokt door eerder te remmen en dan de rem weer los te laten.
Als je dan zijn straf vergelijkt met die van Alonso die als een ongeleid gefrustreerd projectiel Maldonado eruit ramt dan mag je inderdaad spreken van willekeur door de wedstrijdleiding.
En dat van die blauwe vlag hebben we niet in beeld gezien dus daar heb ik geen oordeel over.
Heb de blauwe vlag situatie niks gezien, dus kan daar weinig zinnigs over zeggen. Voor het incident met Button is een straf, en een punten straf op de superlicentie echter lachwekkend. Hij zit voor Button op het moment van insturen van de bocht, maar doordat Button geen ruimte geeft kan hij niet insturen zonder dat dit resulteert in een botsing (die Button aan te rekenen zou zijn). Hij gaat daarom buiten de baan om een ongeluk te voorkomen, zat voor de bocht al voor Button (en had duidelijk die bocht prima kunnen houden), dus hoe dit voordeel halen is uit de situatie is mij volkomen onduidelijk.
Waar ik dan nog het meeste moeite mee heb is het complete gebrek aan consistentie in de straffen van de stewards. Even kijkende naar vandaag:
* Unsafe release voor Bottas die een daadwerkelijke aanrijding tot gevolg had: 5 seconden. Unsafe release in Monza (in beide gevallen verantwoordelijkheid team IMO): drivethrough.
* Left the track and gained an advantage: Max: 5 seconden en 1 punt. Carlos Sainz (Monza): 5 seconden. Daniil Kvyat (Hongarije): 10 seconden en 2 punten. Incident met Kvyat en Sainz (waarbij ze elkaar raken, Carlos de baan verlaat en voor Kvyat terug komt): geen actie.
De logica is ver te zoeken...
Dit draait om "het verlaten van de baan".
Volgend jaar is deze regel veel strenger.... Hier alvast de "juiste" straf.
BOE!.
Is er ergens een overzicht waar je kunt zien hoeveel strafpunten men heeft? En wanneer ze die strafpunten gekregen hebben,
ja hier ... www.skysports.com/(...)i-gp-driver-ratings
sorry hier de goede link www.skysports.com/(...)-points-in-f1-field
www.f1fanatic.co.u(...)cs/penalties-index/
Derek Warwick heeft het in het verleden meerdere malen voor Button opgenomen.
Toen er sprake was dat Button aan de kant zou worden geschoven voor Magnussen was zijn reactie: "Button verdient het om te blijven. Alonso en Button zouden een geweldige combinatie vormen."
Hij heeft ook nog een dubbele agenda als voorzitter van de British Racing Drivers' Club is. De BRDC is eigenaar van Silverstone. "Onze vingers zijn gekruist voor Jenson, aangezien hij een hoop mensen naar de Britse Grand Prix brengt. Dat is belangrijk voor ons", gaf hij ruiterlijk toe.
Kortom hij is wel erg close met Jenson, logisch fus dat hij Jenson een hsadje toedteekt als hij kan...
Over zijn innige band met Hamilton is ook al het nodige geschreven.
Kortom zo'n upperlip Engelsman moet je nooit steward maken, immers een beetje eigen belang laat hij niet glippen...
OOk de reactie van Button: :"het was mijn beste race", wat een lachertje.
Hij is links en rechts gepiepeld door een knaapje van 18... en dan vind je jezelf een hele pief...
Dit is wat Warwick zegt over Max;
Instead, Warwick argues, the stars of the show have become little more than "polished PR machines", while the cars allow teenagers like Max Verstappen to leap almost straight from karting to F1 points. In contrast, the cars of old were "animals", Warwick said.
Felipe Massa zojuist op de Braziliaanse radio: "I said it before, Max Verstappen is to young for F1." He is F1's most penalised driver on grid, do i need to say more?":-)
Misschien had hij beter nog een jaartje gewacht
Ach gut, wordt Felipe weer zenuwachtig bij het idee dat hij na 2016 geen stoeltje meer zal krijgen? Zijn persoonlijke sponsor blijkt één grote schuldenmagneet. Ben benieuwd hoe lang die nog sponsort in de F1.
BRRACING was dit echt op de Braziliaanse radio of is dit een grapje van jou?
En jullie denken dat Brracing hier een verhaal verteld wat ook echt zo is? lD hahahaha
WTF hahahahaha ik lees het nu ook ergens anders...ongelooflijk als dit zo is. Ik kan geen respect opbrengen voor die man...wat een clown
@El Salvador: is grapje, maar het zou me ook niet verbazen als het wel zo zou zijn.
En zou het zo erg zijn als Max wordt geschorst? Alleen in Monaco was het misschien terecht. Grosjean is ook een wedstrijd niet geweest, en zie welke resultaten hij heeft geboekt. Toch een aantal podia.
Schandalig systeem dit.............strafpunten horen alleen gegeven te worden indien je andere door domme vermijdbare fouten punten ontneemt....of mensen in gevaar brengt.......belachelijk is een understatement de F1 moet zich schamen voor de manier en de willekeur waarmee de strafpunten worden uitgedeeld......een tijdstraf voor een voordeel als je buiten de baan komt daar heeft waarschijnlijk niemand een probleem mee maar dit...........
Het blijft toch raar dat team TR niet over de radio Max de plek laat teruggeven, hij had Button een rondje later ook wel gepakt i.p.v 5 strafseconden te pakken. De blauwe vlagsituatie heb ik niet goed kunnen zien, behalve dat Hammi zat te zwaaien op behoorlijk wat afstand!
Klopt team heeft hier flink gefaald een coureur kan dat moeilijk inschatten of hij die plaats moet terug geven, niet scherp van ze. Had idee dat ze 'm ook te vroeg binnen haalden bij de eerste stop. Maar dat zullen ze zelf ook heel goed kunnen evalueren.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.533
Even nagezocht. Het is nog net niet de zwaarste straf dit seizoen.
Raikkonen kreeg 30 seconden en 3 penalty points voor uit de race beuken van Bottas. Als je Raikkonen daar schuldig toe acht lijkt het me toch een veel ernstiger vergrijp.
Nog wat andere straffen die dit seizoen zijn uitgedeeld.
... [Lees verder]