Ron Dennis heeft grootse plannen met McLaren. Het moederbedrijf van de Britse renstal draait uitstekend en het is nu zaak om de Formule 1-tak ook weer naar een hoger niveau te tillen. McLaren moet zich op korte termijn weer kunnen meten met Ferrari en Mercedes. Daar heeft Dennis zich op gestort en hij treedt binnenkort naar buiten met zijn plannen.
"Als aandeelhouders is het onze taak om continu aan verdere groei te denken", aldus Dennis. "Dus hoewel ik de belangstelling voor wie hoeveel aandelen bezit volledig kan begrijpen, is het proces waar we mee bezig zijn gericht op hoe we sterker en groter kunnen worden. Hoe kunnen we onze organisatie zo indelen dat we over dezelfde middelen beschikken als sommige van onze concurrenten?"
"We staan er financieel goed voor, zeer goed zelfs. Ik focus me al minstens vier maanden volledig op een andere aanpak om groei voor McLaren te bereiken, dat is ook de reden dat ik niet veel Grands Prix heb bijgewoond. Zodra er wat uitkomt, als er wat uitkomt - en ik denk dat het ons in staat stelt om een reuzenstap te zetten - dan zullen we dat met de media delen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grootspraak....
Denk ik niet, wie had ooit gedacht dat Mclaren Cars en Mclaren Technologies zo succesvol zou worden. Je mag Ron Dennis of je mag hem niet, maar hij is wel eentje die dingen poten zet en alweer sinds midden jaren '80 in F1 rondloopt. Kan je van veel anderen niet zeggen
Want? De reguliere tak van McLaren draait meer dan uitstekend, met minimale investeringen maximaal rendement behalen. Verschillende versies uitbrengen op één platform levert het bedrijf flink wat geld op.
Ze doen meer dan F1, dat is enkel een bedrijfsonderdeel. Reken maar dat Honda ook wel een en ander compenseert aan verminderde inkomsten.
Het was echt geen deal van: we willen jullie motoren voor weinig, maakt niet uit dat ze net ontwikkeld zijn en vast niet mee kunnen komen moet de rest...
Absolute Taste, Applied Technologies, Automotive en F1 zijn allemaal wereldspelers geworden onder leiding van RD.
Hij geeft de leiding over de F1 een paar jaar uit handen en kijk wat er gebeurt (buiten het feit van de trage Honda). RD is nu nog aan het puinruimen.
Nee hoor, de bekende Ron Speak
Klinkt meer als McLaren in zijn geheel. Ik denk dat de renstal (gedeeltelijk) verkocht gaat worden. Aan Honda?
De renstal is al jaren in handen van investeerders. Dat is niets nieuws. Maar misschien een wijziging.
Dan wellicht terugkopen? Aandeelwaarde zal relatief laag zijn...
Ik hoop dat ze de motor aan de praat krijgen. Verder, tijd voor een frisse wind in dat team! Weg met slappe hap Boullier en een teambaas met ervaring (Ross Brawn). Laatste jaartje voor Button en misschien zelfs voor Alonso. Vandoorne erin. En misschien nog wat nieuw technisch talent. De laatste acceptabele McLaren stamt uit 2012.
Even een leuke voor 2017:
- Rosberg verhuist van Mercedes naar McLaren, nadat hij weer is verslagen door Lewis.
- Wehrlein komt in de plek van Rosberg bij Mercedes.
- Alonso en Button stoppen beiden met F1.
- Vandoorne komt naast Rosberg te rijden. Mix van ervaring en jong talent.
Kan mij Rosberg wel voorstelen daar in Woking. Wanneer hij de rondleiding zal krijgen gaat die Lewis weer zien bij de Wall of Champs in MTC
Onderschat McLaren niet. Als de Honda motor en dan met name de hybride systemen goed gaan werken, staat McLaren zo weer in de top 4 van constructeurs. Het chassis dat men dit jaar had was gewoon een erg sterk chassis. Dit zag je in meerdere GP's terug en zo ook weer afgelopen weekend. Button verloor veel op de rechte stukken in Abu Dhabi, maar in sector 3 reed hij zelfde tijden als de Ferrari's van Vettel en Raikkonen. Als je je dan bedenkt dat McLaren met iets minder vleugel reed om het verschil in topsnelheid iets te verkleinen is dat dus erg knap.
Wanneer McLaren wederom een dergelijk goed chassis bouwt en Honda krijgt de zaken op orde, dan zou het mij niet verbazen als men echt een, voor Formule 1 begrippen, gigantische stap zal maken.
A small step for a man, a giant leap for mankind. Was getekend Ron 'armstrong' Dennis. Komt ook meteen Alonso's opmerking over Manor met de straalmotor in een ander daglicht te staan. Humor hebben ze wel daar in Woking. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Algarve
Posts: 522
Denk ik niet, wie had ooit gedacht dat Mclaren Cars en Mclaren Technologies zo succesvol zou worden. Je mag Ron Dennis of je mag hem niet, maar hij is wel eentje die dingen poten zet en alweer sinds midden jaren '80 in F1 rondloopt. Kan je van veel anderen niet zeggen