Het team van McLaren heeft niet stil gezeten. Naast hard werken om de sportieve prestaties in het heden en voor de nabije toekomst te verbeteren heeft de Britse renstal ook een visie voor de lange termijn ontwikkeld. McLaren heeft beelden van een concept car voor de Formule 1 gepresenteerd.
Het geeft een impressie van hoe de koningsklasse van de autosport er in de verre toekomst uit kan komen te zien. De McLaren MP4-X, zoals het team de auto genoemd heeft, heeft een dichte cockpit, maakt gebruik van zonne-energie en ziet er strak uitgelijnd uit.
Toch zou ik best willen dat zoiets eens gebouwd wordt, of de RBR X1.....eens zien wat de max echt is wat er met alle kennis die er is echt gebouwd kan worden. Zonder restricties en of regeltjes
Op de 'spatborden' bij de voorwielen na, vind ik het een gaaf ontwerp.
Mc laren is natuurlijk een meester in het design, ze bouwen al jaren 1 van de mooiste auto's van de grid.
Had graag gezien dat de snelheid van hetzelfde niveau was geweest.
.....er kwam gewoon een stageloper binnen en ze wisten niet goed waarmee ze hem bezig moesten houden.
"Weet je wat, laat je visie eens zien op een toekomstige F1 auto....wij hebben op dit moment even geen tijd voor je want we hebben wat beters te doen...."
Ben geen ontwerper bij McLaren, maar hoe gaat die ooit werken met die wielkasten die vastzitten aan de voorvleugel? Als je ziet hoeveel de wielophanging omhoog en omlaag beweegt bij een F1 auto dan kan die band toch nergens heen zo?
Nee, ik zeker ook niet! Ik weet natuurlijk niet in hoeverre de prestaties 'echt' zijn, maar als je met dat ding rijdt in Gran Turismo ... pfff, ik kan er in ieder geval niet mee omgaan
En het risico dat wielen in elkaar kunnen haken maakt duels juist zo spannend. Dit is hier ook uitgesloten. Het wordt hooguit leunen tegen elkaar zoals DTM. Noem dat maar vooruitgang.
Leuk initiatief, maar laat ze gewoon eerst eens zorgen dat ze van de achterkant van de grid af komen. Denk dat dat meer prioriteit heeft dan het maken van schetsen voor concept cars.
Toch is dat gelukt, ze hebben wel punten gepakt en soms zaten ze redelijk in de buurt. Er zit zeker een opgaande lijn in het team en hoop van harte dat dit doorzet. Kan ook amper slechter gaan natuurlijk. Zo slecht als Manor het deed........
@ Erwinnaar Ze hebben punten gepakt? Waar is je realiteit gebleven? McLaren heeft er niks van gebakken dit jaar. Het was het aanzien niet waard. Gewoon niet McLaren waardig. Hoe kunnen mensen dit tegenspreken? Het is gewoon een collectief falen van McLaren, Honda en partners.
Achterkant van de grid is hetgene waar ik op duidde. Die is gereserveerd voor Manor.
Natuurlijk is het niet McLaren waardig, helemaal mee eens uiteraard. Toch hebben teams wel magere jaren, misschien niet zo erg mager, maar het gebeurt wel zoals Williams vrij recent nog.
Ik zie wel een grote sprong in het verschiet voor McLaren volgend jaar.
Klopt, de magere jaren van Williams waren idd aanwezig. Maar kan Williams als privateer-team in de jaren eind 2000 niet echt vergelijken met McLaren. McLaren was destijds het officiele fabrieksteam van Mercedes. Williams moest verschillende moves uithalen om uberhaupt op de grid te komen staan. Verwisselde vaker van Motorenpartner dan van onderbroek. Zij zijn er mede door de enorme klasse van de Mercedes P.U. weer bovenop gekomen. McLaren in 2014 met dezelfde P.U. behaalde bakzeil.
McLaren moet prioriteiten stellen. Worden zij Car-Manufacturer of blijven ze bij hun roots: Kampioenschappen winnen in Formule 1 door innovatie en techniek.
Er zal daar snel een keuze gemaakt moeten worden, neem niet aan dat ze ergens een Woking geld-bomen hebben groeien namelijk.
Kritische noot van mij op McLaren. Het imperium van de jaren '80 eind jaren '90 en eind jaren '00 is omgevallen als een kaartenhuis. Ik heb deze renstal altijd een warm hart toegedragen maar het is schrijnend om te zien dat men op dit moment op zo'n manier de Formule 1 wereld laat zien dat ze het zaakje niet onder controle hebben.
2016 word voor McLaren het jaar van aanhaken of definitief afhaken, met de laatste optie die ik serieus zie gebeuren....
Zonnecellen in het chassis verwerken als 3e bron, naast de MGU-H/K, om de ERS van energie te voorzien is borderline geniaal om in de regels te verwerken. Het onderzoek wat daarin wordt gestopt door de teams om het meeste eruit te persen zou wel eens de techniek in het algemeen en het gebruik in de autobranch een behoorlijke impuls kunnen geven.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
46
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
157 leden hebben dit team als favoriet
Pietje2013
Posts: 9.089
Populistische opmerking die kant noch wal raakt want McLaren maakt en ontwikkeld geen F1 motor.