Ferrari-teambaas steunt plan voor speciale bandentest

  • Gepubliceerd op 03 jun 2010 16:38
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-teams moeten volgend jaar noodgedwongen aan de slag met een nieuwe bandenleverancier. Bridgestone houdt de koningsklasse van de autosport voor gezien. De renstallen zijn er nog niet uit of Pirelli of Michelin vanaf 2011 de banden levert.

De teams lijken het wel eens over een mogelijke test, wellicht zelfs twee tests om te wennen aan het nieuwe rubber. Mercedes GP-teambaas Ross Brawn sprak die wens in Turkije uit en hij krijgt nu steun van zijn collega van Ferrari, Stefano Domenicali. “Een test is absoluut iets wat we dienen te bespreken met de nieuwe bandenleverancier zodra we de knoop hebben doorgehakt.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Ja kunnen julie zeker weer in het ilegaal onderdelen testen??? zoals vroeger hé

    • + 0
    • 3 jun 2010 - 19:09
    • Nee ouwe schraper !!!
      Dat willen ze om volgend seizoen niet als een malloot voor de dag te komen en om te weten in welke richting ze moeten gan met de ontwikkeling !!
      Zoals gezegd; elk team mag testen, dus wie heeft er dan voordeel ??
      Ik vind het een goed plan willen ze volgend jaar een beetje professioneel voor de dag komen !

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 00:55
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Andere tijden..

      • + 0
      • 8 jun 2010 - 01:29
  • rchorus

    Posts: 880

    Hoe wil je nu in hemelsnaam illegaal onderdelen testen. xD
    Zal wel weer aan mij liggen dan.

    Bandentest lijkt me niet meer dan logisch bij een nieuwe leverancier, zeker aangezien je je ontwerp er op tijd voor zult moeten aanpassen.

    • + 0
    • 3 jun 2010 - 22:15
  • ik vind een test prima, maar het is zo flauw dat een team dan stiekem wat kan gaan uitteste, zelfs als ze een auto van 2008 zouden gebruiken

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 00:02
    • Daar kunnen ze heel makkelijk restricties op zetten hoor.
      Een verzegeld model uit voorgaande jaren/jaar waar ze niets aan mogen veranderen en puur het gedrag van de banden kunnen zien.
      M.a.w. gewoon een +/- race afstand rijden en dan kijken hoe de banden zich gedragen/gedragen hebben.

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 01:05
    • Ok, dit is de 2e reactie die ik niet kan bewerken .....

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 01:06
    • Tuur

      Posts: 154

      Reageer dan niet ?? , alle teams mogen dan toch testen het gaat er toch om dat ze de banden leren kennen . Ze willen het gewoon aan het einde van het seizoen zodat ze met de huidige gegevens kunnen kijken waar het verschil in zit . Testen met een oude auto zal niet opgaan voor de nieuwe teams .

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 09:48
  • Werner

    Posts: 1.650

    Gewoonweg stoppen met dat onnozele testverbod. Terug een Formule 1 zonder veel restricties ! Jean Todt heeft gelijk wat KERS betreft : de Formule 1 moet investeren in groenere oplossingen die nadien bij de baanauto\'s kan worden toegepast.
    Die mierenneukerij van tegenwoordig vind ik niks. Dit mag niet, dit kan niet, en zo hoort het...

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 08:28
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Ja maar wat jij vraagt is juist tegen hun kostenbesparings beleid.

      • + 0
      • 8 jun 2010 - 01:27
  • Testen moet zowiezo terug. Geef de teams gewoon 10 testdagen.
    Voorheen met de 3e auto op vrijdag was een goede regel. Geeft de teams ook kans om een 3e rijder te evalueren. Koste ze dan 5 testdagen. Als die auto dan ook nog eens een andere livery mag hebben, dan kunnen de arme teams ook eens geld verdienen.

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 09:25
  • Tuur

    Posts: 154

    huhhh er gaat iets mis want dit was een reply op de eerste reactie , dus niet voor jou bedoeld . sorry

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 09:49

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar