De internationale autosportbond FIA keurde deze week de nieuwe bandenreglementen voor 2016 goed. Coureurs kunnen volgend jaar elke Grand Prix kiezen uit drie compounds. Bandenleverancier Pirelli kwam met een waslijst aan punten om het een en ander te verduidelijken.
Alleen maakte de uitleg van de Italiaanse bandenfabrikant het er niet duidelijker op. Oud Formule 1-coureur Karun Chandhok: "Ik krijg al hoofdpijn als ik al deze regels lees." En Romain Grosjean voegde toe: "Tot nu toe zijn de nieuwe reglementen niet echt helder. Gelukkig heb ik een engineer om me te helpen."
So far the new tyre regulation isn't clear to me. I'm glad I have an engineer to help ???????????? #f1 #2016 #regulation
— Romain Grosjean (@RGrosjean) December 3, 2015
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Gisteren bleek op dit forum al dat wij er als fans ook niet veel van snappen. Heel fijn, hoe maak je je eigen sport te ingewikkeld? Nou zo dus.
Gelukkig heeft hij een goede band met zijn engineer....
Meneer Grosjean, hoe wilt u uw banden geserveerd hebben? Soft. Medium of rare ??
De formule 1 is net de EU kapot gereguleerd met een rubberen stoeptegel beleid.
En? Wanneer ga jij emigreren naar buiten de EU?
Ze hadden bij het oude systeem moeten blijven alleen hadden de teams en rijders de vrijheid moeten krijgen en hoe ze banden willen bevestigen. Dus als een coureur medium achter banden wilt en soft voorbanden moet dat gewoon kunnen. Alleen daar hadden ze een wijziging in moeten brengen. We gaan nu alleen maar conservatieve keuzes zien.
Wacht ff, dan pak ik mn wiskunde boek dr bij. Misschien staat het daar in.......
Het zal wel aan mij liggen, maar er is echt niks moeilijks aan deze regels. Dat de fans (hierboven) weer aan het zeiken zijn is dan weer typisch, ze vragen om een oplossing voor de banden (vrije banden keuze/tyre war), ze krijgen vrij bande keuze (met compromise, maar zo werkt dat) en dan is het nog niet goed.
En anders wacht je maar gewoon tot de eerste race, en vel dan je oordeel.
Is het op voorhand niet begrijpen vd regels en dit aangeven dan sowieso gezeik? Nee toch? Je kunt dit toch gewoon niet begrijpen ZONDER dat het gezeik is?
@zeswieler
Niet begrijpen is geen punt, dan wordt dat zo goed mogelijk uitgelegd of je doet zelf wat onderzoek. Maar dat melden kan ook zonder dat het gepaard gaat met vooroordelen (terwijl je er naar eigen zeggen niks van begrijpt), sarcasme of een neerbuigende toon. Zoals hierboven wel het geval is.
Ik had in mijn post eigenlijk nog een link staan, maar is schijnbaar niet door de filters gekomen. Poging 2: www.reddit.com/r/f(...)uide_to_2016_tires/
bedankt voor je toelichting Jaques.
Yess ssirr, I don't undersstanddd ( Denk het Indiaase accent er even bij )
Owoh, ze hebben het niet begrepen.
De regels hadden aan banden moeten worden gelegd, niet andersom.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jas Verstoppen
Posts: 687
Gelukkig heeft hij een goede band met zijn engineer....