McLaren denkt Red Bull Racing ook in kwalificatie aan te kunnen

  • Gepubliceerd op 04 jun 2010 16:29
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft een grote lading vertrouwen meegenomen uit Turkije. De dubbelzege is een vertaling van de vooruitgang in resultaat, maar vooral het bij kunnen benen van Red Bull Racing in de kwalificatie en de race bevalt de Britse renstal. McLaren denkt zich vanaf nu echt te kunnen meten met de Oostenrijkse concurrent, die elke race tot nu toe vanaf de eerste startplek begon.

Hoofdengineer Tim Goss: “Vanaf de Maleisische Grand Prix hebben we een goed tempo voor onze auto gevonden. Als hoofdengineer leidt ik dat programma en we hebben keihard gewerkt om de achterstand te overbruggen. In de eerste race werden we verrast door hoe snel Red Bull Racing was en sindsdien zijn we bezig geweest met het dichten van het gat. Tot nu toe waren onze prestaties in de kwalificatie tegenvallend, maar Turkije markeerde een doorbraak. We waren Red Bull Racing bijna te snel af. Webber was maar een tiende sneller, we splitten beide Red Bull Racing-auto's en ons racetempo was exceptioneel. We hadden de snelste auto, ook in het begin van de race, maar Lewis werd opgehouden.”

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Race tempo is dike in orde,maar kwalificatie misten zij wel idd wat,tenopzicht van de redbull\'s en als zij daar iets kunnen vinden dan heb je natuurlijk goed uitgaans positie...

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 16:33
  • waarom zouden ze Redbull niet kunnen verslaan? die redbull is niet magisch ofzo

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 16:50
  • We drinken de redbulls op

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 17:19
    • Zou je jezelf niet eens kapot drinken ofzo .....?
      Wederom weer een goed doordachte-genuanceerde-onderbouwende reactie ,,,, !!!
      Nog ff en we gaan denken dat je de echte Eikelsteen ben ....!

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 23:28
  • Tuur

    Posts: 154

    Eerst zien dan geloven, dit is gewoon een beetje de druk opvoeren voor Red bull, want als vettel geen problemen had gehad in zijn vorige kwali dan was het gewoon een 1-2 geweest. Dit wil natuurlijk niet zeggen dat ze de volgende keer geen problemen kunnen hebben mclaren zit er zeker dicht achter maar ik denk dat ze gewoon nog te snel zijn.

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 18:03
  • @Raikkonen-FAN,

    Niet magisch nee, maar wel \'magisch snel\' (in de kwalificatie)... ;-)
    Maar Turkije was idd. een opsteker voor McLaren. In de race waren ze al snel, en nu zitten ze maar een paar tienden achter RB!
    En let wel...Webber had geen foutjes gemaakt o.i.d., dus Hamilton had een \'eerlijke\' prestatie geleverd in Turkije...

    Ik heb er zin in!!!

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 18:16
  • reprep

    Posts: 589

    redbull maakt misschien een terugval mee in canada

    ze hebben hun f-duct niet mee in canada , terwijl dat wel voor een gedeelte uit topsnelheid bestaat.

    ben echt benieuw hoeveel tijd per ronde redbull gaat inleveren

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 20:59
    • Die f-duct hadden ze in Turkije toch ook alleen tijdens de vrije traingen.

      • + 0
      • 5 jun 2010 - 11:08
  • F1joris

    Posts: 398

    Beide McLarens voor de Red Bulls denk ik niet, een pole eigenlijk ook nog niet misschien één ertussenin; maar dit is natuurlijk opportunisme in Turkije kwam het niet door McLaren dat de Red Bulls niet vooraan finishten.

    • + 0
    • 4 jun 2010 - 21:01
    • bilal

      Posts: 70

      Volgens mij heb jij de race niet gezien. Het kwam wel door Mclaren ( voor namenlijk Hamilton ) dat de overwining naar hamilton ging. als hamilton geen druk op Vettel had staan dan had hij webber ook nooit ingehaald dus dan waren ze ook niet gecrasht en hadden zei een dubbel zege kunnen vieren

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 23:12
    • Nee, het was ook niet zo dat opeens de McLaren druk zetten op Vettel .....
      Het werd wederom duidelijk dat de jonge Duitser nog niet kan omgaan met de druk, dus ook nog lange niet kampioenswaardig is.
      Daar zijn z\'n fouten nog te groots voor.

      Z\'n McLaren rivalen weten daar wel (ondertussen) mee om te gaan en dat zal dit seizoen wederom de winnaae laten boven komen !

      • + 0
      • 4 jun 2010 - 23:38
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Weer die onzin dat Vettel niet \"kampioenswaardig\" is. Hij maakt 1!!!! fout en hij kan er gelijk niks van.... Webber heeft dit jaar al fout op fout gestapeld en iedereen hoopt al dat hij Vettel verslaat.
    Hamilton was ook \"kampioenswaardig\" toen hij in 2007 bij McLaren kwam. Waarom? Omdat hij zo verdomd hard kan rijden. Dat werd mij al duidelijk toen hij met gemak Alonso bij hield in Australie 07. Hij verloor het kampioenschap ook door een hele grote domme fout maar dat maakte hem niet minder kampioenswaardig. Fouten worden door elke coureur gemaakt. De \'ervaren\' Button maakte dezelfde domme fout als Vettel alleen hadden ze bij McLaren het geluk dat de touche tussen Hamilton en Button niks belangrijks kapot maakte.

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 00:28
  • Dennoow

    Posts: 962

    Heel misschien op Canada, maar op andere circuits compleet kansloos lijkt me. Ik hoop dat het spannender wordt want de kwalificaties zijn wel heeeeel voorspelbaar.

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 01:35
  • felix50

    Posts: 5.792

    we splitten beide Red Bull Racing-auto\'s.ja dat kon omdat de wagen van vettel niet in orde was dus vind ik dit verhaal wel heel erg positief gebracht.mclaren komt steeds verder in de buurt dat klopt maar ze komen nog steeds iets te kort denk ik in de Q.

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 08:01
  • rafael

    Posts: 2.555

    Ex-Ferrari fan: \"\"Als McLaren niet in de kwalificatie aankunnen dan maar in de race\"\"

    Rafael..

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 09:24
  • sanderndk

    Posts: 586

    RedBull zit echt niet stil, die ontwikkelen ook door. Enigste concurrent die ze hebben zijn ze zelf. De boel heel houden dan is het verschil echt nog wel heel groot. Red Bull gaat met 2 vingers in de neus naar beiden titels.

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 11:19
    • Hoe willen ze hun F-Duct gebruiken dan. Daar hebben ze een hand voor nodig. Als ze 2 vingers in de neus hebben dan kunnen ze die niet gebruiken of ze moeten het stuur los laten..... Het is trouwens enige, tenzij red bull de leukste is.. En mclaren dicht het gat wel. Ben alleen benieuwd wat renault doet. Die auto is behoorlijk stabiel met remmen en dat moet je in Canada nog wel eens.

      • + 0
      • 5 jun 2010 - 13:40
  • John1973

    Posts: 6

    De touché was in bocht 1, dus bij de actie van Hamilton volgens mij. Dan maakt hij toch de fout en niet de \'ervaren\' Button?

    • + 0
    • 5 jun 2010 - 19:24
  • felix50

    Posts: 5.792

    Wat ik onbegrijpelijk vind is dat ik niks lees overdat het team mclaren hamilton tijdens de race heeft gezegd dat button niet zou inhalen en het toch deed.was dit nu opzet van het team of wilde button niet luisteren en deed het gewoon toch ondanks het verbod. persoonlijk vind ik dit buiten proporties wanneer je dit toch doet ,laf eigelijk.Maar dat het team dit eerst ontkende is een een reden om te denken dat button meer steun heeft dan Ham.

    • + 0
    • 6 jun 2010 - 10:05
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    @ John1973,

    Nee ik bedoel dat Button nog een inhaalpoging waagde. In tegenstelling tot Vettel kreeg hij wel genoeg ruimte naar bocht 12 toe maar met zo weinig rondjes te gaan én het order van je team om brandstof te sparen moet Button, met al zijn ervaring, beter weten. Hamilton was ook duidelijk not amused door die actie van Button.

    • + 0
    • 6 jun 2010 - 12:07
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Ik dacht ook een touché te zien tussen Button en Hamilton in bocht 1 toen ik het live zag. Maar als je de herhaling bekijkt zie je dat daar geen sprake van is.
    www.youtube.com/watch?v=2UVGOLMLwlo

    • + 0
    • 6 jun 2010 - 13:10
    • Mag jij mij is uitleggen wat die serieuze bijsturing is die Button moet maken tussen 26 en 29 seconden. Kijk nog maar eens goed en zet de beelden af en toe eens stil. Ze raken elkaar wel.

      • + 0
      • 6 jun 2010 - 17:41
    • Kevin

      Posts: 5.341

      Juist door die bijsturing van Button raken zij elkaar niet. Button gaf zijn teamgenoot de ruimte om een Red Bull-incident te voorkomen. Nergens raakten zij elkaar. En ik heb die beelden meerdere keren herhaalt alvorens ik mijn reactie plaatste en er is absoluut geen sprake van een touche.

      • + 0
      • 6 jun 2010 - 18:16
    • Kevin

      Posts: 5.341

      En hier nog een filmpje:
      www.youtube.com/watch?v=8e87FQtd8Xo&;amp;playnext_from=TL&videos=jJ5enBBds-o

      Door deze beelden lijkt het erop alsof zij elkaar raken. Als je echter goed kijkt zie je dat dat komt doordat Hamilton over de kerbs heen rijdt. Damn, I hate to be right.

      • + 0
      • 6 jun 2010 - 19:14
    • Arrogant ventje, jij he? Op die beelden kan je juist helemaal niets afleiden. Ze zitten vlak naast elkaar en Button MOET bijsturen. Je ziet zelfs op de onboardbeelden van Button een soort \'bang, we raken elkaar effect\' Dus, zolang als jij niet met een onboard-beeld van Hamilton komt, heb jij even veel bewijs als ik, geen enkel grondig

      • + 0
      • 6 jun 2010 - 23:13
  • @Kevin,

    Running heeft gelijk...en je hebt het bewijst Z E L F geleverd!
    Op het moment dat Hamilton de kerbs raakt en naar Button toe glijdt, zie je de auto van Button een sprongetje maken!!!

    En om precies te zijn...bij 0.28 sec....


    \"Damn, you think to be right while you ain\'t\"

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 00:18
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Haha, schitterend! Jullie moeten echt sterkere glazen kopen volgens mij. Ik heb deze beelden aan meerdere mensen getoond en die zien hetzelfde als ik. Het is niet Button z\'n auto die \"een sprongetje\" maakt maar die van Hamilton. Dat Is wat ik jullie hier ook probeer te tonen. Op het moment dat Hamilton over de kerbs heenrijdt stuurt Button naar rechts. Grap is dat zij elkaar volgens Button ook niet raakte. Verbaas mij er echt over dat jullie na het zien van deze beelden nog steeds niet zien dat er geen sprake is van een touche. Als jullie gelijk zouden hebben zou ik me daar bij neerleggen.. But hey, what\'s right is right..

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 18:01
  • @Kevin,

    Even ter informatie; De buitenste auto is Button en die maakte op 0.28 sec. een sprongetje...Waarom blijf je dan hameren over Hamilton die de kerbs raakt?

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 19:40
  • Kevin

    Posts: 5.341

    Omdat button helemaal geen sprongetje maakt. En dat is wat jij denkt te zien doordat Hamilton over de kerbs rijdt. Dat zie je ook op de onboard beelden bij button. Zijn auto blijft gewoon 1 met de weg. Het is jammer dat er geen onboard beelden zijn van Hamilton.. Dan zou je het beter kunnen zien. Maar als je gewoon het beeld telkens stopzet moet iedereen met normale ogen het ook gewoon kunnen zien. Zij raakten elkaar niet.. maar hadden elkaar wel geraakt als button niet naar rechts had gestuurd..

    Maar ik houd verder op over deze discussie.. Want wie iets niet wilt zien zal het niet zien ook..

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 21:27
    • mij kan het natuurlijk geen barst schelen of ze elkander raakten of niet, dus dit heeft niets te maken met niet willen zien

      • + 0
      • 7 jun 2010 - 22:51

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar