64
Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost heeft coureur Carlos Sainz een hart onder de riem gestoken. De Spanjaard begon voortvarend aan het seizoen, maar mede door pech kwam hij in de tweede seizoenshelft nauwelijks meer in het stuk voor en werd hij overvleugeld door teamgenoot Max Verstappen.
De jonge Nederlander staat nu volop in de schijnwerpers. Verstappen sleept de ene na de andere prijs in de wacht. Rondom Sainz bleef het stil. Tost doorbreekt de stilte in El Pais. "De verklaring is simpel. Carlos heeft veel pech gehad met de auto, waardoor hij zeven keer buiten zijn schuld om is uitgevallen."
"De meeste problemen waren toe te schrijven aan de wagen, niet aan Carlos. Hij heeft alles goed gedaan en hoeft zich nergens zorgen over te maken. Hij heeft altijd zijn snelheid gedemonstreerd, zowel op zaterdag als zondag. Vooral in de kwalificaties zaten Max en hij heel dicht bij elkaar."
Technisch directeur James Key vult aan: "Max heeft alle krantenkoppen gehaald vanwege zijn leeftijd, maar afgezien daarvan ontlopen Sainz en hij elkaar niet veel."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Even een schouderklopje aangezien Sainz tandenknarsend zal hebben aangezien hoe Max overal gelauwerd wordt.
Al vind ik het zeker terecht. Sainz heeft ook en goed seizoen gedraaid en mooie dingen laten zien.
Carlos wordt steeds vergeleken met Max en dat is zeer zeker niet leuk voor hem.
Hij heeft goed gereden en alles eruit gehaald wat er in zat. Ook hij heeft beginnersfouten gemaakt, maar dat mag in zijn rookiejaar.
Voor het eerste jaar in de F1 heeft hij het prima gedaan. Hopelijk kunnen ze volgend seizoen samen mooie dingen laten zien met hun TR voor hun team. Deze motor is in ieder geval betrouwbaar!
Ik zou ook balen als een stekker als ik Carlos was. Als je ziet hoeveel lof je teamgenoot krijgt toegezwaaid terwijl jij er in princiepe niets aan kunt doen dat je zoveel uitgevallen bent. Ik was in het begin van het seizoen niet zo overtuigt van het feit dat de keuze op Carlos was gevallen qua teamgenoot voor Max. Maar ik ben er nu wel achter dat Max geen betere teamgenoot had kunnen treffen. Ze zijn in de basis knap gelijkwaardig, alle twee even snel. Het is aan Max om het verschil in talent aan te tonen in 2016, en daar zal hij nog een zware dobber aan hebben.
Het verschil in kwaliteit is significant groter dan velen willen doen laten geloven. Max weet onder omstandigheden te optimaliseren en dat is het verschil tussen de goeden en exceptioneel goeden.
Qua pech is het gewoon gelijkwaardig verdeeld en Max heeft toch echt meer gridstraffen gehad dan Sainz qua motoren etc. Alleen bij Sainz was het hoofdzakelijk tijdens de races en bij Max ook tijdens kwalificaties. Hierdoor lijkt het of het Sainz harder trof, maar Max moest veelal met een achterstand aan de races beginnen.
Ja Sainz is een prima Rookie, maar heeft (als hij geen pech had) geen spectaculaire dingen laten zien. Terecht dat de prijzen naar Max zijn gegaan.
Een goede rijder, maar alles toewijzen aan pech is wel heel makkelijk.
inderdaad, zoveel vaker pech dan Max heeft hij ook niet gehad, en ook in Amerika waar Max 4e werd werd Sainz maar 7e.
Sainz is een goede coureur , alleen heeft hij de pech een uitzonderlijk goede teamgenoot te hebben.
en ook niet alle DNF's van Sainz waren door technische problemen, in Rusland zette hij na al gewaarschuwd te zijn voor te hete remmen nog zijn snelste ronde neer.
Goed dat ook Sainz eens aandacht krijgt, hij heeft ook dit jaar goed laten zien in de F1 thuis te horen. Max krijgt naar mijn idee teveel aandacht, wat ook negatief kan gaan werken. Fans van de F1 kunnen genoeg krijgen van alle aandacht die Max krijgt. Stel hij heeft eens een slecht jaar, hoe gaat men dan reageren? Ik ga er als vele anderen ook vanuit dat hij een geweldige toekomst gaat hebben in de F1, maar teveel aandacht is nooit goed.
Reed : Een Historisch motorwerk dat zich baseert op het bouwen van Choppers.
Reet : Opening, kier, spleet... Er zit een 'reet' in de schutting.
Veren, reet en schutting in 1 is voor mij dan meer een kippenren...... ;)
Een trieste uitspraak met nog een triester einde :)
Je doet je naam eer aan
@ Burgemeester. Mooie opmerking. ;) Zeker van iemand van met een status als u ;)
"Technisch directeur James Key vult aan: "Max heeft alle krantenkoppen gehaald vanwege zijn leeftijd.""
Nou, volgens mij heeft Max de krantekoppen gehaald om zijn uitzonderlijke prestaties hoor, niet vanwege zijn leeftijd, dat waren de kranten koppen voordat het seizoen startte. Maar ik kan het mishebben hoor, toch ??? :-)
Of een coureur echt goed is , kan ik pas beoordelen als die coureur verschillende teamgenoten heeft gehad
En dan kan je het nog niet!
Want de ene teamgenoot is de andere niet en ook zijn de omstandigheden zelden gelijk.
Daarom kijk ik persoonlijk niet naar de resultaten, teamgenoten, teams etc etc etc. Waar ik naar kijk bij coureurs is de passie en emotie waar zij mee racen. Dat maakt voor mij een coureur speciaal en beter dan anderen. Daarom vind ik persoonlijk Verstappen sr en Montoya beter dan Button en Alonso.
Zo.. de centjes van CEPSA komen ook volgend jaar weer binnen.
Hoeveel krijgt STR dan van CEPSA?
Voldoende om prominent op de auto en racesuits te staan. Het is algemeen bekend dat CEPSA eind 2014 wilde stoppen en ook dat ze vuistdiep in de familie Sainz zitten. 1+1 is doorgaans 2.
"Zo.. de centjes van CEPSA komen ook volgend jaar weer binnen."
Zou het misschien kunnen zijn dat CS inderdaad een goede coureur is, misschien eens over nagedacht ipv oneliner over sponsorinkomsten?
Wat hebben de sponsor inkomsten te maken met de kwaliteiten van CS?
Ben je misschien fan van Max en kan CS daarom niks goed doen?
@ Erik,
Scherpe analyse.
Ben idd ook benieuwd naar wat Mustbethetires er mee bedoelt.
Naar mijn mening was Cepsa al ruim voor de aanstelling van Carlos Sainz sponsor van Toro Rosso. Heeft Sainz idd Cepsa als sponsor, maar dat was meer in de constructie van Jumbo en Exact met Max Verstappen.
@ERIK
Oh, niets dan lof voor de coureur Sainz jr, goed rookie jaar, wat pech tijdens de races maar om daar nu altijd de focus op te leggen is een beetje glas half-leeg gejammer, kom met de mooie dingen die Sainz jr dit jaar heeft laten zien (en die zijn er voldoende).
Dat zure gejammer over pech krijgt dus een zure one-liner.
Je aanname dat ik een Verstappen fan moet zijn omdat ik de persoon Sainz niet zo hoog heb zitten begrijp ik niet.
Maar Carlos was wel de enige Red Bull junior die ook in de lagere klasses Cepsa sponsoring op zijn auto had staan, in 2011 in de F3 Euroseries werd Carlos al gesponsord door Cepsa, in 2012 ging Cepsa pas Toro Rosso sponsoren.
@ Michel. Klopt idd. Heb ik een foutje gemaakt, dacht dat het destijds alleen op zijn helm stond en race-pak. Foutje van mij. Dacht dat het meer de private sponsor was. (van Sainz). Maar je hebt gelijk, heb net nog effe terug gezocht in een van de Autosport Magazines van toen.
Het is algemeen bekend dat CEPSA al jaren goede banden onderhoud met de familie Sainz. Het is ook algemeen bekend dat CEPSA derhalve vorig seizoen gedreigd heeft de samenwerking te stoppen (ondertoon was dat Sainz gepasseerd werd door Verstappen). Het feit dat Sainz toch in mocht stappen en de daarop volgende aankondiging van CEPSA dat zij aan het team verbonden bleven is dan ook geen toeval. Zou namelijk te veel toeval zijn!
Dus eigenlijk is de zure oneliner niet eens zo vreemd!!!
Het is logisch dat Tost en Key het voor Sainz opnemen in Spanje, daar één van hun grootste sponsors nauwe banden met zowel de coureur als het team heeft. Zeker gezien het bijkomende feit dat de pech die Sainz had niet wordt gespiegeld aan de pech die Max had en wat hen ook op dat punt beiden gelijk trekt. Sainz is goed maar heeft het gewoon op bijna alle fronten dik afgelegd tegen Verstappen, zeker na Monaco is Sainz nog nauwelijks in de buurt gekomen indien Verstappen geen problemen had.
@LARS
Precies, je hoeft geen Verstappen fan te zijn om te zien dat dit geneuzel gewoon om de centjes gaat. En het contante en eenzijdige gejammer over pech is echt tenenkrommend.
@ Lars. Eens op bepaalde punten met je. Maar ik zou graag eens zien dat mensen Sainz niet meteen in vergelijking trekken met Max Verstappen.
Carlos Sainz heeft een bijzonder goed seizoen gedraaid voor een rookie. Hij heeft zijn fouten inderdaad gemaakt, maar het is zijn debuutjaar in de Formule 1. Verder kan ik wel begrijpen dat een sponsor als Cepsa Sainz naar voren schuift om plaats te nemen in het team van Toro Rosso. Heb jij namelijk andere alternatieven gehad voor 2015 voor Toro Rosso. Als '2e' coureur. Ik niet namelijk. Daarom is die stap in samenwerking met de sponsor voor 100 % te begrijpen.
Het aantal pech gevallen voor Sainz zijn op crucialere momenten gekomen dan bij zijn teamgenoot. Sainz reed verschillende keren in de punten toen hij pech kreeg.
Ben het niet eens met de stelling dan Sainz na Monaco geen partij meer was. Hij is in Engeland, Italie, Japan en Abu Dhabi sneller geweest dan Verstappen. Zeker in Engeland heeft hij Verstappen overvleugeld. Zonder feestneus op te pikken had hij Verstappen in Japan zeker verslagen.
Verstappen heeft aan Sainz een uitstekende teamgenoot gehad die hem ook naar een hoger niveau kon tillen. Kortom, het is niet 'all Verstappen' wat de klok heeft geslagen bij Toro Rosso. Sainz heeft zeker zijn aandeel gehad in een naar omstandigheden goed seizoen voor het kleine team uit Italie.
Drie ronden voor het einde in China vond ik redelijk cruciaal, net als die in Melbourne waar Max net naar de snelle band had gewisseld terwijl de rest om hem heen (incl. Sainz) op de langzamere compound overging. Jij kan daar anders over denken, maar ik kan dit redelijk gelijk trekken met Sainz.
Bij enkele van Sainz zijn pechgevallen reed hij sowieso al niet op puntenkoers, dus komt de pech als mooi excuus maar had aan het resultaat niets verandert.
@ Lars Klopt, die gevallen zijn idd tegen elkaar weg te strepen. Voor het oog lijkt het dat Sainz meer pech heeft gehad aan het einde van het seizoen. Swah... zo veel verschil zit daar niet tussen.
Maar welke andere coureur zou jij voor 2015 in de Toro Rosso hebben gezet dan? Wie zou volgens jou een betere aanvulling zijn voor afgelopen seizoen? Heb je 1 idee?
En in Monza en Japan was Max in alle trainingen de betere en ook in de races de snellere. Door de problemen in de kwalificaties (waar hij in Monza zelfs helemaal niet kon kwalificeren) moest hij er achter starten. In Monza wist hij strak achter Sainz te eindigen en dat komt echt niet enkel en alleen door die drivethrough. In Japan kwam Max er dan wel voor door een fout van Sainz zelf. Maar over beide races genomen heeft Max de race afstand (zonder de straffen) sneller afgelegd.
Nou Vergne aanhouden was een goede benchmark geweest. Is een bewezen kracht gebleken en niet geheel verstoten van talent. Niet dat ik er mee weg liep, vond het namelijk vlees noch vis en voor zijn debuut kwam meneer nogal hoog van de toren blazend de F1 binnen en zou het wel allemaal even laten zien. Terwijl uit niets bleek dat hij zo exceptioneel zou zijn. Maar hij had zich bewezen en was een vaste waarde waarop je Max goed kon wegen. En persoonlijk denk ik dat het een beetje een Vettel vs Bourdais verhaal zou zijn geworden. (wat het overigens ook was tov Sainz maar omdat hij Rookie is wordt het hem minder aangerekend)
Verder was er nog de optie geweest om Vergne door te schuiven naar RedBull en Kvyat een 2e jaar bij STR te houden. Persoonlijk denk ik dat Max daar de zwaarste tegenstand aan zou hebben gehad van deze drie coureurs. Echter met deze optie zou RedBull zich een nog groter probleem op de hals halen voor de nabije toekomst in rijdersbezetting. Want Verstappen en Kvyat tegelijk promoveren naar de hoofdmacht is gekkenwerk.
Oke Lars, duidelijk. Dan weet ik in elk geval hoe jij er over denkt. Thanks voor je duidelijke antwoord.
James Key en Franz Tost kunnen mooi praten, maar ik beschouw deze niet als kenners en hecht meer waarden aan de kenners op dit forum.
BRRACING kan mooi praten, maar we moeten hem als kenner toch wel een beetje gelijk geven. Bijna alles klopt aan je reactie behalve het stuk tussen James en Forum... ;) :D
;-)
Heel goed en juist van Tost.
Ik heb het al eerder gezegd. Max kan zich geen beter teamgenoot wensen. Ze halen het beste bij elkaar naar boven en zijn even leergierig.
Ik vind James Key altijd zo zuinig in zijn opmerkingen over Max. Ik heb hem nog nooit op een flink compliment kunnen betrappen. Hij heeft een leuke auto ontworpen maar Max heeft hem met 49 punten in de schijnwerpers gezet en in het begin van het seizoen door pech ook de nodige punten aan zich voorbij zien gaan. Kom op zeg... alleen door zijn leeftijd de koppen gehaald, wat een zeikneus.
Ik heb James Key dit jaar niet op een compliment ten aanzien van Max kunnen betrappen. Hij heeft een leuke auto ontworpen maar Max heeft hem met 49 punten in de schijnwerpers gezet en is in het begin van het seizoen nog twee handen vol punten misgelopen door pech.
Alleen door zijn leeftijd de krantenkoppen gehaald? Heeft hij zijn ogen alleen open boven de tekentafel of zo?
In ieder ander seizoen was Carlos de rookie van het jaar geweest en had men gesproken over hoe solide hij rijdt voor een rookie en hoe goed hij de snelheid erin had zitten. Maar hij heeft de pech dat dit dan toevallig het jaar is dat Max debuteerde. Sainz heeft een goede toekomst in de F1 als het meezit, zeker een potentieel toekomstig racewinnaar en heel misschien wel een kampioenschapswinnaar.
Niets ten nadele van Sainz, ik volg hem al sinds 2010 en vind het een F1 waardig en goed coureur en vooral in de GP3 was hij niet altijd even gelukkig. Maar de pech die hem ten deel is gevallen verklaard niet het onderlinge verschil.
Zonder de pech van Max in de kwalificaties was deze eindstand hoogstwaarschijnlijk in Max zijn voordeel beslecht, gezien de circuits waar Max sneller was. Daarnaast had Sainz maximaal tussen de 35 en 40 punten kunnen halen (waar hij zelf aangeeft dat dit er 60 tot 70 zouden kunnen zijn) en bij Max hadden dit er iets meer dan 60 kunnen zijn.
Dus eigenlijk is het dankzij de pech dat hij er minder slecht op staat ten opzichte van Max!
Want zonder pech minder punten scoren dan je teamgenoot met veel pech en dan ook nog eens het kwalificatieduel dreigen te verliezen hakt er flink in. Hij wordt nu nog enigszins door de pech afgeschermd.
Jou korte analyse is de enige juiste.
Ik heb alle kwalificaties en uitslagen eens in een excel gezet met daarnaast de reeal haalbare eindposities. Ik kom daarbij op maximaal 61 punten voor Verstaooen en maximaal 38 punten voor Sainz. Sainz viel vaak uit, maar ook vaak op posities waarbij geen og hooguit 1 punt gescoord had kunnen worden.
Wat kwalificaties aangaat, heeft deze in Monaco verprutst en had hij in het begin van het jaar wat moeite, na veel pech in het middenseizoen reed hij betere kwalificaties.
Sainz is daar echter een bijzonder goede graadmeter want die rijdt geweldige kwalificaties.
Eenmaal dit seizoen heeft Sainz Verstappen helder en duidelijk op eigen kracht af kunnen troefen... dat was in Spanje
Ja hoor James Key..... zeker ik geloof je helemaal.... dit was zeker een interview voor de spaanse media. Wie heeft er nou de prijzen gewonnen wie had er nou 49 punten Over wie word er nou door de kennners gesproken? Zeg niks of zeg gewoon wat je denkt en wat jou mening is...... Zeker Carlos is goed en heeft pech gehad..... nou en...... Maar om nou te zeggen dat ze elkaar niet veel ontlopen? belachelijk
Ach, je kan het ook omdraaien.. Hoeveel aandacht zou er überhaupt voor Sainz zijn als hij geen teamgenoot van Verstappen was... Waarschijnlijk was hij dan helemaal niet in beeld geweest,of uitsluitend beoordeeld op zn slechte resultaten.. En gejammer over pech is sowieso een zwakte bod in deze sport, dat kan je één keer vertellen maar géén weken achter elkaar..
"Technisch directeur James Key vult aan: "Max heeft alle krantenkoppen gehaald vanwege zijn leeftijd, maar afgezien daarvan ontlopen Sainz en hij elkaar niet veel."
ik vind dat hij met deze uitspraak max toch wel een beetje te kort doet. ja het is wel waar dat max door zijn leeftijd de krantenkop had gehaald maar dat is vooral in het begin van het seizoen,maar naarmate het seizoen voorderd heeft max sainz toch wel een beetje overschaduwd met spectaculaire inhalen. sainz had niet zoveel indruk gemaakt als max tijdens de races,sainz maakt vooral indruk in de kwalificaties en niet zozeer tijdens de race. beide hebben veel pech gehad,max vooral in het begin en sainz ietsjes meer in de tweede helft van het seizoen.
Pech, pech, pech...
Ja Carlos heeft inderdaad redelijk wat pech gehad. Kan hij inderdaad niet veel aan doen. Maar aan het eind van het seizoen maakt het niet uit waarom je niet gescoord hebt. Feit blijft dat je niet gescoord hebt.
Zoals Eddie Jordan altijd zegt: "waarom zou ik een coureur in dienst nemen die altijd pech heeft..."
Daar komt dan nog eens bovenop dat Max ook zijn portie pech gehad heeft, maar ondanks dat wél gescoord heeft. Daarnaast heeft hij ons ook nog eens overdonderd door zijn spectaculaire rijstijl, weergaloze inhaalacties en karakter.
De woorden van Tost en Key komen op mij dan ook over als "maar Carlos heeft het ook best goed gedaan hoor". Een publiekelijk schouderklopje en een aai over de bol.
Gelukkig weten we dat El Pais een spaanse krant is :-)
Goed gesproken.
W T F?!! Gaan ze nu Max een beetje in het donker neerzetten vanwege hij heeft de krantenkoppen gehaald vanwege zijn leeftijd? wat is dat voor bullshit man? Ik geef toe dat Max soms in de kwalificaties achter Carlos stond,, maar dit werd steeds goed gemaakt in de eerst twee rondjes. En als w het over snelheid hebben? Heeft Sains al eens een beste rondetijd gereden? Dacht het niet?!Max word steeds vergeleken met Sainz en dat is volgens mij in het nadeel van Max. Max is tig keren sneller dan Carlos. Laten we maar volgend seizoen afwachten dan zien we wel waar Carlos staat met zijn Ferrari motortje? Als ik eens ga bekijken hoe vaak Max en grid - straf / tijdstraf gekregen heeft en achteraan moest starten en toch voor Carlos gefinisht is, waar hebben we het hier dan in Bokking godsnaam over? Sainz zal never nooit niet zo snel zijn als Max. Vraag me af waarom er nu door die gast met modder naar Max gegooid wordt vanwege de kranten koppen gehaald vanwege zijn leeftijd. Als ik Max was ging ik eens een paar woordjes met die lul praten hoor. Ik heb alle races gezien en vraag me toch echt af...waar en vooral, wanneer heeft Sainz dan mooie dingen laten zien? Het gaat volgens mij ook niet echt om wie er sneller is op de baan maar wie er het verste vooraan staat na de race en dat is toch altijd Max geweest. ook al had Carlos geen motor pech gehad dan nog was Max hem steeds voor gebleven.......Is die Key soms een spanjaard of zo?.... Volgens mij ligt het niet alleen maar aan een auto als men steeds pech heeft, zou het dan niet ook kunnen dat hij niet goed met die bolide kan omgaan in de race? Ik weet het niet hoor!!!!! ik vindt het wel erg makkelijk om steeds te roepen dat de auto niet okay was. zijn grootste nacht / pech merrie is en was Max Verstappen en dat gaat ook komend seizoen zo zijn.
@ CTRA.
Ik heb gisteren een discussie gehad over de term 'fanboy' met de gerespecteerde forumleden Erik FW34 en Nicos. Ze hebben me met hun opmerkingen wel een andere kijk gegeven op het begrip 'fanboy'...
Maar als ik zoiets als hierboven lees en kijk naar de schuilnaam waaronder dit geschreven word kan ik niet anders zeggen dat het begrip 'fanboy' door Maxthechamp een totaal nieuwe betekenis heeft gekregen.
Mijn voorstel voor onze 'chump' : denk aan je bloeddruk kerel. Gebruik idd de enter toets en vooral de delete knop op je computer, voordat je nog meer onzin gaat uitkramen. ;) Zie het als positieve opbouwende kritiek.
Klopt je hebt me daar idd over aangesproken destijds en ik heb idd te vaak gestrooid met het woord 'fanboy', maar ja, als je al die teksten van flipdeflierefluiter leest dan komt dat woord automatisch in je repetoire terecht.
Ik ga het voortaan niet meer gebruiken maar maak er 'tunnelvisie-fan' van. ;)
Da's wel duidelijk een t(ro)ostprijs. Hier wordt wel heel krampachtig geprobeerd om Carlitos niet compleet de moed in de schoenen te laten zakken voor volgend jaar.
Een teambaas die zegt dat z'n rijder alles goed heeft gedaan terwijl de andere rijder het vele malen beter heeft gedaan. Zijn snelheid heeft laten zien. En de andere rijder klappen sneller was.
En een technisch directeur die blijkbaar wel op technisch tekenen heeft gezeten (de auto was goed, daar lag het niet aan) maar niet op opletten. Want de andere rijder is wel in het nieuws gekomen om zijn leeftijd maar nog veel vaker en zwaar bejubeld om zijn acties op de baan. En dit ONDANKS zijn lage leeftijd. En ze ontlopen elkaar niet veel????? Nee, niet heel veel behalve dat de andere rijder bijna 3x zoveel punten heeft gehaald met bijna even veel pech.
Ik zou als rijder niet heel vrolijk worden van dit soort peptalk.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
Andre Janssen
Posts: 520
"Technisch directeur James Key vult aan: "Max heeft alle krantenkoppen gehaald vanwege zijn leeftijd.""
Nou, volgens mij heeft Max de krantekoppen gehaald om zijn uitzonderlijke prestaties hoor, niet vanwege zijn leeftijd, dat waren de kranten koppen voordat het seizoen startte. Maar ik kan het ... [Lees verder]