Max Verstappen is alom geroemd voor zijn debuutjaar in de Formule 1. De 18-jarige Nederlander deed menig volger versteld staan met verbluffende inhaalacties. De andere kant van de medaille is wel dat de Scuderia Toro Rosso-rijder dit seizoen de meeste strafpunten verzamelde.
De teller staat voor Verstappen op acht strafpunten. Bij twaalf strafpunten binnen twaalf maanden volgt automatisch een race schorsing. Een deel van de strafpunten van Verstappen komt op 24 mei 2016 te vervallen. Nummer twee op de lijst is Lotus-coureur Pastor Maldonado met een totaal van zes strafpunten.
Sergio Perez van Force India is de meest beboete rijder van dit jaar. De Mexicaan moest in totaal 3.000 euro overmaken naar de internationale autosportbond FIA. Toro Rosso-coureur Carlos Sainz is een goede tweede met 2.100 euro aan boetes.
Honda verbruikte dit seizoen de meeste motoren. De teller bleef steken op 23 verbrandingsmotoren, 23 turbo's, 23 MGU-H, 18 MGU-K, 9 batterijen en 13 exemplaren van de controle-unit voor de elektronica. Dat zorgde voor een totaal van 345 plaatsen straf op de grid voor de twee McLaren-coureurs, berekende Auto Motor und Sport.
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
De batterijen zijn gewoon niet zoveel gebruikt omdat ze weinig kilometers maakten ;o)
ze lopen te zeiken de meeste awards waren ook voor verstappen
Hij blijft maar lijstjes aanvoeren!
Maar eerlijk gezegd, het is idioot waarom Max zoveel punten heeft gekregen. Zeker als je gaat kijken waar zijn medecoureurs soms mee weggekomen zijn.
indd ja dan had pastor nooit meer mogen race hasmaldonadocrashedtoday.com/
@Josspanjer geweldige site! Bedankt!
----
En in mijn bericht bedoel ik natuurlijk: idioot waarom hij zoveel STRAFpunten heeft gekregen.
Niet zo gek dat Verstappen zoveel strafpunten heeft. Hij heeft een aanvallende rijstijl en hij is nieuw. In de loop der tijd bouwt men krediet op en is men steeds coulanter.
Als Button iets doet zal men eerder geneigd zijn het als een fout te betittelen. Als Verstappen hetzelfde doet zal men eerder geneigd zijn het op onervarenheid te gooien. En dan is zo'n punt, in de ogen van de stewards, eerder te rechtvaardigen want opvoedkundig.
Button heeft maar 1x gebotst, met Maldonado, en die kon er meteen 2 strafpunten bijschrijven.
Heeft weinig te maken met nieuw zijn en meer met afgunst. Vergelijk maar eens met waar Sainz het hele seizoen allemaal mee is weggekomen. Zijn verdedigende en aanvallende acties waren veel agressiever. Toch heeft Sainz 0 strafpunten.
Button elimineerde Maldonado kon zelf doorrijden en kreeg daarvoor 2 strafpunten en 5 seconden. Verstappen botste met Grosjean, elimineerde zichzelf en kreeg er bovenop 2 strafpunten en 5 plaatsen grid straf voor de volgende race. Laatste is echt wel een zwaardere straf.
Hulkenberg bots met Massa, veroorzaakt safety car en kreeg ook 2 strafpunten, maar slechts 3 plaatsen grid straf.
Nog erger is het zogenaamd ophouden van Hamilton (2 strafpunten + 20 seconden) zelfs al reed Hamilton er die ronde niks langzamer door. Volgende keer als Hamilton komt lappen dan kan je hem beter uit de race beuken, dat wordt over het algemeen minder zwaar bestraft.
En helemaal vreemd was het incident in Japan. Wagen valt plots stil in kwalificatie, 3 plaatsen grid straf. Alonso zijn wagen valt stil in Hongarije, hij heeft alle mogelijkheid om hem langs de kant te zetten, maar stapt uit en gaat op de baan zijn auto duwen. Gevolg: kwalificatie wordt stilgelegd. Ook daarvoor kreeg Alonso geen straf.
Grosjean verliest zijn engine cover, geen straf. Verstappen verliest zijn engine cover , drive through voor de race.
Sainz haalt in buiten de baan in Spanje, geen straf. Sainz haalt in buiten de baan in Italie, slechts 5 seconden straf. Verstappen wordt buiten de baan geforceerd, 5 seconden en 1 strafpunt voor Verstappen.
Ook voor safety car speeding heeft Verstappen een record straf gekregen, 3 strafpunten en een drive through.
Verstappen heeft de meeste inhaalacties gemaakt dit seizoen en maar 1 keer heeft hij wellicht een inschattingsfout gemaakt.
Coureurs die meer botsingen hebben veroorzaakt dit seizoen o.a.
Button, Hamilton, Hulkenberg en Raikkonen.
Moet je voorstellen dat Verstappen straks een schorsing krijgt. Voor vrijwel helemaal niks. Dan hadden Maldonado en Grosjean in het verleden eigenlijk hele seizoenen langs de kant moeten zitten. En eigenlijk zou het hele veld wel een keer geschorst moeten zijn ondertussen.
"9 batterijen en 13 opslageenheden voor de energie"
Een batterij is een opslageenheid voor energie. En de enige opslag mag de ES zijn. Beetje vreemd dus.
Bedankt voor de aanpassing van de tekst!!
Het is heel anders dat sommige beweren , dus de Motor is de zwakste schakel en de Energie opslag en afgifte zijn positievere punten.
De strafpunten voor Verstappen zijn discutabel, zeker de laatste.
Hij heeft ze gekregen om 2 situaties waarbij Britse coureurs betrokken waren, van steward Derek Warwick die betrokken is bij de BRDC - jawel, de British Racing Drivers Club.
De eerste was omdat hij de baan verliet en daarbij 'een voordeel verkreeg' maar hij werd door Button van de baan geramd, en Button bleef vervolgens uiterst links rijden zodat Verstappen niet meteen terug kon...
De tweede was voor het hinderen van Hamilton, maar volgens mij heeft hij niet 3 keer een blauwe vlag gekregen en aan de rondetijden van Hamilton was niet te zien dat hij was gehinderd, in tegenstelling tot bijv. bij Rosberg...
Volgens mij heeft hij zijn straffen voornamelijk aan zijn leeftijd te danken. Blijkbaar kunnen sommige mensen daar slecht tegen.
zeker als je dat vergelijkt met Spanje waar Sainz Kvyat met 4 wielen buiten de baan inhaalde en geen tijdstraf en geen strafpunten kreeg, hij haalde daar zelfs 2 punten mee(en dat was meer afsnijden dan wat Max deed)
De laatste punten zijn inderdaad en beetje jammer. Die andere kunnen gegeven worden, zeker die in Monaco natuurlijk :)
Ow sorry jongens, ik mag natuurlijk niet zeggen dat Verstappen daar een DIKKE drivers error maakte....
Ja wat wat het ook al weer:
2 voor crash Monaco
2 voor te hard rijden onder virtual SC in Hongarije
1 voor contact met Bottas in Hongarije
2 voor blauwe vlag in Abu Dhabi
Die jongen verdiend ook echt zware schorsing, tuig dat het is!!
Maldonado heeft denk ik gewoon geluk gehad dat hij bij de goede races (met goede stewards) in de fout ging.
geteisem
Schobbejak!!
Voor contact met Bottas? Wanneer hij daar een punt voor kreeg is dat wel de meest domme van dit jaar. Daar treft Max helemaal geen enkele blaam, Bottas kwam als een blinde naar binnen waar Max al reed.
Dat is nog dommer dan voor die blauwe vlaggen van Hamilton.
Klopt ook niet, voor het contact met Bottas is geen straf uitgedeeld. Wel 1 strafpunt voor het van de baan geforceerd worden door Button. En 3 strafpunten voor te hard rijden onder safety car.
Blauwe vlag incident is nog het meest opmerkelijk.
Een record straf voor een vergrijp waar meestal slechts een waarschuwing op staat. In de afgelopen 2 jaar is daar geen enkele straf voor uitgedeeld. In het verleden is het alleen bestraft wanneer rijders het heel lang negeerden of herhaaldelijk en dan met een drive through omdat een andere straf niet mogelijk was. Volgens mij was dit juist een van de redenen dat er in 2014 besloten werd om ook lichtere straffen uit te delen.
Hamilton reed 2,5 seconden per ronde sneller en is in de ronde dat hij achter Verstappen kwam helemaal niks daarvan verloren. Dan ben je dus ook niet opgehouden.
Helemaal raar dat de stewards voor het uitdelen van de straf eerst wachten op de race uitslag en vervolgens zonder met de coureurs te praten er een 20 seconden straf van maakten. Opmerkelijk vooral omdat 10 seconden straf geen verschil in de einduitslag van die race had gemaakt.
Veel te zwaar bestraft geweest ! Blijkbaar niet de lieveling van de stewards...
Dat zullen ze achteraf zelf ook wel inzien en volgend jaar compenseren. Ik denk dat Max Mei prima gaat redden zonder schorsingen. Daarnaast is hij volgend jaar geen rookie meer dus zal hij wat meer gewicht in de schaal brengen als er een beoordeling van een situatie zich voordoet. Anders moet Bernie maar een goed woordje gaan doen voor de hoofdattractie van zijn show.
Jammer dat er niet veel onafhankelijke stewards zijn in de F1. Teveel Britten en dat moet maar verdwijnen.
Het mooie is dat de hele wereld hem een verademing vind op en naast de baan en dat de raceleiding er alles aan lijkt te doen om deze verademing met SMOG te besmeuren.
Omdat de F1 een conservatieve wereld is. Die willen graag het bij het oude laten. Daarnaast is de Britse invloed teveel aan het worden. Als Max een Brit was geweest, dan had hij nooit zoveel strafpunten gehad als nu.
hier laat de fia gewoon weer eens zien dat het amateurs zijn die de MOETEN controleren. we kunnen zeggen wat wij willen maar het word toch alleen maar erger. ze bemoeien zich overal mee, dat stopt pas als alle team dreigen ermee testoppen. niemand heeft de fia nodig!
Zeker op voorspraak van Massa!!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
complicated
Posts: 1.422
Hij blijft maar lijstjes aanvoeren!
Maar eerlijk gezegd, het is idioot waarom Max zoveel punten heeft gekregen. Zeker als je gaat kijken waar zijn medecoureurs soms mee weggekomen zijn.