Renault staat er 'veel beter' voor dan vorig jaar

  • Gepubliceerd op 16 dec 2015 14:56
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Renault keert in 2016 met een eigen fabrieksteam terug op de Formule 1-grid. Om nu te zeggen dat successen aan de horizon gloren, is een rooskleurige afspiegeling van de werkelijkheid. Renault was dit jaar namelijk niet opgewassen tegen Mercedes en Ferrari. De achterstand van de Franse autofabrikant was dit seizoen zelfs vrij groot.

Remi Taffin van Renault Sport F1 legt uit: "We arriveerden bij de eerste wintertest van 2015 in de veronderstelling dat we een grote stap voorwaarts hadden gezet. We geloofden echt dat we goed werk hadden geleverd. Op bepaalde punten was dat ook zo, alleen sloegen we op drie punten de plank mis. Ten eerste stuitten we op een significant betrouwbaarheidsprobleem met de zuigers."

"Daarnaast speelde een onderdeel in de elektronica ons parten en we konden de vinger niet op de zere plek leggen, het bleef problemen veroorzaken. Het laatste element was dat we pas laat beslissingen namen voor dit seizoen. De specificatie van de aandrijflijn voor de eerste race is op het laatste moment tot stand gekomen. We waren eerlijk gezegd nog niet klaar voor het begin."

"We wilden zo graag het gat dichten dat we onszelf over de kop joegen. Deze cocktail van problemen stelde ons wel in staat om veel te leren, zodat we in de toekomst niet in dezelfde valkuilen trappen. We eindigden het seizoen met veel meer kennis en informatie. De resultaten waren er niet naar, maar we zijn zeker een hoop opgeschoten. We staan er veel beter voor dan een jaar geleden."

En dit zegt Horner over het probleem “Ik heb nooit het gevoel gehad dat Renault de technische bekwaamheid die wij probeerden aan te bieden, volledig wilde benutten. Het was al vrij vroeg overduidelijk dat Renault niet blij was als enkel leverancier. Vanaf eind vorig jaar bekeken zij al de mogel... [Lees verder]

  • 2
  • 16 dec 2015 - 15:16

Reacties (11)

Login om te reageren
  • En dit zegt Horner over het probleem “Ik heb nooit het gevoel gehad dat Renault de technische bekwaamheid die wij probeerden aan te bieden, volledig wilde benutten. Het was al vrij vroeg overduidelijk dat Renault niet blij was als enkel leverancier. Vanaf eind vorig jaar bekeken zij al de mogelijkheid om terug te keren als fabrieksteam.”

    • + 2
    • 16 dec 2015 - 15:16
  • brommer

    Posts: 408

    Ze moeten zich echt kapot schamen. 0,0 vooruitgang geboekt dit jaar en de upgrade die ze uiteindelijk brachten was alleen maar achteruitgang -_-''

    • + 0
    • 16 dec 2015 - 16:45
  • We zullen het zien. Maar als de conclusie is dat de motor gelijk is gebleven is qua kracht maar nu veel betrouwbaarder is, klopt het wel.

    • + 0
    • 16 dec 2015 - 17:36
    • ToTheMax

      Posts: 434

      de ferrari is ook betrouwbaar maar geeft 80 pk meer

      • + 0
      • 16 dec 2015 - 21:58
    • Ja maar ze vergelijken de Renault motor nu met de Renault motor van begin dit jaar. En dan heb je al snel gelijk dat er een verbetering is...

      • + 0
      • 17 dec 2015 - 09:20
  • Let maar op, in Melbourne zullen we nog verschieten van de progressie die ze dan geboekt zullen hebben, ze zullen de 3de stek zeker vasthouden en Ferrari zal het nog zeer moeilijk hebben om ze voor te blijven, daar wil ik een bak pils op zetten

    • + 0
    • 16 dec 2015 - 17:53
    • volgens mij heb jij die nu al opgedronken.

      • + 0
      • 16 dec 2015 - 18:56
    • Of te veel speed...lol

      • + 0
      • 16 dec 2015 - 20:52
    • Ik hoop gewoon dat je gelijk hebt... Dan wordt het seizoen nog leuker om naar te kijken.

      • + 0
      • 17 dec 2015 - 09:21
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Met het geld dat ze nu voor hun fabrieks team in het laatje hebben liggen zullen ze ook niet echt ver komen.

    • + 0
    • 16 dec 2015 - 23:59
    • Ze zijn in voorgaande jaren met een relatief lager budget ook meermalen wereldkampioen geworden.

      En om het RBR chassis verhaal alvast te relativeren: Renault was altijd al beter in chassis ontwerpen dan motoren.

      • + 0
      • 17 dec 2015 - 09:22

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×