Luca di Montezemolo neemt de verhalen dat Alfa Romeo zinspeelt op een rentree in de Formule 1 met een flinke korrel zout. De voormalig president van Ferrari hoorde net als vele anderen van zijn opvolger Sergio Marchionne dat Alfa Romeo plannen voor een Formule 1-project koestert.
Maar gespeculeer over Alfa Romeo in de Formule 1 is niks nieuws, weet ook Di Montezemolo. Aan Autosprint deelde hij mede: "We zullen zien wat ervan komt, ik weet het niet. Als Italiaan hoop ik het natuurlijk, maar het is even afwachten of ze die woorden dit keer ook echt omzetten in daden. Want zoals gezegd, door de jaren heen is Alfa Romeo wel vaker in verband gebracht met de Formule 1."
Hoe beoordeelt Di Montezemolo de huidige Formule 1? "Het probleem is dat er maar twee teams zijn die kunnen winnen. Wanneer Mercedes problemen heeft, dan is Ferrari de enige die daarvan kan profiteren. Ferrari heeft redenen om optimistisch te zijn voor 2016, maar het is de vraag welke sprong Mercedes nog kan maken. Ik heb recent ontbeten met Niki Lauda en hij vertelde me dat ze niet stil gingen zitten, wachten totdat Ferrari ze zou pakken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
"Ik heb recent ontbeten met Niki Lauda en hij vertelde me dat ze niet stil gingen zitten, wachten totdat Ferrari ze zou pakken."
sh..t, waarom nou nie?
Damn, daar gaat mijn hoop.. ik had nog zo verwacht dat ze deze winter gewoon een paar maandjes vrij hadden genomen..
Jean, het is Il Padrino remember?
Hij is gewoon weer aan de juiste touwtjes aan het trekken zodat volgend jaar alles goedkomt. Waarschijnlijk heeft hij niet eens met Niki ontbeten, maar heeft Niki wel een paardenkop in z'n bed gevonden toen hij wakker werd. Noem het maar ontbijten...
Zal wel aan mij liggen maar de titel van dit artikel doet de suggestie wekken dat montezemelo Alfa Romeo dwingt een besluit te nemen, terwijl hij in t artikel juist een voorzichtige en afwachtende houding heeft. Beetje uit de context gehaald. Verdraai de woorden en je hebt natuurlijk een pakkende titel, ik snap t wel. Maar ik erger me er dood aan.
De hybride motorformule heeft alles op zijn kop gezet maar ik verwacht dat de teams elk jaar dichter bij elkaar zullen komen qua prestaties. En dat is voor de fans natuurlijk goed nieuws want spannende races! Ik denk dat Mercedes en Ferrari volgend jaar nog zullen domineren.
Ik denk het ook, en ik vermoed dat als Toro Rosso de boel omtrent de motor op tijd af krijgt, zij regelmatig het 3e kunnen zijn. En dan maar hopen op wat geruzzie daar vooraan :)
Wie ziet Alfa Romeo nou niet graag terugkeren op de grid? Maar laat ze inderdaad eerst maar eens met iets concreets komen.
Nou ik niet. In theorie heeft zij meer te zoeken in F1 dan dan Mercedes, maar in de praktijk heeft het merk een droevige staat van dienst.
Maar belangrijker, Alfo Romeo heeft nooit veel blijk gegeven van hun fouten te leren. Ferrari bijvoorbeeld heeft het alleen maar gered door veel Engelse invloed toe te laten, maar daar acht ik Alfa Romeo te eigenwijs voor.
En met het merk zelf gaat het ook niet al te goed. Als ze al instappen (wat ik niet geloof) lijkt het me vooral een vlucht naar voren.
Slaat natuurlijk nergens op om Alfa 'te eigenwijs' te vinden waar Ferrari wel invloed toelaat.
Voor wie het nog niet opgevallen is... Alfa = Ferrari dit valt onder hetzelfde hoedje met aan de top dezelfde bestuurders. Er is net zoveel verschil tussen Alfa en Ferrari als tussen Audi en VW.
Nu al prijken de Alfa logo's op de Ferrari, ik verwacht (als men dat zou overwegen) een rebranded Ferrari moter 'in time'.
Ik zie eigenlijk drie mogelijkheden. Dat zijn Toro Rosso, Sauber of Haas F1 overnemen. Alleen een sticker ergens op plakken lijkt me niet handig. Helemaal vanaf scratch een F1 team beginnen is ook niet echt aan te raden.
Mateschitz gaat Toro Rosso niet van de hand doen aan Alfa Romeo. Dan blijven Haas F1 en Sauber over. Dan lijkt Sauber me het meest voor de hand liggende team. Haas F1 is enorm onervaren en heeft alles nog te bewijzen. Een groot voordeel voor Alfa Romeo is dat het wel een Amerikaanse link heeft.
Sauber is ook een optie. Die zal denk ik wel goedkoper zijn. Als ik Alfa Romeo was had ik echter nog even gewacht met Sauber opkopen. Die prijs kan de komende maanden nog wel eens dalen. Zo rijk zijn ze daar nou ook alweer niet.
Hij heeft in ieder geval nog ontbeten met Niki....
Ik had verwacht dat hij nog voor Niki wakker zou worden stiekem het bed uit zou sluipen!
Effe serieus, dit kun je toch geen nieuws noemen?
(of staat het daarom ook in aanhalingstekens?)
Iedereen met minimaal 1 werkende hersencel begrijpt dat Mercedes (of enig ander team) niet achterover gaat leunen in afwachting om te worden ingehaald door de kennis, vaardigheden en vooral snelheid van de tegenstanders!
Het zou me niets verbazen als de Ferrari motor in de STR Alfa Romeo badging krijgt :-)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Ik heb recent ontbeten met Niki Lauda en hij vertelde me dat ze niet stil gingen zitten, wachten totdat Ferrari ze zou pakken."
sh..t, waarom nou nie?