Het team van Williams consolideerde dit seizoen de positie in de (sub)top van de Formule 1. Net als in 2014 legde de Britse renstal beslag op de derde plaats bij de constructeurs. Williams scoorde nu beter dan Red Bull Racing, maar moest dit jaar naast Mercedes ook Ferrari voor zich dulden. En dat is toch een smetje op een verder behoorlijk seizoen.
Technisch directeur Pat Symonds bekent in gesprek met Autosport: "Ferrari zette vorige winter de grootste stap, van ruwweg 0,3 procent achter ons naar ongeveer 0,3 procent voor ons, en dat doet pijn. Red Bull Racing is niet veel veranderd. De realiteit is dat Red Bull Racing vorig jaar de kruimels opraapte die Mercedes liet liggen. Als Mercedes in andere Grands Prix steken had laten vallen, hadden wij ook wat kruimels opgeraapt."
"Dit jaar is minder gelukkig verlopen voor Red Bull Racing en ook voor ons. Ferrari heeft enkele races op basis van pure snelheid weten te winnen. Maar wij hoeven niet in zak en as te zitten. Het gevoel overheerst dat we vorig seizoen iets dichter tegen de top aan schurkten dan dit jaar en dat is waarschijnlijk waar. Maar tot aan Monza gaven we gemiddeld één procent toe op Mercedes. In Italië introduceerden zij een update en vergrootten ze hun voorsprong. Dat neemt niet weg dat we een goed seizoen hebben gedraaid en een solide basis voor de toekomst hebben gelegd."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Pak alle grote reglement wijzigingen van de laatste 20 a 30 jaar erbij en Ferrari zat er elk eerste jaar naast. Of je het nu over 1994, 1998, 2009 of 2014 hebt. Gisteren nog een deel van het jaaroverzicht van 1998 gezien en ook toen begon Ferrari gewoon met een verschrikkelijke wagen. Ook nog onbetrouwbaar. McLaren was echt vreselijk dominant in het begin van dat seizoen.
Het is structureel bij Ferrari. Ze kunnen daar echter fantastisch ontwikkelen. Mijn voorspelling: de rek is er uit bij Williams. Mercedes en Ferrari zijn in 2016 moeilijk bij te houden en Force India( hopelijk Aston Martin) zal Williams op de hielen zitten. De Red Bull teams denk ik ook.
Veel van het succes van Williams is ook toe te dichten aan het feit dat vooral in 2014 Mercedes de enige motorfabrikant was die zijn zaakjes op orde had. Renault en Ferrari waren in 2014 dramatisch. Honda is dat in 2015.
Williams moet blij zijn met P3 want aankomende jaren gaan ze verder afglijden zodra RedBull en Renault hun zaakjes op orde hebben.
Ik denk dat de coureurs matig waren dit jaar bij Williams en dat ook het team stil is blijven staan. Ik had niet echt het idee dat er vorderingen waren in en op de auto. Ik hoop dat ze komend jaar wel een goed jaar hebben, maar dan zullen de coureurs zeker een tandje harder moeten rijden.
ehm. ehm,....het maximale voor Williams met een mercedes motor is p3! of ze moeten over 2 jaar met een andere motor dan Fer en Mer gaan rijden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Insure
Posts: 1.264
Pak alle grote reglement wijzigingen van de laatste 20 a 30 jaar erbij en Ferrari zat er elk eerste jaar naast. Of je het nu over 1994, 1998, 2009 of 2014 hebt. Gisteren nog een deel van het jaaroverzicht van 1998 gezien en ook toen begon Ferrari gewoon met een verschrikkelijke wagen. Ook nog onb... [Lees verder]