Wolff denkt dat Formule 1 minder voorspelbaar kan worden

  • Gepubliceerd op 02 jan 2016 12:40
  • comments 9
  • Door: Mathijs Carolus

Toto Wolff van Mercedes denkt dat de Formule 1 minder voorspelbaar kan worden wanneer de gesprekken over de huidige motorenformule later deze maand weer hervat worden. Eerder liet Wolff al weten dat de huidige dominantie van zijn team niet altijd goed is voor de Formule 1. Honda, Ferrari, Renault en Mercedes komen op 15 januari bijeen om voorstellen voor een goedkopere motor te bespreken, nadat eerder het plan voor een onafhankelijke motorleverancier werden geblokkeerd door de motorleveranciers. 

Het uiteindelijke doel van de gesprekken is met een oplossing te komen die er voor zorgt dat de verschillen tussen de motoren kleiner worden en het veld dichter bij elkaar zit in de toekomst. Bernie Ecclestone heeft dit als ambitie, aangezien hij ook inziet dat de huidige afspraken leiden tot minder interesse in de sport. Wolff over de aankomende gesprekken: "Alle leveranciers zijn duidelijk geweest en we willen vooruit. Ik heb goede gesprekken gehad met Bernie Ecclestone om te kijken welke kant we op moeten gaan."

Wolff laat in een gesprek met Autosport weten dat de meningen nogal eens uiteenlopen, maar beseft zich ook dat men uiteindelijk tot een akkoord moet komen om de Formule 1 de komende jaren goed voor de dag te laten komen: "Natuurlijk hebben we we eens meningsverschillen en andere doelen. Ik sta echter volledig achter de wens van Bernie Ecclestone. Het product Formule 1 is lastig te verkopen wanneer je voor de start al weet wie er als eerste en tweede aan de finish zullen komen. Ecclestone beseft zich echter ook dat wij het de afgelopen twee jaar enorm goed gedaan hebben."

Volgens Wolff zal er een compromis moeten worden gesloten om tot een oplossing te komen: "Om aan Bernie's wens te kunnen voldoen zal dit voor Mercedes mogelijk consequenties hebben. We zullen mogelijk wat aan snelheid gaan inboeten om de races minder voorspelbaar te maken. Wij willen ook een gezonde Formule 1, begrijp me niet verkeerd. Samen willen we een goede show neerzetten voor de fans."

Welke fabrieksteams dan? En welke macht? De enige macht die ze hebben is dat ze een groter budget hebben en daarom makkelijker winnen.

Zal ook gewzellg worden als je Ferrari, Mercedes en Renault eruit gooit. Dan hou je alleen Red Bull over als hoog budget team. Allemaal dezelfde motor erin en de... [Lees verder]

  • 1
  • 2 jan 2016 - 15:29

Reacties (9)

Login om te reageren
  • PKracing

    Posts: 812

    "We zullen mogelijk wat aan snelheid inboeten"

    Hell not!!!

    Zet de eerdere plannen nou door en verander de auto's radicaal. Schaf die tokens en dat waardeloze vervalsende DRS af en ga weer old skool naar de meer mechanische grip, 1000pk, en minder van die Mickey Mouse Tilke baantjes. En het idee van een sprintrace hmm why not....

    Het is zo jammer dat er ook geen onafhankelijke leveranciers toegelaten worden. Tenminste met een ander motorconcept.

    Maar laten we hopen dat ze toch het licht gaan zien. En zo niet is het misschjenwel grappig om alle sleutels in een hoed te doen en dan op donderdag een ieder een sleutel (I know gebruiken ze niet) te laten trekken en dan zien wie welke auto heeft voor dat weekend. Hamilton in een zeg Williams kan best sneller zijn dan een Stevens in een Mercedes. Maar ja dit is wel heel extreem....haha

    • + 0
    • 2 jan 2016 - 13:13
    • Levano

      Posts: 802

      En wat voor circuits verwacht jij dan? Onmogelijke en ouderwetse banen zoals Imola en Zandvoort?

      • + 0
      • 2 jan 2016 - 16:14
    • wtf, een Mickey Mouse Tilke baan? Waar kijk jij naar. Alles wat tilke maakt is juist geen Mickey Mouse baan.

      • + 0
      • 2 jan 2016 - 22:52
  • Wolff doet nu alsof ze de Mercedes gaan terugschroeven om het spannender te maken. Wat een onzin. Met dat soort uitlatingen breng je de sport juist alleen maar in diskrediet. Laat hem lekker zich alleen over zijn team uitlaten en niet steeds die politieke antwoorden.

    • + 0
    • 2 jan 2016 - 13:37
  • Ik zou bijna zeggen, schaf de macht van de fabrieksteams af. Een F1 met meerdere private teams is veel leuker om te kijken, minder voorspelbaar.
    Die Wolff is een wolf in schaapskleren. Hij roept maar wat en doet verder weinig. Het lijkt op zieltjes winnen, verder niet. Wil je spanning en minder voorspelbaarheid? Stel om te beginnen, je motor beschikbaar, maar dat durf je niet. Verandering in het motorenreglement zijn ook angstvallig tegengehouden. Dus ik geloof die Wolff niet zo.

    Het moet goedkoper, eerlijker en simpeler. dan krijg je meer spanning, anders niet.
    Maar dat zal toch nooit gebeuren, want Ferrari gedraagt zich net zo.

    • + 0
    • 2 jan 2016 - 13:46
    • Welke fabrieksteams dan? En welke macht? De enige macht die ze hebben is dat ze een groter budget hebben en daarom makkelijker winnen.

      Zal ook gewzellg worden als je Ferrari, Mercedes en Renault eruit gooit. Dan hou je alleen Red Bull over als hoog budget team. Allemaal dezelfde motor erin en de rest doet mee voor spek en bonen. Decennia lang Red Bull als kampioen. Yay!

      • + 1
      • 2 jan 2016 - 15:29
    • F1osaurus,

      Welke macht? Hou je me voor de gek of zo?

      • + 0
      • 4 jan 2016 - 15:48
  • Die Wolff vraagt zich in dit zelfde interview af wat hij er aan zelf kan doen? Nou Wolff als je niet dwars voor een motorendeal met RBR was gaan liggen, had je competitie gehad. Dan had je een betere show gekregen toch. Nee meneer levert zijn motor aan het achterhoede team, nul concurrentie dus. Wolff moet niet zo schijnheilig doen. Dat de show niet best verkoopt ligt ten dele aan hem zelf.

    • + 0
    • 2 jan 2016 - 14:19
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ga dan maar eens beginnen met de andere teams met de zelfde motor te voorzien als die waar je zelf mee rijd. ik geloof van die praatjes helemaal niets . Het feit alleen al dat je teams met een goed chassis geen motor durft te geven zegt al genoeg. Hiermee geven jullie eigenlijk toe dat jullie totaal plaatje nog lang niet rond is en zolang dat niet is zullen jullie nooit mee werken aan een oplossing.

    • + 0
    • 3 jan 2016 - 08:38

MX Grand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

MXGrand Prix van Mexico

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×