Dit jaar lijkt het dat Toro Rosso, met een 2015-spec motor van Ferrari, een beter pakket heeft dan het grote Red Bull Racing die het moet doen met een mindere Renault-motor. Daniil Kvyat wil er nog niet over nadenken dat de kans groot is dat Toro Rosso het beter gaat doen dan Red Bull Racing.
Kvyat maakte in 2014 zelf zijn Formule 1-debuut bij het team van Toro Rosso en schoof het jaar daarna door naar Red Bull Racing om Sebastian Vettel te vervangen. Hij geeft toe dat beide coureurs van Toro Rosso, Carlos Sainz en Max Verstappen, een goede indruk maakten in het debuutjaar.
"Natuurlijk hadden we in 2015 goede gevechten met ons zusterteam, maar Red Bull Racing heeft meer punten gescoord. In de Formule 1 kan van alles gebeuren en ook dat de rollen dit jaar omgedraaid kunnen zijn. Maar hier wil ik nu nog niet over nadenken. Ik wil mij vooral focussen op goede resultaten", aldus Kyvat.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Wat vinden jullie eigelijk van Kvyat? Een potentiele topper of is hij het toch niet helemaal?
Hij is nogal wisselvallig, sommige races zie je 'm amper en andere is 'ie verschrikkelijk snel. Ricciardo en Vettel zijn veel constanter.
Hij heeft een prima jaar gehad met 2 "rookie" mistakes dat hij op het gras kwam en crashte. Verder heeft hij goed gepresteerd en hij verbetert zich gedurende het seizoen, ook in vergelijking tot de hoog aangeschreven Ricciardo. Dat Kvyat de uitstraling heeft van een zak aardappelen is uiteraard slechts een mening (de mijne), maar heeft geen invloed op zijn prestaties. Mogelijk wel op zijn marketingwaarde. Maar ik denk dat hij nog wel even in de F1 blijft, en dat verdient hij ook.
Vind hem niet verkeerd, maar heb ook nog niet gezien dat hij een topper is..... is denk ik afwachten wat hij volgend jaar doet. Als hij weer voor Ricciardo komt te staan dan denk ik dat het wel goed komt met hem qua prestaties iig. Commercieel gezien is hij natuurlijk interessant omdat hij een Rus is, maar als er een andere Rus om de hoek komt kijken die meer gevoel heeft voor de camera, dan weet ik niet of hij een lang leven heeft binnen F1
Naar mijn mening is hij ook te snel doorgeschoven naar Red Bull. Misschien kon het niet anders, daarom moet je hem ook even de tijd geven.
Of hij titelmateriaal is weet ik (nog) niet, maar hij doet het zeker goed.
Hoort thuis in de F1.
Het is pas zijn 2e jaar in de F1. Door het vertrek van Vettel ook nog eigenlijk 1 jaar te vroeg naar RedBull doorgestoten.
Maar al met al heeft hij laten zijn de snelheid in huis te hebben. Was een aantal races beter dan Ricciardo. Staat zelfs boven de meer ervaren Ricciardo in de eindstand met een paar puntjes. Over een heel seizoen zegt dat ook wel iets.
Wat ik bv niet goed van hem weet is of hij goed of minder goed is in het ontwikkelen van auto's, en of hij zelf goed is in het afstellen tijdens de trainingen of dat het team dat meer beslist voor hem. Is iemand daar meer bekend mee?
Ik vind hem behoorlijk overrated. Hij heeft meer punten gepakt dan Ricciardo, maar ik denk dat dat komend jaar zeker niet zo zal zijn. Hij had Ricciardo trouwens ook niet verslagen als die zich niet had opgeofferd om die nieuwe Renault motor te testen.
Hij rijdt vaak als een ongeleid projectiel, en onverstandig. USA was het beste voorbeeld, waar hij achter Hamilton aan ging, tijdens de SC riep dat hij makkelijk sneller kon, en vervolgens door Rosberg en Ricciardo werd ingehaald, die beter voor hun banden hadden gezorgd. Uiteindelijk eindigde hij met de domste fout van het jaar in de muur: schitterend hoe hij nog mooi even vol op het gas ging op het astro-turf.
@ Rimmer: Ik lees de site niet in braille trouwens.
RIMMER vindt op de tast de meest donkere plekjes... ;-)
Ben bang dat TR helemaal niet veel sneller is dan RB.
Laatste GP was er maar 0,4 seconde verschil tussen RB en de 2015 Ferrari. RB is een goed team, die paar tienden worden in de winter weggewerkt en TR wordt echt niet sneller dan de 2015 Ferrari in Abu Dhabi was. Zal in het gunstigste geval net als begin 2015 dicht bij elkaar zitten. Die eerste race wordt het pas duidelijk, kan niet wachten !!!
...daarentegen was Red Bull ongeveer maar een halve seconde per rondje sneller in de 2e helft van '15 dan Toro Rosso met dezelfde motor, en dit jaar zal Toro Rosso toch echt een betere motor hebben dan Red Bull. En zelfs wanneer Renault met een update komt die het verschil verkleint dan zal het verschil nooit zo groot meer wezen.
De RBR11 was beter in de langzame bochten, en ook nog eens beter voor de banden. Toro Rosso deed bijvoorbeeld een extra pit stop in België en Monza ten opzichte van Red Bull. Maar aan de andere kant was de STR10 dan ook wel weer heel goed in de medium en snelle bochten. Red Bull had dan ook een voordeel op sommige banen waar ze winst behaalden in langzame bochten (maar dat zal niet op alle circuits zo zijn).
Ik denk dat de verwachtingen van Toro Rosso met een Ferrari motor veelste hoog zijn.
De eerste 5/6 races zullen ze wel iets sneller zijn, maar daarna wordt Redbull steeds sneller.
Ik denk da je hier wel eens gelijk zou kunnen hebben. Ik zie het meeste over het algemeen positief in, al kan ik een brompot zijn. Maar we verwachten hier ineens een jump op de grid waar we eng van worden. Zelfs Verstappen legt de lat enorm hoog met 100 punten...
Ik denk dat we realistisch moeten zijn. Al met al heeft de miskleun van McLaren en Honda het afgelopen seizoen Toro Rosso een berg aan punten opgeleverd. Die ze niet behaald zouden hebben als McLaren gewoon McLaren was.
We mogen volgend jaar echt tevreden zijn als Toro Rosso het seizoen van 2015 zou kunnen evenaren. Dat zou voor mij in elk geval al geen teleurstelling zijn. Laten we een kopie van afgelopen seizoen zien met een uitschieter op het podium. Dan is het seizoen voor Toro Rosso echt geslaagd.
Daarom, laten we eerst maar hopen dat Max zijn 49 punten overtreft in zijn debuutjaar. Alles hoger dan dat, is mooi meegenomen!
De wagens zijn gemiddeld vorig jaar 0,5 seconden sneller geworden, en Toro Rosso gaat er door de motor alleen al 0,8 secondes op vooruit. Tel daar nog een paar tienden bij op van wat ze uit het chassis kunnen halen, en relatief zal Toro Rosso in ieder geval een halve seconde sneller wezen ten op zichtte van de rest van de grid in '16.
McLaren mag dan wel naar voren komen, maar die nemen gewoon de plaats in van Lotus/Renault die naar achteren gaan afzakken. Toro Rosso zal dichter bij Williams, Force India en Red Bull (2e helft van het seizoen) staan als afgelopen seizoen, en McLaren moet dan echt wel een heel goed chassis komen willen die zo maar voor de rest staan indien de Honda motor niet plotseling heel veel beter als de Ferrari en Mercedes motor.
Het kan wel eens heel close worden in het middenveld, maar Toro Rosso minder competitief dan in '15 zal alleen het geval wezen wanneer ze het verknoeien met het chassis. Ze wisten al een behoorlijke tijd dat het een Ferrari motor zou gaan worden en hebben dan ook genoeg tijd gehad om een goede auto te ontwerpen. Ze moeten nu alleen wel overwerken omdat het maken van F1 onderdelen nou eenmaal veel tijd kost, maar James Key en het ontwerp team hebben tijd genoeg gehad.
Het zal ook nog een verademing zijn voor de beide Toro Rosso rijders dat ze relatief gezien nu gewoon beter en sneller kunnen inhalen en er daarna gewoon voor te kunnen blijven. En ze krijgen ook nog eens een keer de Ferrari motor die een kwalificatie mode heeft (niet zo goed als die van Mercedes, maar daar hebben bij het kwalificeren echt wel ook nog wat voordeel bij).
De Austin spec Ferrari motor is al een halve '16 spec motor en zal echt niet zoveel minder dan de full spec '16 Ferrari en Mercedes motor. Wanneer het dan ook weer zo zou gaan als afgelopen seizoen (klanten teams van Mercedes en Ferrari kregen maar 1 beperkte update na Canada (+0,1/0,2 seconden)), dan zal Toro Rosso echt niet zomaar zoek gereden worden.
Het is heel simpel eigenlijk, behalve McLaren zullen de andere teams echt niet zomaar meer dan 0,5 seconden gaan pakken, maar Toro Rosso, mits het chassis goed is, dus wel.
@ Klapband.
Kort samengevat, de rest staat stil en Toro Rosso dus niet. Waarom is iedereen hier zo zeker van dat ze bij Williams en Ferrari in de buurt komen? Laat ze zorgen dat ze gelijkwaardig worden aan Red Bull. Iedereen rekent zich hier rijk, maar we praten alleen nog maar over gebakken lucht. De realiteit is ver te zoeken. Er worden hier wonderen verwacht en dingen aan elkaar gesproken die totaal geen basis hebben.
Williams, Ferrari en Red Bull hebben zich bewezen een top-team te kunnen zijn. Toro Rosso nog lang niet.
Een evenaring van 2015 is het maximaal haalbare voor Toro Rosso in 2016. Alles wat beter is dan 2015 is meegenomen.
Kvyat heeft zich de tweede helft goed herpakt. Begin 2015 had ik wel mijn twijfels (zoals de moves in Japan en USA).
Eigenlijk vond ik Ricciardo de 2e helft een beetje tegenvallen al had hij wel wat pech.
Allemaal hoge verwachtingen, mooi natuurlijk, maar we moeten jiet vergeten dat zowel Ferrari zelf, Sauber en Haas met de 2016 spec (zover ik weet) van de Ferrari motor rijden, en ook Mercedes vast nog wel een voorsprong zou behouden op motor gebied.
Top dat men de lat hoog legt, maar ik denk dat het evenaren van 2015 ook helemaal niet verkeerd zal zijn. Grootste voordeel zal de betrouwbaarheid zijn. Maar spannend om te zien hoe het gaat lopen, kan niet wachten op de eerste race !
Ik Ben nieuw hier maar wil er toch iets aan toe voegen om eens over na te denken..
Iedereen praat over de PU als zijnde sneller en beter.
Ik denk dat hij alleen betrouwbaarder en mss sneller is.
Het sneller kunnen ze ook heel snel verliezen doordat ze een ander merk benzine en olie gaan gebruiken als Ferrari....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Hij is nogal wisselvallig, sommige races zie je 'm amper en andere is 'ie verschrikkelijk snel. Ricciardo en Vettel zijn veel constanter.