Kvyat moest even slikken door vorm Toro Rosso

  • Gepubliceerd op 08 jan 2016 15:18
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Dat Scuderia Toro Rosso voortvarend aan het seizoen 2015 begon, was voor Daniil Kvyat een hard gelach. De Rus was de winter daarvoor juist van het opleidingsteam van Red Bull overgestapt naar hoofdmacht Red Bull Racing. Uiteindelijk kwam het nog allemaal goed, met onder meer een podium in Hongarije, maar Kvyat kon het in eerste instantie moeilijk verkroppen.

Dat gaf hij toe in gesprek met Autosport. Kvyat: "Je mag nergens spijt van hebben en dat had ik ook niet. Het was toeval dat Toro Rosso een chassis had geproduceerd dat zich in de beginfase met ons pakket kon meten. Dat was wel even slikken, het was niet makkelijk om te accepteren. Die negatieve gedachten moest ik van me afzetten. We zijn er toch in geslaagd om als groep veel meer punten te scoren dan zij. De vergelijking trekken is best eerlijk, de auto's waren vergelijkbaar."

"Ik had het met gemak voor mezelf kunnen verpesten in die eerste paar maanden, of zelfs in het midden van het seizoen. Ik ben er beter uit gekomen, dus ik denk niet dat de overstap te vroeg is gekomen voor mij. Het maakt je sterker, je kan niet wachten op het perfecte moment. Het is een kwestie van aanpassen en dat heb ik gedaan. Ik ben blij dat ik sprong van Toro Rosso naar Red Bull Racing gewaagd heb."

Het was toeval dat Toro Rosso een chassis had geproduceerd dat zich in de beginfase met ons pakket kon meten. Dat was wel even slikken, het was niet makkelijk om te accepteren. Die negatieve gedachten moest ik van me afzetten. We zijn er toch in geslaagd om als groep veel meer punten te scoren da... [Lees verder]

  • 1
  • 8 jan 2016 - 15:34

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Het was toeval dat Toro Rosso een chassis had geproduceerd dat zich in de beginfase met ons pakket kon meten. Dat was wel even slikken, het was niet makkelijk om te accepteren. Die negatieve gedachten moest ik van me afzetten. We zijn er toch in geslaagd om als groep veel meer punten te scoren dan zij.

    Hoezo arrogant? Meneer mag wel dankbaarder zijn dat hij de kans kreeg om bij Toro Rosso aan de slag te gaan.

    • + 1
    • 8 jan 2016 - 15:34
    • AUDI_F1

      Posts: 2.843

      In het begin was STR beter dab RBR, er zijn enkele geslaagde inhaal acties te zien waarbij STR zijn grote broer inhaalde. Aan het einde vn het seizoen was het chassis van de RBR toch wel beterder dan het van STR. En dan zou er moeten staan, waardoor we uiteindelijk in het klassement boven STR zijn geëindigd.

      • + 0
      • 8 jan 2016 - 16:04
    • AUDI_F!, Ben het niet met je eens dat het RB chassis aan het einde van het seizoen beter was dan TR. RB heeft altijd al een andere, betere motor gehad al TR, en de beste softwarespec van Renault. Niet het RB chassis is erg verbeterd gedurende het seizoen maar de motor en de software.

      • + 0
      • 8 jan 2016 - 22:36
  • Wacht maar op volgend seizoen. Arme Kvyat :(

    • + 0
    • 9 jan 2016 - 08:29
  • Algarve

    Posts: 522

    Er moet eind vh seizoen toch iemand wijken bij RBR voor Max, zal Kvyat totaal niet gaan missen in de Red Bull line-up.. Hij heeft net zoveel appeal als beige behangpapier

    • + 0
    • 9 jan 2016 - 09:44
    • mwah, oké zonder helm heeft hij de uitstraling van een pak magere yoghurt wat 2 maanden over de datum is, dat ben ik met je eens, geen bananenlach zoals Ricci.
      Achter het stuur laat hij soms toch mooie dingen zien, af en toe onstuimig maar dat hoort erbij

      • + 0
      • 9 jan 2016 - 10:50

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land RU
  • Geb. datum 28 apr 1994 (30)
  • Geb. plaats Ufa, RU
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar